自駕游歸來

在春節期間，很多的有車一族都選擇了自駕車旅游，開著愛車馳騁于祖國的大好河山中，在飽覽秀麗風景的同時，更是親身體驗了駕乘的樂趣。
隨著假日的結束，相信很多車主都進行了一次順利、圓滿的自駕車旅行，并充分體會到愛車所帶來的滿足和樂趣！自駕游歸來，千萬別老是沉浸于旅途的快樂和興奮中，別忘了還有重要的事情要做，那就是愛車出游歸來后的檢測和保養。
1.動力系統
一路的跋山涉水高負荷運轉使發動機經受了考驗，因此要著重檢查發動機機油、水箱水，如果是自動擋轎車還要檢查變速箱機油是否缺失，過度消耗應及時補足。如果你的自駕游行程比較長，最好更換發動機機油，因為發動機連日的高溫工作可能會使機油變質。除此之外發動機皮帶是否松動也是需要注意的。旅途中一路的風塵仆仆可能使發動機本體、發動機散熱器和空調散熱器裹滿了泥漿，嚴重影響發動機散熱和空調工作，這時你就需要去專業車行用特殊清洗劑對發動機及散熱器進行專門的清洗，但同時你也要注意由于發動機艙內電路復雜，直接用水沖洗發動機是很危險的。
2.底盤系統
車主可以回憶在旅途行駛過程中是否有刮擦底盤的經歷。同時，對比愛車假期前后是否有明顯的變化，如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已經受損。一路的坎坷還給底盤帶來持續的撞擊，而愛車的四輪定位也可能因此而發生改變，導致輪胎的不正常磨損，所以旅途歸來后應當為愛車重新做一次四輪定位。同樣，劇烈的震動會損傷轉向系統，應觀察轉向機球頭有無松動。除此之外底盤部分的螺絲都應該進行緊固。檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，如傳動軸、半軸、半軸防塵套、懸掛、減震器、球頭及底盤銹蝕檢查。
3.輪胎
輪胎以自己的身體丈量了每一寸的旅途，其辛苦可想而知。車主可以自行檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕。如果胎側有明顯的傷痕，最好更換輪胎，因為胎側壁較薄，承受的壓力有限，出現傷痕、爆胎的機會較大。另外應對輪胎進行氣壓測定，保持四輪同樣的胎壓，如果有某個輪胎的胎壓異常低，則要仔細觀察輪胎是否被扎穿，有的話應及時修補。
4.剎車系統
剎車系統是不能忽視的檢查環節，旅途中頻繁地剎車和充滿沙石的環境嚴重磨損了剎車皮，如果剎車皮的磨損超過了出廠下限刻度或是在踩剎車時出現了“嘶嘶”的異響，這時要開到指定服務站檢查，看看是否有必要更換剎車片。如發現剎車油油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。檢查剎車之前，應小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免臟東西掉入儲油罐。對于沒有刻度的油缸，應保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。
5.車身
車身養護主要是指漆面保養。旅途中的塵埃、風雨給愛車的油漆造成了不小的傷害，徹底的清洗必不可少。接著應該用專業除瀝青水對愛車沾染的瀝青斑點進行清除。遇有微小的刮花還應用研磨砂紙局部研磨、拋光。這一切都完成后，便可進行全車打蠟上光的工序，讓愛車的漆面徹底恢復青春。
還有一點很容易被人忽視的便是車上各種膠邊、膠條的保養，一些重要部位如車窗玻璃兩側的膠條更應注意保養，以免膠條老化影響玻璃升降或是發出異響。刮雨器不知你注意過沒有，原本挺好的它在旅行回來之后竟然刮水刮不干凈了，元兇是旅途中劇烈的陽光和大量的沙石。首先應該確定刮雨器的膠條角度是否正確，然后對刮水膠條進行清潔去除膠條上的細小沙礫，如果這樣都不奏效的話，那便意味著膠條已經老化必須更換。

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