本報訊(舒郁仁 胡效民)“茫茫戈壁灘,一橋飛架東西。”5月18日18時,由中鐵四局承建的新建蘭新鐵路第二雙線紅星特大橋第159孔箱梁順利完成架設,這是新疆維吾爾自治區首條高鐵上第一座完成架梁的特大橋。
新建蘭新鐵路第二雙線橫跨新疆、甘肅、青海三省區,全長1776公里,鐵路按國家Ⅰ級鐵路標準建設,開通后其運行速度將達到200公里以上,而蘭州至西寧段和哈密至烏魯木齊段線下預留提速為250公里/小時。建成后10小時之內即可從蘭州、西寧直達烏魯木齊,用時壓縮一半以上。蘭新鐵路第二雙線新疆段全長710公里,自2009年11月4日該工程開工奠基后正式進入施工階段。蘭新鐵路第二雙線開建,讓新疆邁入高鐵時代。
蘭新鐵路第二雙線紅星特大橋,位于新疆哈密市紅星二場,橋梁總長度5.13公里,共需架設箱梁159孔。承建該特大橋施工的中鐵四局蘭新項目部克服風大干旱等困難,科學調配各項施工資源,從橋梁主體、制梁運梁和架橋等多環節精心組織,嚴密監控,比原計劃工期提前10天完成橋梁架設,在蘭新鐵路第二雙線新疆段率先完成了特大橋架梁任務。本文結束
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