昌吉州、烏魯木齊鐵路局聯手構建天山北坡四大現代物流基地

　　新疆昌吉(ji)回族(zu)自治州人民政府今(jin)天(tian)與烏魯木齊鐵路局簽訂戰(zhan)略合作協議 合力打造(zao)天(tian)山(shan)北坡昌吉(ji)、準東、小黃山(shan)、樂(le)土驛四大(da)現代(dai)物流基地。

　　根據(ju)協議，烏(wu)魯(lu)(lu)木齊(qi)鐵路局將(jiang)積極參與(yu)(yu)(yu)昌吉州境內鐵路項目建設，將(jiang)昌吉火(huo)(huo)車(che)站區(qu)(qu)域打(da)造成為立足昌吉、面向(xiang)烏(wu)魯(lu)(lu)木齊(qi)、輻射全疆(jiang)(jiang)的(de)大型公鐵聯運(yun)基地(di)(di)和(he)內陸港。將(jiang)準東(dong)、準東(dong)北(bei)火(huo)(huo)車(che)站建設成為服務(wu)準東(dong)開發區(qu)(qu)以煤炭(tan)產(chan)業(ye)為龍頭的(de)各類產(chan)業(ye)東(dong)聯西出和(he)集疏(shu)運(yun)物流(liu)基地(di)(di)。進一(yi)步完善小黃山火(huo)(huo)車(che)站貨(huo)(huo)運(yun)配套設施，強(qiang)化貨(huo)(huo)運(yun)能力，將(jiang)其打(da)造成為東(dong)天山與(yu)(yu)(yu)北(bei)疆(jiang)(jiang)區(qu)(qu)域連(lian)接(jie)(jie)的(de)物流(liu)集散中(zhong)心和(he)連(lian)接(jie)(jie)中(zhong)亞礦(kuang)產(chan)品運(yun)輸的(de)節點。研究恢復樂土驛(yi)火(huo)(huo)車(che)站的(de)貨(huo)(huo)運(yun)業(ye)務(wu)功能，支持企業(ye)參與(yu)(yu)(yu)鐵路專用線建設，加(jia)強(qiang)與(yu)(yu)(yu)石河(he)子(zi)鐵路的(de)互聯互通(tong)，形成區(qu)(qu)域聯動效(xiao)應(ying)，服務(wu)石河(he)子(zi)——瑪(ma)納斯(si)產(chan)業(ye)集聚區(qu)(qu)。

　　烏魯木齊鐵(tie)路局還將(jiang)圍繞煤(mei)電(dian)煤(mei)化(hua)工(gong)、礦產(chan)(chan)資源深(shen)加工(gong)、特(te)色農副產(chan)(chan)品精深(shen)加工(gong)等昌吉州重點支柱產(chan)(chan)業，在出疆運力計(ji)劃方(fang)(fang)面給予優先配置(zhi)和保(bao)障。雙(shuang)方(fang)(fang)還將(jiang)積極建立公(gong)路——鐵(tie)路聯合運輸場(chang)站，形成鐵(tie)路與高速公(gong)路、機場(chang)、城市(shi)公(gong)交等交通方(fang)(fang)式緊密銜接，努(nu)力實現客運“零換(huan)乘”和物流貨運“無縫銜接”。

　　同時，雙方還將(jiang)在(zai)物流(liu)(liu)領域進(jin)行優勢資源(yuan)重組，實現強(qiang)強(qiang)聯合(he)，創建新型物流(liu)(liu)企業，打造國內一流(liu)(liu)的大型物流(liu)(liu)企業，力爭在(zai)“十二五”期間形成1-2家上市(shi)公司。