保養：除垃圾查底盤自駕游別忘愛車體檢

　　國產

　　熱點車型(xing) 1 捷(jie)達 1.6 mt2 伊蘭特 1.6 gl3 飛度 1.3 mt4 富康 1.65 思域civic exi1.8mt6 雅紳特1.4 mt7 凱(kai)越1.6lx mt8 新寶來(lai) 1.6 mt9 賽拉圖(tu) cerato 1.6l10 捷(jie)達1.6mt11 206 1.4 etec mt12 307-1.6l13 雅閣accord 2.4 at14 206 1.6 xrmt15新賽歐sedan 1.6 mt

　　進口

　　熱點車(che)型 1 勝達santa fe 2.7l2 霸道(dao)(dao) 2700 2.7 at3 bmw 730li 3.0 at/mt4x53.0i at/mt5 ml 350 3.5 at6 奔馳(chi) s350 3.5 at7 霸道(dao)(dao) 4000 4.0 at8bmw740li 4.0 at/mt9 ml 500 5.0 at10 q7 4.2 at/mt11 bmw 750li4.8at/mt12 格藍迪(di) grandis 2.4 at13 卡(ka)宴(yan)cayenne 3.2 at/mt14 雅尊(zun)15酷派(pai)coupe2.0小調查 網上車(che)市獨家報道(dao)(dao) 海(hai)外(wai)：馬自(zi)達擴張(zhang)擬(ni)與福特合作在泰國建工廠 海(hai)外(wai)：日本大發汽車(che)明年中國組裝生產(chan)mpv改裝：德國大眾(zhong)eos drop-top 改裝亮相 諜照：法拉(la)利f430 challenge stradale曝光海(hai)外(wai)：生產(chan)出現延遲奧迪(di)r8預期產(chan)量受(shou)影響 新(xin)車(che)：克(ke)萊斯勒將量產(chan)道(dao)(dao)奇avenger和全新(xin)小貨車(che) 源自(zi):北京娛(yu)樂(le)信報

　　關鍵詞 清潔

　　清(qing)除垃圾(ji)和及時(shi)消毒(du)出去游玩(wan)，小吃和飲料(liao)必不(bu)(bu)(bu)(bu)可少。很多朋友還會在(zai)車(che)(che)里玩(wan)鬧，這(zhe)就會讓汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)內(nei)部(bu)(bu)混亂而且(qie)不(bu)(bu)(bu)(bu)干凈，很容易滋生(sheng)細(xi)(xi)菌(jun)。這(zhe)個時(shi)候，更(geng)深(shen)層(ceng)次的(de)(de)(de)(de)清(qing)潔就顯得必不(bu)(bu)(bu)(bu)可少。更(geng)深(shen)層(ceng)次的(de)(de)(de)(de)清(qing)潔是(shi)指全車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)清(qing)潔，其不(bu)(bu)(bu)(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)轎(jiao)廂內(nei)和車(che)(che)體外(wai)表(biao)需要清(qing)潔。而且(qie)包括容易被人忽視的(de)(de)(de)(de)發(fa)動機(ji)和底盤(pan)部(bu)(bu)分(fen)的(de)(de)(de)(de)清(qing)潔。汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)其行(xing)駛過(guo)程中(zhong)自(zi)身不(bu)(bu)(bu)(bu)斷(duan)地產生(sheng)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)傳遞，外(wai)界(jie)也(ye)不(bu)(bu)(bu)(bu)斷(duan)地傳來震(zhen)動和受(shou)力(li)(li)。即(ji)使是(shi)正常(chang)的(de)(de)(de)(de)機(ji)件(jian)，在(zai)經過(guo)了(le)較長時(shi)間(jian)和距離的(de)(de)(de)(de)使用之(zhi)后(hou)也(ye)會產生(sheng)一(yi)(yi)定(ding)程度的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損和老化。一(yi)(yi)旦有(you)(you)(you)了(le)小問(wen)題及時(shi)察覺(jue)就能及時(shi)調(diao)整護理好，這(zhe)樣(yang)不(bu)(bu)(bu)(bu)僅(jin)僅(jin)行(xing)車(che)(che)安全有(you)(you)(you)保障，而且(qie)維修成本也(ye)很小。假如這(zhe)些隱患(huan)被塵土所掩蓋，也(ye)沒人及時(shi)去察覺(jue)，其后(hou)果是(shi)可想而知(zhi)的(de)(de)(de)(de)。所以廢(fei)些口舌詳(xiang)談清(qing)潔的(de)(de)(de)(de)意義。希(xi)望(wang)以往不(bu)(bu)(bu)(bu)夠重視清(qing)潔的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)主(zhu)們能認真做好清(qing)潔工作，注意在(zai)清(qing)潔的(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)仔(zi)細(xi)(xi)察覺(jue)問(wen)題，防患(huan)于未然。而根據技師(shi)用車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)經驗，如果車(che)(che)輛(liang)走過(guo)一(yi)(yi)些較差道路?如涉(she)水或者(zhe)遇到(dao)暴雨、水浸(jin)等(deng)(deng)情(qing)(qing)況，車(che)(che)主(zhu)應檢查車(che)(che)輛(liang)地氈是(shi)否潮濕。有(you)(you)(you)些品牌的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)身上有(you)(you)(you)一(yi)(yi)些孔(kong)是(shi)用膠塞(sai)住(zhu)的(de)(de)(de)(de)，時(shi)間(jian)一(yi)(yi)長，由(you)于膠塞(sai)的(de)(de)(de)(de)密封性(xing)下(xia)降，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)水浸(jin)、涉(she)水等(deng)(deng)情(qing)(qing)況下(xia)，會有(you)(you)(you)水進(jin)入車(che)(che)內(nei)，情(qing)(qing)況不(bu)(bu)(bu)(bu)嚴重，但有(you)(you)(you)可能會引起(qi)車(che)(che)內(nei)發(fa)霉及產生(sheng)異(yi)味。

