自駕游川西獨闖海螺溝
新疆旅行網 時間:2008-02-15 來源: 作者: 瀏覽次
早6時半,我自駕車[自駕車]從成都出發,走成雅高速路,兩小時到了雅安大橋,朋友下了車,告訴我這就是川藏線起點,路口都有路標,慢慢開,下午5時也到磨西鎮了,隨后與我揮手告別。 路右是山,路左是在峽谷中奔騰的雅江。 開車窗,水流聲清晰入耳。江水挺清澈,遠看好像偏藍色。找個地方停車觀景,哇!雅江江面距公路有200多米,江岸陡峭幾乎直上直下,巖石嶙峋,綠色植物還是頑強地從巖縫中鉆出, 布滿整個巖崖。雅江江面被峽谷壓縮到也就10米寬,江水更加湍急,卷著青白色的浪花,發出隆隆的喘息聲。 江對岸的山峰翠綠,煙云繚繞。無奈,路太窄,車流幾乎不斷,我的車有點礙事,拍了照,趕快走人。 進入天全縣,找了個酒樓吃飯,聲明肉末擔擔面里多放點青菜,千萬別放紅油,再來份口水牛腩和酸豆角。把牛肉放進面湯里涮一下,面湯成了微辣的,符合俺的吃辣水平。嚼著牛肉就著面,吃著青菜喝著湯,那叫爽!結賬時有整有零七塊五,這點錢您在北京連盒飯都吃不上。 出了門,看到路對面有賣橙子的,先嘗后買,真甜,皮還薄,稱了3斤,忘了先問價,小姑娘挺實在,要4塊錢。突然看到路邊臨街鋪面有賣樓的,有樓書有沙盤,還有戶型模型,夠專業的。小戶90多平方米,大的180平方米雙衛,大廚房,大衛、大廳30多平方米,戶型設計和北京同步,全是六層板樓,南北通透,兩面都有大陽臺,北面觀山,南面望水。再看價,860-980元每平方米,那可是景觀房啊! 出了天全縣城,在峽谷中沿著一條溪流向上攀爬,曲曲彎彎。 溪水不深,但落差大,非常湍急,汽車的引擎聲都蓋不過水流的嘩嘩聲。 山上間或飛淌下大大小小的瀑布,大的有三五米寬,落差20米左右,小的一兩米寬,落差5-10米,有的還分成幾個臺階。水是從山崖的泉眼噴出,跌落在山巖上再四散成晶瑩的水珠,它們在黃、紅、綠色的樹木間飛落,就像一條條上下舞動的銀色飄帶。 終于看到了二郎山隧道,路變寬了些。車停路邊,前邊的一位司機告訴我,隧道沒建好前,他們走老路翻二郎山50多公里,要用7-8個小時,如果有塌方或事故,可能一兩天都在山上。 這條山溝,一直有云和霧,水氣到了山上遇冷空氣馬上下雪,只有兩個月沒雪,卻又下雨,塌方。好像水氣永遠在這面,過了山上那面立即晴天,就是風大,冷。 出了4公里一直上大坡的隧道,果然,藍天白云。隧道這面的峽谷深多了,坡度極陡,至少有一千米深,而且對面的山峰比這面還高,一直插入云端,看遠處的雪山要仰頭看才行。俯視谷底的大渡河,泛著銀光,蜿蜒伸向遠方。 川西,我終于看到你啦。 下山路面很好,視線也好,車可以用60多公里速度過彎,幾乎沒剎車就到了著名的大渡河鐵索橋。 6根大鐵索組成的橋晃悠著,長100多米,寬不過2米,離河面得有40米。大渡河咆哮著向下游沖去,在橋下旋出大大小小的很多旋渦,看著讓人暈眩,膽小的游人,走上幾步就打退堂鼓了。讓我對當年冒著槍林彈雨,邊鋪橋板邊沖鋒的英雄紅軍頓生敬意。 磨西小鎮,位于海螺溝口,在共產黨的歷史上具有重要的意義。在召開遵義會議前,提前在磨西小鎮的一個小教堂里,黨內部分領導成員,預先交換了意見,從而保證了遵義會議成功召開。 賞景風光無限 乘景區專用的旅游車,從磨西鎮進溝內,先下砂石路面的大坡,坡大得轎車要往坡上來估計都看不到車前路面,應該有35度左右。