讓愛因斯坦都會迷糊的德國鐵路優惠系統

　　旅行并非(fei)全是(shi)(shi)快(kuai)樂的(de)經歷，這是(shi)(shi)大部分“老游條”的(de)教(jiao)訓，“不開心和(he)開心的(de)事比(bi)起來(lai)，能三七開真是(shi)(shi)要恭喜(xi)你了;要是(shi)(shi)五五開那是(shi)(shi)再(zai)普通不過的(de)事。”無論(lun)你在整個(ge)行程(cheng)中充當的(de)是(shi)(shi)“魚(yu)肉型”游客(ke)還是(shi)(shi)“斗(dou)魚(yu)型”游客(ke)，都不是(shi)(shi)一種(zhong)帶有(you)樂趣的(de)行程(cheng)。究竟你該怎樣做(zuo)一個(ge)聰明智慧(hui)的(de)游客(ke)呢?讓《攜程(cheng)自由行》來(lai)教(jiao)你!

　　德(de)(de)國鐵路一直(zhi)(zhi)以(yi)高效、舒(shu)適、準(zhun)點而(er)著稱，所以(yi)我(wo)在(zai)德(de)(de)國的(de)日子，只要有(you)(you)(you)可能，總是(shi)盡(jin)量選擇鐵路旅行(xing)(xing)。但如(ru)果你(ni)直(zhi)(zhi)接沖到火(huo)(huo)車(che)(che)站的(de)售(shou)票(piao)(piao)處去買(mai)票(piao)(piao)，那(nei)個價(jia)格(ge)確(que)實(shi)讓人咋舌(she)，例如(ru)從法蘭克福到慕尼黑，大約2個來小時(shi)的(de)高速(su)火(huo)(huo)車(che)(che)(ice)，正常票(piao)(piao)價(jia)折合人民幣(bi)約800元。不(bu)過(guo)，德(de)(de)國鐵路也(ye)有(you)(you)(you)不(bu)少優(you)(you)(you)(you)惠(hui)措施(shi)，例如(ru)，買(mai)往返(fan)票(piao)(piao)會有(you)(you)(you)折扣;如(ru)果往返(fan)行(xing)(xing)程(cheng)中(zhong)，隔著一個周末，又有(you)(you)(you)優(you)(you)(you)(you)惠(hui);提前(qian)24小時(shi)、72小時(shi)、7天、14天購(gou)(gou)票(piao)(piao)的(de)優(you)(you)(you)(you)惠(hui)幅(fu)度是(shi)不(bu)同(tong)的(de)，兩人同(tong)行(xing)(xing)也(ye)有(you)(you)(you)優(you)(you)(you)(you)惠(hui)。如(ru)果你(ni)購(gou)(gou)買(mai)了鐵路優(you)(you)(you)(you)惠(hui)卡(ka)(bahn card)，行(xing)(xing)程(cheng)超過(guo)100公(gong)里，可以(yi)送市內交(jiao)通票(piao)(piao)，而(er)鐵路優(you)(you)(you)(you)惠(hui)卡(ka)本身又分為不(bu)同(tong)的(de)級別，反正復雜(za)的(de)價(jia)格(ge)和打折系統不(bu)僅使得乘客迷(mi)糊，甚(shen)至連(lian)鐵路職員都(dou)會暈頭轉向。在(zai)弄清楚德(de)(de)國鐵路的(de)優(you)(you)(you)(you)惠(hui)政策(ce)之前(qian)，還是(shi)讓我(wo)們先來了解一下多種(zhong)多樣(yang)的(de)德(de)(de)國客運火(huo)(huo)車(che)(che)的(de)類型。

　　德國鐵路運營列車的類型

　　德(de)國鐵(tie)(tie)路deutsche bahn，簡稱db，它于(yu)1994年由西德(de)和東(dong)德(de)的國家鐵(tie)(tie)路合并而成，并且實現了(le)部分的民(min)營化(hua)運作。德(de)國的鐵(tie)(tie)路客(ke)運主要由以下幾種(zhong)：

　　ice inter city express 城際(ji)特(te)快列車

　　ec eurocity 歐洲城際列車

　　ic intercity 城(cheng)際快車

　　ire inter region express 區(qu)間(jian)特別快(kuai)車

　　d-zug schnell zug 普通快(kuai)車(che)