　　重要指數：

　　關鍵詞底(di)(di)(di)(di)盤(pan)(pan)(pan)(pan)檢查(cha)底(di)(di)(di)(di)盤(pan)(pan)(pan)(pan)是否“受傷”汽車(che)(che)的(de)(de)檢查(cha)分為行(xing)駛(shi)(shi)檢查(cha)和(he)(he)停車(che)(che)檢查(cha)。行(xing)駛(shi)(shi)檢查(cha)應當在(zai)(zai)(zai)比較安靜(jing)的(de)(de)環境(jing)下，在(zai)(zai)(zai)行(xing)駛(shi)(shi)中(zhong)注意聽有沒有異(yi)(yi)常(chang)響聲(sheng)。老(lao)練的(de)(de)駕駛(shi)(shi)員不(bu)僅(jin)僅(jin)可以聽出(chu)一般車(che)(che)輛(liang)常(chang)有的(de)(de)輕(qing)微氣門聲(sheng)，而且聽得(de)出(chu)故(gu)障車(che)(che)產生的(de)(de)活塞敲(qiao)缸聲(sheng)和(he)(he)軸承運轉(zhuan)不(bu)良等雜聲(sheng)。對新駕駛(shi)(shi)員來(lai)說，只要覺(jue)得(de)愛(ai)車(che)(che)聲(sheng)音和(he)(he)以往正常(chang)行(xing)駛(shi)(shi)時(shi)(shi)不(bu)一樣了(le)就得(de)小心了(le)，車(che)(che)主需要從以下幾個方(fang)面進行(xing)檢查(cha)。雖然汽車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)出(chu)廠前(qian)，底(di)(di)(di)(di)盤(pan)(pan)(pan)(pan)都會經過防銹處理，不(bu)過在(zai)(zai)(zai)行(xing)駛(shi)(shi)了(le)山(shan)路或(huo)者爛(lan)路之后(hou)，泥(ni)漿等臟物(wu)極易附著在(zai)(zai)(zai)底(di)(di)(di)(di)盤(pan)(pan)(pan)(pan)上(shang)，甚至一些(xie)不(bu)斷(duan)敲(qiao)打底(di)(di)(di)(di)盤(pan)(pan)(pan)(pan)的(de)(de)砂(sha)石也會將底(di)(di)(di)(di)盤(pan)(pan)(pan)(pan)的(de)(de)保護層剝落，底(di)(di)(di)(di)盤(pan)(pan)(pan)(pan)被銹蝕的(de)(de)可能性很大。如果在(zai)(zai)(zai)開車(che)(che)的(de)(de)時(shi)(shi)候，出(chu)現(xian)底(di)(di)(di)(di)盤(pan)(pan)(pan)(pan)異(yi)(yi)響、方(fang)向盤(pan)(pan)(pan)(pan)抖動、車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)停放位置出(chu)現(xian)油(you)漬等現(xian)象(xiang)，就說明底(di)(di)(di)(di)盤(pan)(pan)(pan)(pan)已經受損。這是因為路面障礙物(wu)刮傷底(di)(di)(di)(di)盤(pan)(pan)(pan)(pan)后(hou)，可能導致(zhi)底(di)(di)(di)(di)盤(pan)(pan)(pan)(pan)的(de)(de)一些(xie)零件變(bian)形(xing)，特別是上(shang)下擺臂、左右方(fang)向拉桿等容易發生變(bian)形(xing)。

