自駕歸來應及時保養 愛車出險理賠問題(圖)

　　2011兔年春節假期已近尾聲，很多車(che)主(zhu)已經養(yang)成了(le)(le)在自(zi)駕(jia)游出發前(qian)對全車(che)做次養(yang)護的(de)好習慣。但很多車(che)主(zhu)在自(zi)駕(jia)游歸來后，卻忽視(shi)了(le)(le)對車(che)輛的(de)保養(yang)。其(qi)實，愛(ai)車(che)在經歷了(le)(le)長(chang)途(tu)跋涉(she)后，車(che)況會有不同(tong)程度的(de)下(xia)降，此時(shi)特別(bie)需要(yao)及(ji)時(shi)的(de)養(yang)護。旅途(tu)中也難免遇(yu)到磕(ke)碰等小問(wen)題，回來時(shi)也應當按規則及(ji)時(shi)處理。

　　自駕歸來談保養：

　　自駕游(you)對(dui)愛(ai)車(che)是(shi)個考驗，這不(bu)僅因為旅途(tu)中(zhong)的(de)(de)路況(kuang)相當復雜和惡劣(lie)，經過沿途(tu)的(de)(de)風吹日(ri)曬(shai)，愛(ai)車(che)也不(bu)可能像平時一樣得到及時照料。最糟糕(gao)的(de)(de)情況(kuang)莫過于在旅途(tu)中(zhong)發生(sheng)了大大小小的(de)(de)意外，愛(ai)車(che)不(bu)得不(bu)拖(tuo)著(zhu)受傷(shang)的(de)(de)身(shen)軀回到家(jia)中(zhong)。這時對(dui)車(che)的(de)(de)檢(jian)測就顯得十分重要(yao)(yao)，而根據(ju)自駕游(you)的(de)(de)特(te)點，檢(jian)測工(gong)作(zuo)主要(yao)(yao)集中(zhong)在以下5個方面。

　　動力系統

　　檢查引(yin)(yin)(yin)擎機油、水箱(xiang)(xiang)液位。如(ru)果是(shi)自動(dong)擋車(che)型，還(huan)需檢查變(bian)速箱(xiang)(xiang)油是(shi)否(fou)缺失，如(ru)果過度(du)消耗應(ying)及時(shi)補(bu)充。如(ru)果自駕(jia)游行(xing)程較長，最好更換引(yin)(yin)(yin)擎機油，因為引(yin)(yin)(yin)擎連日的(de)高溫(wen)工作(zuo)可(ke)(ke)能會使(shi)機油變(bian)質。引(yin)(yin)(yin)擎皮帶是(shi)否(fou)松(song)動(dong)也(ye)需要(yao)注意。旅途中(zhong)一路(lu)的(de)風(feng)塵仆仆可(ke)(ke)能使(shi)引(yin)(yin)(yin)擎本(ben)體(ti)、引(yin)(yin)(yin)擎散熱(re)器和空調散熱(re)器外面覆蓋一層(ceng)隔(ge)熱(re)油泥(ni)，嚴重(zhong)影(ying)響(xiang)引(yin)(yin)(yin)擎散熱(re)和空調工作(zuo)，這時(shi)就需要(yao)去專(zhuan)業(ye)車(che)行(xing)，用特殊清洗(xi)(xi)劑對發動(dong)機及散熱(re)器進(jin)行(xing)專(zhuan)門清洗(xi)(xi)。但(dan)同(tong)時(shi)也(ye)要(yao)注意，由(you)于(yu)發動(dong)機艙內電路(lu)復(fu)雜，直接用水沖洗(xi)(xi)發動(dong)機很(hen)危險。

　　底盤系統

　　一路坎坷給底盤(pan)帶來持續(xu)的(de)沖擊，而四(si)輪定位可能發生改變，導(dao)致輪胎的(de)不正(zheng)常磨損，所以旅途歸來后(hou)應根據情況為愛(ai)車重新(xin)做(zuo)一次四(si)輪定位。同樣，劇(ju)烈的(de)震(zhen)動會(hui)損傷轉向系統，應觀察(cha)轉向機球頭有無(wu)松動。此外，底盤(pan)部分的(de)螺絲應該進(jin)行檢查、緊固。

　　輪胎狀況

　　首先應(ying)對輪(lun)(lun)(lun)胎進行氣壓測定，保持四(si)輪(lun)(lun)(lun)同樣(yang)的(de)胎壓，如果(guo)有某個輪(lun)(lun)(lun)胎胎壓異(yi)常低，則要仔細觀察輪(lun)(lun)(lun)胎是(shi)否有被扎穿，有的(de)話要及時(shi)修補(bu)。如果(guo)傷口過(guo)大或(huo)傷口出現(xian)在胎壁上，那就只能(neng)更換(huan)全新的(de)輪(lun)(lun)(lun)胎了，如同軸(zhou)輪(lun)(lun)(lun)胎磨(mo)損度較大，還(huan)應(ying)同時(shi)更換(huan)兩條輪(lun)(lun)(lun)胎，以(yi)確保行駛摩擦(ca)力相(xiang)同從而保證駕駛安全。

　　輪(lun)胎動平衡失效(xiao)的原因既(ji)可(ke)能是輪(lun)轂變(bian)形、輪(lun)胎磨損的不(bu)平衡，也可(ke)能是在強烈(lie)的顛簸中，將夾在輪(lun)轂上(shang)的平衡塊(kuai)震(zhen)掉了，因此，根據情況適(shi)當為每(mei)個輪(lun)胎重新做動平衡也是極為必(bi)要的。

　　剎車(che)(che)系(xi)統(tong)旅途(tu)中頻繁地剎車(che)(che)和充滿砂石的環境嚴(yan)重磨損了剎車(che)(che)系(xi)統(tong)。如果磨損超過(guo)了出廠下限刻度，或(huo)是在踩剎車(che)(che)時出現了“嘶嘶”的異響，那說明剎車(che)(che)片(pian)也到(dao)檢查更換的時候了。網(wang)上車(che)(che)市要(yao)(yao)提示您，更換剎車(che)(che)系(xi)統(tong)作業一定要(yao)(yao)在正(zheng)規的車(che)(che)輛4s店進行。