　　re regional express 本地快車

　　rb regional bahn 本(ben)地列車

　　ice時速可(ke)高達250公里，(據說設計(ji)值是(shi)280公里)，主要(yao)運行于(yu)大城市(shi)(shi)之間(jian)，中間(jian)也只停(ting)靠極(ji)少，所以(yi)極(ji)為便(bian)捷快速，例如(ru)從柏林縱(zong)貫德國(guo)來(lai)到南部(bu)的(de)慕尼黑，上千公里路程(cheng)只需要(yao)6個來(lai)小(xiao)時就可(ke)以(yi)到達。由(you)于(yu)德國(guo)城市(shi)(shi)的(de)火車站都位(wei)于(yu)市(shi)(shi)中心，而飛機場則多在市(shi)(shi)郊，所以(yi)1000公里以(yi)內的(de)行程(cheng)，單按時間(jian)計(ji)算，即使(shi)與乘坐飛機相比，火車也有(you)著極(ji)強(qiang)的(de)競爭力。

　　ice的(de)(de)車廂(xiang)極為舒適，輪軌之(zhi)間安裝(zhuang)了(le)特殊的(de)(de)消音(yin)裝(zhuang)置，車廂(xiang)的(de)(de)隔音(yin)功(gong)能(neng)也極好，所以，你根本(ben)感覺(jue)不到通常(chang)的(de)(de)列(lie)車顛簸之(zhi)時所產生的(de)(de)晃蕩與噪音(yin)。二等車廂(xiang)的(de)(de)座位與一般飛機的(de)(de)公(gong)務艙類似，座椅(yi)寬(kuan)大，后(hou)背可(ke)調節(jie)，關鍵的(de)(de)是(shi)，座椅(yi)邊上(shang)帶有電源插(cha)頭(tou)，使用手(shou)提(ti)電腦的(de)(de)乘(cheng)客自是(shi)方便極了(le)。頭(tou)等艙更(geng)是(shi)豪華有加，一節(jie)標準(zhun)車廂(xiang)，每排只安放了(le)三(san)只座椅(yi)，這樣的(de)(de)空間余(yu)地，真讓第一乘(cheng)坐的(de)(de)人意外不已。

　　ec穿梭于相鄰的歐洲各(ge)大城市(shi)之(zhi)間，通(tong)常是(shi)(shi)要(yao)穿越國境的，由(you)于它(ta)要(yao)往來于不同的國度，也就(jiu)是(shi)(shi)要(yao)在不同國家(jia)修(xiu)建的鐵路(lu)上(shang)奔馳，所(suo)以，它(ta)沒有采(cai)用ice技術，而是(shi)(shi)采(cai)用了更方(fang)便控制的普通(tong)列車(che)(che)，最高(gao)時(shi)速大約(yue)可達195公(gong)里(li)左(zuo)右(you)。逢過境之(zhi)時(shi)，盡管相鄰國家(jia)都是(shi)(shi)申根國度，但(dan)是(shi)(shi)依然常會有警察上(shang)車(che)(che)抽檢(jian)，所(suo)以，乘坐ec出國，還是(shi)(shi)記住(zhu)要(yao)帶上(shang)護照(zhao)比(bi)較保險。有的ec列車(che)(che)已經比(bi)較陳舊了，座(zuo)位上(shang)的燈心絨套(tao)子已經被磨的發亮，但(dan)它(ta)依然擔負著跨(kua)國任務。

　　ic是德國國內運(yun)營的(de)快車，時速也(ye)可達到200公里以上，但是與ice的(de)列車相比車廂硬(ying)件等多少還是顯得有(you)些(xie)寒酸。但是它(ta)的(de)價格更有(you)競爭力(li)，兩地之間運(yun)營時間長不了多少，但是至少便宜20%左右。

　　ire列(lie)車，通常(chang)是貫(guan)穿兩個州(zhou)之間的列(lie)車，由于德國(guo)國(guo)土面積與(yu)中國(guo)相(xiang)比(bi)要(yao)小的多(duo)(duo)，所以有的州(zhou)，甚(shen)至(zhi)比(bi)我(wo)們的縣也大不(bu)了(le)太(tai)多(duo)(duo)，實(shi)際運行線路未必很長(chang)，最(zui)高時(shi)速(su)也就170左(zuo)右，它的主要(yao)作用是補充ice和ic的運輸(shu)能力，由于只停(ting)靠較大的車站，中短途旅行，乘(cheng)坐ire，也很合算。

　　d-zug、re、rb都算是(shi)短(duan)途列(lie)車，其中(zhong)d-zug的(de)運(yun)行速度最慢(man)，是(shi)屬(shu)于本地(di)列(lie)車，有些城市與輕軌的(de)概念是(shi)一(yi)樣的(de)，rb就(jiu)是(shi)我們(men)所說的(de)那種站(zhan)站(zhan)停的(de)車，相比(bi)之(zhi)下re算是(shi)矮子中(zhong)的(de)高個了，不(bu)過，這三(san)(san)種列(lie)車的(de)價格往(wang)往(wang)不(bu)到(dao)ice的(de)三(san)(san)分之(zhi)一(yi)。真(zhen)是(shi)一(yi)份價錢(qian)一(yi)份貨啊。