一路下來落差可能得有700米,耳朵有點感覺了,下的太快了。 谷底是雪和冰川融化的河流,水不深但流量大極湍急,河面有20到30米寬,河床到處是巨大的石頭,水翻越過一兩米的石頭,撞擊到大些的石頭上翻著浪花不得不轉向,不停的向下沖擊。車開上一個僅容一車通過的小木橋上,我好像聽到橋的木頭在響而且還在晃動,一車的人都不說話了。 車又開始了上坡,一圈一圈沉重喘息著攀爬。地陪拿起了喇叭,開始介紹景點。聽著導游的講解我想發點牢騷:守著中國僅存的地理和植物景觀,你不多講一些地理和植物學的知識,講些這里人類活動故事,過去和現在生態發生了哪些變化,凈說些老一套的小孩都不信的仙妞、神怪的故事,有人聽嗎? 車開出有5公里,再右拐進了一特狹窄的山谷,前面水邊升騰出裊裊白色水汽。1號登山營地到了,從溝口到這整15公里。原始森林圍繞著一些漂亮的小木屋,大小不一的露天溫泉星星點點,甚至還有個小泳池。又拐了兩個彎,猛然間,一座雪山闖入我的眼簾,真正的雪山。四面陡峻斜坡,像金字塔形狀,在晚霞影射下,反射著金色光芒,好一幅金山上光芒永不落的圣景。我跑到車后部,開了車窗,伸出頭去,一陣狂拍照片。 又走了8公里,到了我們要住宿的2號營地,規模比1號大多了,十幾個溫泉水池從一個小山谷自高向低排列,都挺大的,大的能游泳,小的半徑也有4米,形狀各異,花生形的,圓形的,有一個將樹環抱中間,另一個還把一座能容30人就餐的四面玻璃房半包圍。絕的是每池水溫差兩度,你可以挨個泡。溪流從池旁流過,冰火兩重天。一座吊橋將峽谷兩岸聯通,參天大樹為你遮風擋雨。辦了入住手續,在房間換上泳褲,立馬沖去泡湯。先在最大的池里游了兩圈,再找了個熱點的池子泡。天漸漸暗下來,嘿!有燒烤,不出水,來了4串烤牦牛肉,又來了聽啤酒。爽啊!直到泡得我渾身大汗淋漓,要暈倒在池中,才起身。在原始森林中就著負氧離子泡湯,稱得上是有氧健身的最有效方法了,一天駕車的疲勞一掃而光。 回到房間,剛才沒顧上細看,現在咱要仔細審視一番。房間不大,純松木結構,衛生間簡樸實用,臥具干燥清潔。窗很大,能看到大部分山谷,透過參天古木還能看到對面雪峰。為了明早晨早起看金山,走冰川,爬雪山,咱要早睡了,積蓄體力嘛。伴著窗外溪水流淌的催眠曲,我沾枕頭就睡著了。 睡夢中,我好像聽到,陣陣汽車喇叭聲,起先我以為咱還在做夢,突然,我意識到這不是夢。整個山谷太靜了,這喇叭聲是真切的。對了,前臺入住時說過,車笛聲是叫早,營地安排車帶賓客看晨曦中的神圣金山,隔十分鐘,車就會出發。我翻身下床,拿好相機,抄起雨衣。一溜小跑跳上環保車,車上已有10來個人,有日本人,有4個歐美人,6個臺胞和小領隊也在,她道:我來了三次還從沒看到過金山吶,這兒一年365天有330天不是下雨就是下雪,要么全是漫天大霧,昨天這是晴天,營地的人說今兒肯定也是晴天,因為昨夜有風。 貢嘎山峰周邊有十座以上6000多米的山峰。太陽露頭了,群星閃爍,深邃的夜空漸漸顯露出暗藍色,滿目晴空。從3號營地可以看到兩座6000多米的雪峰,白云繚繞,金光穿透云的縫隙,但卻難以反射出來,金山燦爛卻若隱若現。在3000多米的高原,咱跑來走去,變換著角度,雖氣喘如牛,可心中興奮與享受交織一起,美啊! 我從互聯網上知道,從3號營地可穿過原始森林走到冰川上,來回需一個半小時。我告訴領隊我的手機號,我發現從雅安到這兒幾乎一直有信號,高唄。