自駕出游注意20個誤區

節假(jia)日自駕游(you)(you)越來越被年輕人(ren)認可了，但(dan)是出游(you)(you)可得掌握(wo)好“經(jing)驗”，以下(xia)20大誤(wu)區可要小(xiao)心(xin)避開！

1、夜(ye)晚遠光燈(deng)越(yue)(yue)強行駛越(yue)(yue)安全(quan)；錯誤(wu)，燈(deng)光的照射角度越(yue)(yue)大越(yue)(yue)安全(quan)，燈(deng)光抬得越(yue)(yue)高越(yue)(yue)亮越(yue)(yue)危(wei)險。

2、常(chang)常(chang)使用大油(you)門對發(fa)動(dong)機不好；錯誤，發(fa)動(dong)機在擋位(wei)上(shang)轉速經常(chang)提到4000以上(shang)不但無害(hai)，還對發(fa)動(dong)機有一定的好處，常(chang)常(chang)空擋踩(cai)油(you)門或長時間在高轉速上(shang)才對發(fa)動(dong)機不好。

3、習慣性踩離合(he)器是減少麻(ma)煩的辦(ban)法(fa)；錯誤(wu)，習慣性踩離合(he)器不但對機器不好，反而麻(ma)煩會更多，更重要的是不安全。

4、汽車行駛(shi)時將(jiang)中央門(men)鎖鎖死是(shi)安全(quan)的辦法；錯誤，這(zhe)是(shi)極其危險的辦法，汽車一旦出(chu)現事故(gu)時，會打不開車門(men)，因而危險率(lv)進一步提高。避免小偷搶奪車內的物品，最好在堵車時或等紅綠燈的時候再將(jiang)中央門(men)鎖鎖死。

5、習慣泊(bo)車后(hou)只(zhi)拉緊手(shou)剎；錯誤(wu)，在不平的(de)地面(mian)泊(bo)車后(hou)不但要拉上手(shou)剎還要掛(gua)在擋位(wei)上，這樣才(cai)是防止汽車因路面(mian)不平避(bi)免下滑的(de)最好辦(ban)法。

6、單向行駛(shi)時如(ru)果有雙道，壓虛線行駛(shi)最(zui)安全；錯誤，這最(zui)容易出(chu)現事故，因為無論是(shi)前后行駛(shi)的車輛無法判斷你行駛(shi)的意圖(tu)。

7、高速拐彎(wan)時一邊(bian)踩離合器(qi)(qi)一邊(bian)踩剎車(che)行(xing)駛最安全；錯誤，不可踩離合器(qi)(qi)，無論任何情(qing)況下，踩離合器(qi)(qi)行(xing)駛會(hui)增加汽車(che)的慣性，應該將(jiang)擋(dang)位放低后再踩著剎車(che)行(xing)駛。

8、汽(qi)車(che)加裝abs系統后是(shi)為了縮(suo)短(duan)剎(cha)(cha)車(che)距離(li)；錯誤(wu)，abs最(zui)大的(de)優點不是(shi)縮(suo)短(duan)剎(cha)(cha)車(che)距離(li)，而是(shi)防止(zhi)輪胎(tai)抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎(cha)(cha)車(che)踩死，其方向(xiang)盤也是(shi)可以操控汽(qi)車(che)的(de)方向(xiang)，學會緊(jin)急剎(cha)(cha)車(che)后緩沖這段剎(cha)(cha)車(che)的(de)距離(li)是(shi)認識abs的(de)關(guan)鍵所(suo)在(zai)。

9、遇(yu)到(dao)其他(ta)(ta)駕(jia)駛不熟練者或違章者應通(tong)過(guo)喇(la)叭或大燈(deng)提示他(ta)(ta)；錯誤，應該(gai)盡快(kuai)遠離他(ta)(ta)，按喇(la)叭或大燈(deng)提示他(ta)(ta)只會增加(jia)(jia)他(ta)(ta)的緊張情(qing)緒，使他(ta)(ta)更加(jia)(jia)難以控制(zhi)汽車。

10、拐(guai)彎或(huo)并(bing)道時應先看反(fan)光(guang)(guang)鏡；錯誤(wu)，應先扭頭看一下(xia)車(che)的后面再看反(fan)光(guang)(guang)鏡，因為，有時反(fan)光(guang)(guang)鏡調節得不好會(hui)有死角現象，此外，轉向燈打開后會(hui)使靠近自己的車(che)輛增加提速或(huo)放(fang)慢的幾率，僅(jin)從反(fan)光(guang)(guang)鏡不能完全判斷正確性(xing)。