　　重要指數：

　　關鍵詞輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)檢查胎(tai)(tai)(tai)壓是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常轎車(che)(che)(che)(che)一(yi)般使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)高速行(xing)駛(shi)穩定性好(hao)的(de)(de)(de)(de)公路胎(tai)(tai)(tai)，無(wu)論是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)花(hua)紋(wen)、寬度(du)、強(qiang)度(du)還是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)抓地力(li)(li)都遜于越野(ye)車(che)(che)(che)(che)。如(ru)(ru)果(guo)(guo)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)一(yi)些山區自駕游又沒有將普(pu)通胎(tai)(tai)(tai)更換(huan)(huan)成(cheng)越野(ye)胎(tai)(tai)(tai)，那(nei)么對輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)面或側面損(sun)耗是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)很大(da)的(de)(de)(de)(de)。而且自駕車(che)(che)(che)(che)一(yi)般都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)山路里，必不(bu)可少(shao)的(de)(de)(de)(de)要(yao)翻山越嶺，讓再嬌嫩的(de)(de)(de)(de)愛(ai)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)那(nei)個(ge)(ge)時(shi)候都變成(cheng)了(le)“王牌(pai)越野(ye)”。等回到市里后，如(ru)(ru)果(guo)(guo)車(che)(che)(che)(che)主發(fa)現，原本很平(ping)(ping)順的(de)(de)(de)(de)愛(ai)車(che)(che)(che)(che)忽然好(hao)像(xiang)發(fa)脾氣一(yi)樣(yang)出(chu)現不(bu)正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)震顫(zhan)，這就說明(ming)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)動(dong)平(ping)(ping)衡失效了(le)，原因(yin)既可能是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)變形、輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)磨損(sun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)平(ping)(ping)衡，也(ye)可能是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)一(yi)個(ge)(ge)強(qiang)烈的(de)(de)(de)(de)顛(dian)簸中將夾在(zai)(zai)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)上的(de)(de)(de)(de)平(ping)(ping)衡塊震掉(diao)了(le)，因(yin)此為每個(ge)(ge)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)重新做(zuo)(zuo)動(dong)平(ping)(ping)衡也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)極為必要(yao)的(de)(de)(de)(de)。車(che)(che)(che)(che)主最好(hao)趕在(zai)(zai)一(yi)個(ge)(ge)周(zhou)末去自行(xing)檢查輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)有明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)外傷、刮痕(hen)。如(ru)(ru)果(guo)(guo)胎(tai)(tai)(tai)側有明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)傷痕(hen)，最好(hao)更換(huan)(huan)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)，因(yin)為胎(tai)(tai)(tai)側壁較(jiao)薄(bo)，承受(shou)的(de)(de)(de)(de)壓力(li)(li)有限，出(chu)現傷痕(hen)、爆胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)(de)機會較(jiao)大(da)。車(che)(che)(che)(che)主如(ru)(ru)果(guo)(guo)將車(che)(che)(che)(che)子送到專業維修廠，技(ji)師(shi)們除了(le)做(zuo)(zuo)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)外圍檢測外，還會檢測胎(tai)(tai)(tai)壓是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否(fou)達到標(biao)準。如(ru)(ru)果(guo)(guo)沒有達到標(biao)準胎(tai)(tai)(tai)壓，技(ji)師(shi)們也(ye)會找到問(wen)題所(suo)在(zai)(zai)，進(jin)行(xing)相應處(chu)理。一(yi)般而言，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)壽命是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)四五(wu)萬公里左右。如(ru)(ru)果(guo)(guo)行(xing)駛(shi)里程較(jiao)少(shao)，當使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)時(shi)間(jian)超過兩年同(tong)樣(yang)建(jian)議更換(huan)(huan)。因(yin)為輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)橡膠材料所(suo)制，其(qi)受(shou)環境影(ying)響，時(shi)間(jian)一(yi)長(chang)會有變質老化現象，容易(yi)產生(sheng)龜裂，使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)時(shi)不(bu)無(wu)發(fa)生(sheng)意(yi)外之(zhi)憂。