開玩笑和小姑娘說,3小時我若沒回來,你要報警。一個人走進深邃的原始大森林若隱若現的小道上,說不怕,那是瞎說。就怕兩個,一是野獸,植被如此豐富,地域那般遼闊,水土這樣充盈,焉能少之。二是高高的紅豆衫樹,時不時掉枯枝朽杈,還多挺粗的。剛走了不到2公里,“喀嚓嚓”一聲巨響,跟著又“轟隆”一聲,俺下意識地跳到了一樹后,定睛一看,樹杈掉下來了一大堆。 穿出遮天蔽日的森林,終于來到冰川峽谷旁,海拔顯示2960米,費九牛二虎之力,咋越走越低了?這時天已大亮,瓦藍藍的天,縷縷白云飛。冰川上落了一層土,看上去灰蒙蒙的,只有裂縫處白花花的。峽谷下方不遠處是冰舌,就是冰川融化成水的地方,個別還未融掉的冰塔還聳立著,不時傳來轟隆的冰塌聲,我正猶豫是否上冰川上走走,身后“哇塞!”一聲,嚇得我咕咚一聲掉到冰川上,那六個臺胞魚貫鉆出森林,正興奮得大呼小叫。我騰的一下站起來,領隊飛跑過來大嚷:“你怎么上冰啦,危險吶!”我大聲對他們說:“下來啊,這兒拍照棒極了,腳下是冰川,身后是冰掛的原始森林,遠處是雪山。”他們不顧領隊的阻攔都下到冰川上,我們一起合影。 我們個個氣喘如牦牛,往回走了5公里,回到3號營地,搭乘纜車向上進發,到了最高處的觀景臺,巨大的冰瀑布展現在眼前,相距不足3公里。蜀山之王———貢嘎雪峰看上去近在咫尺,伸手可及。冰川從冰瀑布處開始劃了個大弧形沿著峽谷奔向下游,兩岸森林密布山峰。風景天成,大器自然。壯哉! 到海螺溝親自去體驗吧。只要你在那呆上幾天,你會一輩子嘮嘮叨叨地和朋友說起這里的故事。 給旅友一點建議 1.從成都去磨西鎮有很多定點班車,若僅去海螺溝,乘班車足矣,安全,經濟。 2.盡量到溝內的2號或3號營地住宿,以住2號最佳,溫泉和景色都是最好的。 3.溝內所有環保車均可招手就停,便利散客自主游覽,但要在住宿地問好末班時間,免得漏乘。 4.從3號營地,若像我一樣穿原始森林到冰舌處,來回10公里,有點得不償失,體力消耗大。不如乘纜車到觀景臺,再從那里往下走,也能上冰川,而且景色更壯觀,好拍照。切記,在冰川上小心,更不要試圖從觀景臺走回纜車起點,或橫過冰川,一是距離遠有20多公里,二是冰川暗布冰裂縫和冰河,且厚達幾十米至上百米,曾有事故發生,沒人能救你。必須乘纜車回3號營地,沒有捷徑。 5.穿原始森林最好的路徑是,從3號營地乘車下行3公里,然后下車,徒步進入原始森林,你將能看到森林內的精華,小湖,怪石,不同的樹木,深峽等。一直走到2號營地。此段還有小路標志,不會迷路,走起來也不辛苦。 6.從2號營地沿公路向下走,1公里右手處,有一深300多米的峽谷三岔口,兩條溪流奔騰相遇,極富意境。若有時間可一直走下去,步步是景,回頭是畫。 7.可從成都參團去海螺溝,分3天和4天兩種,一定確認住在哪里,多數住磨西鎮,泡不到溫泉。門市價從300元起到600多元不等,可砍下100元。 8.若有時間,可像我一樣游完海螺溝,從磨西走一捷徑到康定僅20公里,再西行到理塘,南行到桑堆,前行就是稻城和亞丁。然后返回理塘,向北行到八美,東北行到丹巴,再到金川,西行到臥龍,進四姑娘山,出來走都江堰,過青城山,回成都。我計劃今年10月走此線路,需要一輛吉普車。
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