許多剛拿駕(jia)照(zhao)的新手不敢(gan)獨立駕(jia)駛,經常會發生大大小(xiao)小(xiao)的刮碰(peng)事故,所以有(you)人把這些新手叫“馬路(lu)殺(sha)手”。
出(chu)現此(ci)類“馬(ma)路殺(sha)手”的(de)主要原因,是駕(jia)駛(shi)(shi)者的(de)心理不(bu)(bu)(bu)過關,緊張,缺乏(fa)信心,駕(jia)駛(shi)(shi)時腦子一片(pian)空白,而且缺乏(fa)車體和路況的(de)三維感知,不(bu)(bu)(bu)清楚自己車輛的(de)準(zhun)確駕(jia)駛(shi)(shi)位置(zhi),導(dao)致駕(jia)駛(shi)(shi)動作協調時機和尺(chi)度把(ba)握不(bu)(bu)(bu)準(zhun)。還有一些人駕(jia)駛(shi)(shi)技術(shu)不(bu)(bu)(bu)規范,動作不(bu)(bu)(bu)協調,車輛掌(zhang)控能力差,缺乏(fa)基本(ben)駕(jia)駛(shi)(shi)經驗。
駕前心理訓練
積極的(de)態度對駕(jia)駛(shi)(shi)會有極大的(de)推動作(zuo)用。駕(jia)駛(shi)(shi)前(qian)進行心(xin)理訓練,形成(cheng)良(liang)好的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)心(xin)理狀態是很有必要的(de),造就駕(jia)駛(shi)(shi)者膽大心(xin)細、沉著冷靜(jing)、頑(wan)強果斷等心(xin)理素質,使其在高度緊張、危險、身負重任(ren)、發生意(yi)外(wai)等情況下保持穩定的(de)情緒(xu)意(yi)志,不(bu)驚(jing)慌(huang)、不(bu)急,不(bu)輕率(lv)行事(shi)。
駕(jia)駛(shi)者首先要(yao)有適合自己體(ti)形的駕(jia)駛(shi)坐姿,然后(hou)調校望后(hou)鏡,還要(yao)記得系好安全帶(dai),避免(mian)在(zai)行駛(shi)途(tu)中突然想起(qi)未系安全帶(dai)而導(dao)致緊(jin)張情(qing)緒。駕(jia)駛(shi)姿勢(shi)主要(yao)與轉向盤(pan)(pan)及座(zuo)椅有關。坐進(jin)駕(jia)駛(shi)座(zuo)后(hou),要(yao)讓腰部和(he)肩(jian)部靠在(zai)椅背上,感(gan)受一(yi)(yi)下座(zuo)椅的前后(hou)距離和(he)靠背角度是否合適,然后(hou)自然握(wo)住方(fang)向盤(pan)(pan)的兩側。雙手放在(zai)時(shi)鐘9點和(he)3點的地方(fang)。腿部要(yao)有一(yi)(yi)定的活動空(kong)間,用腳踩離合器(qi)踏板(ban)、制(zhi)動踏板(ban)或油門時(shi)靈活自如(ru)。
花時間熟悉擋位
新手初次(ci)(ci)上(shang)路所駕車型(xing)與學車時(shi)開的(de)車型(xing)往往不同,如果(guo)不花時(shi)間熟悉擋位,開車時(shi)很容易(yi)不知(zhi)道自(zi)己(ji)掛入幾擋,經常(chang)低頭看換擋桿,就會(hui)分(fen)散精力(li)導致交通(tong)事(shi)故(gu)。特別是遇到(dao)復雜路況時(shi),由(you)于緊張還(huan)容易(yi)出現(xian)掛錯(cuo)擋導致熄火的(de)情況,因(yin)此初次(ci)(ci)上(shang)路前必須先熟悉擋位。
駕(jia)駛手(shou)(shou)動擋(dang)車型時,需要非常(chang)(chang)熟(shu)練(lian)地運(yun)用(yong)油離的(de)配合(he),使車輛平穩起(qi)步行駛,還(huan)可以(yi)省油和(he)延(yan)長離合(he)器(qi)的(de)使用(yong)壽命。新手(shou)(shou)駕(jia)駛的(de)時候經常(chang)(chang)會出現起(qi)步時熄火、車身抖(dou)動的(de)情(qing)況。有些(xie)新手(shou)(shou)由(you)于(yu)離合(he)器(qi)操作不熟(shu)練(lian),經常(chang)(chang)習慣性踩踏離合(he)器(qi)踏板,使離合(he)器(qi)長期處于(yu)半離合(he)狀態,加(jia)(jia)速離合(he)器(qi)的(de)損壞。而在(zai)(zai)車身運(yun)動中換(huan)擋(dang)也非常(chang)(chang)重要,在(zai)(zai)運(yun)動的(de)時候切記不要猛(meng)加(jia)(jia)油門(men)(men),松開(kai)(kai)油門(men)(men)以(yi)后踩上離合(he)器(qi),在(zai)(zai)松開(kai)(kai)離合(he)器(qi)的(de)時候速度加(jia)(jia)快一些(xie),油門(men)(men)再合(he)理配合(he)。
