天山網訊(新疆都市報記者高麗蓉 楊斌 通訊員曹蘭梅 紹梅攝影報道)“……只見彩熒路旁閃,一條巨龍跨戈灘;天邊重鎮不遙遠,西征古屯換人間。”聽聞家鄉北屯終于要通火車,現任鐵道部滬杭磁懸浮鐵路建設籌備組組長的聶阿新感慨萬分,連夜寫下《古屯變遷》一詞寄回家鄉。
6月1日21時,奎北鐵路北屯至烏魯木齊客運列車首發儀式將在北屯鎮站舉行。沿線克拉瑪依市、塔城地區及阿勒泰地區多年懷揣“火車夢”的各族百姓,終于等來夢圓時刻。
“5月23日,北屯鎮至烏魯木齊首趟旅客列車車票開售……”這則消息5月20日經疆內各大媒體發布后,在阿勒泰這個邊陲小城掀起了波瀾。為了見證阿勒泰通客運火車的歷史一刻,人們爭先恐后購票搶坐首趟列車。5月23日清晨7時30分,北屯鎮站和兵團農十師鐵路售票點開售僅半小時,近千張6月1日北屯至烏魯木齊首列客車車票被一“搶”而空。
“火車夕發朝至,不但免去了途中住宿等開支,還不影響次日白天的正常活動。”農十師旅客運輸公司經理袁新泰幸運地搶到3張車票,準備帶家人專程感受一番。
奎北鐵路的開通,方便的不僅是沿線的居民,更為沿線經濟發展提供了強有力的支撐。
新疆都市報記者了解到,5月26日上午,11家疆內外企業簽約福海工業園區,項目總投資達288億元。奎北鐵路的建成通車,正是阿勒泰地區招商引資打出的一張有力的“交通環境牌”。“奎北鐵路的開通使我們對在阿勒泰地區投資火電項目充滿信心。”江蘇徐州礦務集團有限公司副總經理駱新表示。
奎北鐵路通客運列車,旅行社紛紛促銷火車團。“對于旅游來說,6月1日開通的烏魯木齊—北屯火車客運產生了一個介于飛機和汽車之間的新市場。”中青旅新疆國際旅行社北屯分公司負責人羅佳說。
據了解,火車開通前,前往阿勒泰地區旅游主要依靠飛機和汽車,其中汽車占80%以上。乘飛機去旅游主要是高端團,僅單程機票就在千元以上。而汽車團往返價格在600元/人左右。和飛機、汽車相比,乘火車去旅游全程報價在1000元左右,成為一個新的替補市場。
“與飛機相比,旅游價格會減少約一半,而與汽車相比安全和舒適性又有提升,而且能節約兩天時間。”羅佳說,“游客可以利用這兩天游覽更多景區。對于時間不充裕又對花費較敏感的游客來說很有吸引力。”
據悉(xi),目(mu)前烏魯木齊多家旅行社都(dou)開始了(le)對火車團的(de)宣傳,6月下(xia)旬之前的(de)價格均在千元左右。
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