　　重要指數：

　　關鍵詞內(nei)臟(zang)汽車(che)傷胃吃不消自駕游行駛的路況，不可能(neng)都像城(cheng)市里那樣(yang)平坦寬敞，一些比(bi)(bi)較(jiao)偏(pian)遠地(di)區的路況還比(bi)(bi)較(jiao)“艱難(nan)”，而長期在城(cheng)市道路行駛的駕駛員缺乏在這(zhe)些路面(mian)(mian)上的駕駛經驗，可能(neng)會出現剮傷的情(qing)況，如(ru)果這(zhe)些傷害造成了滲漏機(ji)油(you)的情(qing)況，必(bi)須(xu)立(li)即解(jie)決。對(dui)車(che)輛較(jiao)熟悉(xi)的車(che)主可以打開發動機(ji)的艙蓋(gai)檢查(cha)。內(nei)容包括機(ji)油(you)、方向(xiang)機(ji)油(you)、剎車(che)油(you)和(he)冷卻液面(mian)(mian)；啟(qi)動發動機(ji)，聽聽是否有明顯的嘈雜聲。另(ling)外，一些高檔汽車(che)的差速器油(you)等(deng)也要關照(zhao)一下。

　　重要指數：

　　關鍵詞 制動

　　制(zhi)(zhi)作系統(tong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)不(bu)(bu)可避(bi)免剎(cha)(cha)車(che)系統(tong)是(shi)保證(zheng)安全行車(che)最(zui)重要的(de)(de)系統(tong)之一，在(zai)(zai)(zai)自駕游的(de)(de)行程(cheng)中(zhong)，常常會出(chu)現一些不(bu)(bu)可預(yu)知的(de)(de)情況，對制(zhi)(zhi)動系統(tong)的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)是(shi)不(bu)(bu)可避(bi)免的(de)(de)，所(suo)以(yi)在(zai)(zai)(zai)自駕游后(hou)(hou)，剎(cha)(cha)車(che)系統(tong)是(shi)不(bu)(bu)能忽視的(de)(de)檢查環(huan)節。旅途中(zhong)頻繁地剎(cha)(cha)車(che)和充滿(man)砂石的(de)(de)環(huan)境嚴重磨(mo)損(sun)(sun)了(le)(le)剎(cha)(cha)車(che)皮，如果剎(cha)(cha)車(che)皮的(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)超過了(le)(le)出(chu)廠下限刻度或是(shi)在(zai)(zai)(zai)踩(cai)剎(cha)(cha)車(che)時出(chu)現了(le)(le)“嘶嘶”的(de)(de)異(yi)響，那(nei)說明剎(cha)(cha)車(che)皮也到(dao)該更(geng)換的(de)(de)時候(hou)了(le)(le)。如果剎(cha)(cha)車(che)油(you)骯臟，就(jiu)需(xu)要趕緊更(geng)換剎(cha)(cha)車(che)油(you)。由于制(zhi)(zhi)動液在(zai)(zai)(zai)制(zhi)(zhi)動管來(lai)回運(yun)動，剎(cha)(cha)車(che)總泵與分泵的(de)(de)金屬粉末會滲(shen)到(dao)制(zhi)(zhi)動液里，一段時間后(hou)(hou)，就(jiu)會產生油(you)泥等雜質，黏度增大，就(jiu)會直(zhi)接(jie)影響車(che)輛(liang)的(de)(de)制(zhi)(zhi)動力，具體表現為車(che)主感(gan)覺(jue)剎(cha)(cha)車(che)過“軟”，因此車(che)主每行駛2萬到(dao)4萬公里，就(jiu)必(bi)須更(geng)換一次剎(cha)(cha)車(che)油(you)。以(yi)免行車(che)中(zhong)發生危險。

　　重要指數：