　　德國鐵路的優惠制度

　　德國鐵路面臨(lin)的(de)競爭對手主要(yao)是(shi)航空(kong)與(yu)自(zi)駕(jia)車，對于(yu)長(chang)途客運(yun)而言，最大的(de)敵人(ren)是(shi)廉(lian)價航空(kong)，類似german wings等德國本土(tu)低價航空(kong)，國內(nei)(nei)飛行經常可以拿到(dao)19歐的(de)超(chao)低價，而短途客運(yun)，在德國這個(ge)汽(qi)車王國里，要(yao)想讓(rang)更(geng)多(duo)的(de)人(ren)放棄自(zi)駕(jia)而選擇火車，不拿出點真的(de)優惠是(shi)很難吸(xi)引(yin)更(geng)多(duo)客戶的(de)。同(tong)時，除了(le)給國內(nei)(nei)居民優惠以外(wai)，還還要(yao)想著給外(wai)國游客一點實惠，這林(lin)林(lin)總(zong)總(zong)加在一起(qi)，德國鐵路的(de)優惠制(zhi)度(du)不讓(rang)人(ren)頭暈才怪(guai)。

　　優(you)惠之一：周末(mo)票(wochenend ticket) 復雜指數：**

　　周(zhou)末(mo)票是德國折扣(kou)車票的(de)(de)(de)最(zui)早模式。九十(shi)年代推出時(shi)(shi)曾(ceng)經轟動一時(shi)(shi)，出現(xian)全家(jia)老小周(zhou)末(mo)一起出行的(de)(de)(de)盛況。最(zui)初時(shi)(shi)的(de)(de)(de)周(zhou)末(mo)票可(ke)以(yi)從周(zhou)六(liu)零點用(yong)至周(zhou)一凌(ling)晨三點，有效(xiao)時(shi)(shi)段共51小時(shi)(shi)，只售15西(xi)德馬(ma)(ma)克，最(zui)多五人同行，家(jia)庭(ting)14歲以(yi)下兒童不(bu)(bu)限，可(ke)以(yi)轉讓。目前周(zhou)末(mo)票售價調整(zheng)到了30歐元(約(yue)合(he)60西(xi)德馬(ma)(ma)克)，不(bu)(bu)能轉讓，在乘坐時(shi)(shi)要在票上(shang)簽字(zi)，并要隨身攜帶身份證明，以(yi)便(bian)查票時(shi)(shi)使用(yong)(當然(ran)大部分時(shi)(shi)間是不(bu)(bu)會對照證件的(de)(de)(de))，現(xian)在周(zhou)末(mo)票的(de)(de)(de)使用(yong)期為(wei)周(zhou)六(liu)和周(zhou)日零點到次日凌(ling)晨三點，有效(xiao)使用(yong)時(shi)(shi)間縮短為(wei)27小時(shi)(shi)，憑此票可(ke)乘坐re, rb, ire, re等(deng)列車以(yi)及近(jin)郊輕軌s-bahn，不(bu)(bu)可(ke)以(yi)乘坐ice/ic/ec等(deng)高速列車。

　　在(zai)慕尼黑、斯(si)圖加(jia)特、漢堡等(deng)城(cheng)市(shi)，市(shi)內交(jiao)(jiao)通(tong)同樣是由國家(jia)鐵路公司控(kong)股(gu)經營的(de)城(cheng)市(shi)，因(yin)而周末票可以(yi)(yi)乘坐市(shi)內交(jiao)(jiao)通(tong)，例如地(di)鐵(u-bahn)，巴士(shi)和電車等(deng)，但(dan)是在(zai)法蘭克福、雷(lei)根(gen)斯(si)堡等(deng)城(cheng)市(shi)，市(shi)內交(jiao)(jiao)通(tong)是由地(di)方公司運營，所以(yi)(yi)，周末票就不(bu)能通(tong)行了，對于游客(ke)而言，一定要在(zai)上車前詢(xun)問(wen)清(qing)楚，或者也可以(yi)(yi)事先上網查(cha)詢(xun)，www.db.de ，否則會被認為逃票，遇(yu)到嚴格的(de)警察(cha)，會毫不(bu)猶豫的(de)開出40歐(ou)元(yuan)的(de)罰單，如果遇(yu)見稍(shao)講(jiang)人(ren)情的(de)警察(cha)，也許會因(yin)為你是外國人(ren)的(de)過失(shi)逃票，而罰你20歐(ou)元(yuan)。