11、開(kai)車時聽音樂(le)會分散駕(jia)駛者的注意力；錯誤(wu)，好(hao)的音響設施和自(zi)己喜歡的音樂(le)能進(jin)一步抑(yi)制疲勞的精(jing)神狀(zhuang)態(tai)，能進(jin)一步調整更好(hao)的心理狀(zhuang)態(tai)。

12、開車(che)(che)行駛(shi)(shi)(shi)時只注意保(bao)(bao)(bao)持前(qian)后車(che)(che)輛的距離；錯誤，除了保(bao)(bao)(bao)持與前(qian)后的安全距離外，還應盡量避免(mian)與左右手的車(che)(che)輛保(bao)(bao)(bao)持并(bing)(bing)列行駛(shi)(shi)(shi)，通過提速超車(che)(che)或放慢(man)速度來錯開并(bing)(bing)列行駛(shi)(shi)(shi)者(zhe)，并(bing)(bing)列行駛(shi)(shi)(shi)的最大壞處是分(fen)心(xin)，容(rong)易(yi)使(shi)注意力從(cong)前(qian)方分(fen)散到左右，對初學駕駛(shi)(shi)(shi)者(zhe)更(geng)容(rong)易(yi)造成緊張不(bu)安的情緒。

13、將駕駛(shi)座(zuo)椅調(diao)得越(yue)靠近方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)越(yue)有安全感(gan)；錯誤，這純屬(shu)心理(li)作用，反而(er)越(yue)靠近方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)越(yue)容(rong)易(yi)(yi)增(zeng)加緊(jin)張情緒，除不影響腳手操(cao)控外，駕駛(shi)座(zuo)椅越(yue)遠離方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)越(yue)好，一是(shi)駕駛(shi)時的(de)視覺更廣大，左右眼的(de)余光看到的(de)會更多(duo)，二是(shi)座(zuo)椅靠方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)太近，必然蜷著腿駕駛(shi)，長時間容(rong)易(yi)(yi)疲勞(lao)，三是(shi)出現緊(jin)急情況身子(zi)與汽車(che)的(de)操(cao)控臺、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)緩(huan)沖的(de)余地大，安全系數高。

14、除車窗反光鏡的(de)(de)位置不貼太(tai)陽膜(mo)外(wai)，在其他(ta)地方(fang)大面(mian)(mian)積貼太(tai)陽膜(mo)不影響(xiang)駕(jia)駛(shi)；錯誤，駕(jia)駛(shi)者的(de)(de)視線不光是前方(fang)，側面(mian)(mian)和后方(fang)同樣需要經常看，影響(xiang)駕(jia)駛(shi)者的(de)(de)視線就增加(jia)了危險的(de)(de)程度(du)，此外(wai)還會減(jian)少駕(jia)駛(shi)者的(de)(de)樂趣(qu)。

15、高速行駛時(shi)一邊(bian)的輪子突然壓到積水的路面(mian)很危(wei)險；錯誤(wu)，如果盲目踩剎(cha)車才危(wei)險，遇到這種情(qing)況(kuang)控制好方向盤比(bi)踩剎(cha)車更重要和(he)更安全得多。

16、光滑(hua)的路(lu)面應學會用好手剎(cha)和腳(jiao)剎(cha)來控制汽(qi)車行(xing)駛；錯誤，應學會用好擋位來控制汽(qi)車行(xing)駛。

17、空擋行(xing)駛時省油；錯誤，沒有科學根(gen)據(ju)，熄(xi)火行(xing)駛才省油，但(dan)兩者同樣不安全。

18、習慣開(kai)快(kuai)車的人駕(jia)駛技(ji)術(shu)高；錯誤(wu)，駕(jia)駛技(ji)術(shu)好的人是判斷(duan)準確和果斷(duan)，并將(jiang)最壞(huai)的可能(neng)考慮在內。

19、提速超車(che)(che)時首先是觀(guan)察和判(pan)斷前(qian)方(fang)對應駛來的車(che)(che)輛情況(kuang)；錯誤，首先是觀(guan)察和判(pan)斷后面行駛的情況(kuang)，在確定后面沒有(you)車(che)(che)輛欲(yu)超自己的情況(kuang)下再觀(guan)察和判(pan)斷前(qian)方(fang)的情況(kuang)。

20、晚上(shang)行駛(shi)將前(qian)后的霧(wu)燈打開更安(an)全(quan)；錯誤，更危險，尤其前(qian)霧(wu)燈的白光束非常強(qiang)，影響對面(mian)行駛(shi)的車輛(liang)同樣會影響自己的安(an)全(quan)。只有遇(yu)到惡劣的天氣無論白天或夜晚才可以使(shi)用霧(wu)燈。