熟悉本地交通法
拿(na)到駕照的(de)(de)駕駛員都學過交(jiao)通(tong)法,但基本上(shang)(shang)屬于(yu)理論(lun)上(shang)(shang)的(de)(de)知識,沒有(you)切身感受,很容易(yi)(yi)誤讀交(jiao)通(tong)標志(zhi),同時(shi)由(you)于(yu)對交(jiao)通(tong)標志(zhi)不(bu)理解或未及(ji)時(shi)發(fa)現,還容易(yi)(yi)發(fa)生走錯路的(de)(de)情況。新(xin)手在開車時(shi)要注意(yi)路邊、路上(shang)(shang)方設置的(de)(de)指(zhi)示牌(pai)。深(shen)圳的(de)(de)交(jiao)通(tong)法與其他城市有(you)不(bu)同之(zhi)外,例如在很多城市,右拐彎時(shi)不(bu)受紅綠燈(deng)限制(zhi),但深(shen)圳需要有(you)提示燈(deng)才可以行(xing)駛。深(shen)圳的(de)(de)指(zhi)示牌(pai)相對比(bi)較清晰(xi)和(he)詳細,在行(xing)車道上(shang)(shang)會(hui)有(you)導(dao)(dao)向標志(zhi),但新(xin)手如果只顧緊盯前方,就(jiu)會(hui)忽(hu)略路面上(shang)(shang)的(de)(de)導(dao)(dao)向交(jiao)通(tong)標志(zhi),導(dao)(dao)致違章或者走冤(yuan)枉路。
克服會車緊張情緒
不少(shao)剛剛開(kai)車(che)的人(ren)都害(hai)怕會(hui)(hui)車(che),特別是路(lu)面較窄會(hui)(hui)車(che)時(shi),會(hui)(hui)出(chu)現很緊張的情緒,非常容(rong)易(yi)造成相(xiang)撞和躲避后碰(peng)到路(lu)邊(bian)的隔離(li)設施。但這(zhe)樣的情況(kuang)首先要在(zai)心理上克服緊張害(hai)怕的情緒。一般左(zuo)腳放在(zai)左(zuo)邊(bian)踏板的位置是左(zuo)邊(bian)車(che)輪的位置,通(tong)過(guo)觀察和比較估算對方(fang)車(che)輛(liang)的大致位置,前方(fang)道路(lu)的基本情況(kuang)放慢車(che)速使兩車(che)順利交(jiao)會(hui)(hui)。特別在(zai)晚上的時(shi)候會(hui)(hui)車(che),要打近光燈,不要打遠光,防止發生交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)。
多練停車入位
一(yi)(yi)(yi)(yi)般來講,停車(che)入(ru)位(wei)對于新(xin)手(shou)都有一(yi)(yi)(yi)(yi)定難度,特(te)別(bie)是(shi)很小(xiao)很窄的(de)車(che)位(wei),很多時候會(hui)看見一(yi)(yi)(yi)(yi)些新(xin)的(de)駕(jia)駛(shi)員在(zai)停車(che)場里面把車(che)扔到一(yi)(yi)(yi)(yi)邊找旁邊停車(che)的(de)人來幫忙(mang),自(zi)己倒的(de)話會(hui)經(jing)常出現碰(peng)刮。但總要(yao)解決(jue)這樣的(de)問(wen)題(ti)呀(ya),那就得經(jing)常像學車(che)時候一(yi)(yi)(yi)(yi)樣練(lian)習。不光(guang)手(shou)練(lian),腦子(zi)也要(yao)想(xiang),方(fang)向這么打還是(shi)那么打,是(shi)車(che)頭拱進去方(fang)便還是(shi)車(che)尾先(xian)入(ru)合理。只要(yao)肯多動腦想(xiang)過以后再多次練(lian)習,一(yi)(yi)(yi)(yi)定會(hui)游刃自(zi)如了。
萬事開頭難,開車(che)當(dang)然也不例外(wai)。每位駕(jia)駛員(yuan)都是(shi)從(cong)“新(xin)手(shou)”走(zou)過來的(de),開車(che)本來就是(shi)“熟練工(gong)種”,只要膽大心(xin)細,注意認(ren)真解(jie)決(jue)遇到的(de)問題(ti),就會很快告別新(xin)手(shou)的(de)行列。
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