　　周末票(piao)在所有(you)(you)的自動售票(piao)機(ji)上(shang)(shang)都有(you)(you)出售，如果(guo)在售票(piao)處(chu)或者列車上(shang)(shang)購買，會(hui)加上(shang)(shang)2歐元的手續費。

　　優惠之二(er):州(zhou)票 復雜指數：**

　　德(de)國(guo)各州(zhou)的(de)(de)鐵路在(zai)州(zhou)內也推出各種形式的(de)(de)州(zhou)內優惠票(piao)(piao)，這種車(che)(che)票(piao)(piao)一(yi)般(ban)售價在(zai)25歐元左右，一(yi)般(ban)可供五人(ren)同(tong)行。它(ta)的(de)(de)使(shi)用方(fang)法，各州(zhou)不(bu)盡相同(tong)，需要在(zai)買(mai)票(piao)(piao)時詳細詢(xun)問，或者索(suo)取使(shi)用手冊，有的(de)(de)州(zhou)備有英文(wen)版(ban)本(ben)。這種州(zhou)票(piao)(piao)在(zai)德(de)國(guo)鐵路網站上無法購(gou)買(mai)，必須直接到所在(zai)州(zhou)的(de)(de)自(zi)動(dong)售票(piao)(piao)機或者票(piao)(piao)臺上購(gou)買(mai)，在(zai)部(bu)分當地(di)公交(jiao)車(che)(che)和地(di)方(fang)列車(che)(che)上也可以購(gou)買(mai)。

　　州(zhou)票通(tong)(tong)常(chang)是(shi)在周一至(zhi)周五(wu)使(shi)用(yong)(yong)，使(shi)用(yong)(yong)時(shi)間通(tong)(tong)常(chang)由早(zao)上9點(dian)開(kai)始(shi)，這樣可(ke)以(yi)(yi)不增加當地(di)早(zao)上上班的(de)人流壓力，使(shi)用(yong)(yong)時(shi)間通(tong)(tong)常(chang)延續(xu)到(dao)次日凌晨(chen)3點(dian)，此時(shi)的(de)公共交通(tong)(tong)工(gong)具也基本結(jie)束運營。有(you)部分州(zhou)票在周末也可(ke)以(yi)(yi)使(shi)用(yong)(yong)，它與周末票的(de)最大區別在于，州(zhou)票通(tong)(tong)常(chang)可(ke)以(yi)(yi)乘坐本州(zhou)內的(de)所(suo)有(you)交通(tong)(tong)工(gong)具，甚至(zhi)有(you)些(xie)渡船也可(ke)以(yi)(yi)使(shi)用(yong)(yong)。

　　五人票(歐(ou)元)單(dan)人票(歐(ou)元)

　　巴伐利亞州2518

　　巴登符登州2517

　　勃蘭登堡及柏林(lin)24

　　黑森州25

　　下薩克森州2417

　　圖林根州24

　　薩爾州25

　　萊茵普法(fa)蘭州(zhou)23

　　優惠之三：夜(ye)車 復雜指(zhi)數：***

　　因為(wei)德國面積(ji)不大，一夜(ye)火(huo)車可以跑遍全國。德國的(de)夜(ye)火(huo)車是舒(shu)適(shi)的(de)，一般分為(wei)三種級別(bie)：

　　硬座(zuo)(zuo)，(sitzwagen)，它與普通列車的(de)座(zuo)(zuo)位沒有(you)太大差(cha)異，不過有(you)的(de)夜車有(you)包廂座(zuo)(zuo)位，如果(guo)乘客不多，可以在包廂中占用三個(ge)座(zuo)(zuo)位而睡(shui)下，也有(you)的(de)背包族自己(ji)帶有(you)睡(shui)袋，他們會尋找擺放自行(xing)車的(de)車廂席地而臥。

　　硬(ying)臥，(liegewagen)分(fen)為4人間與6人間，床(chuang)位大(da)小比(bi)我們的京滬臥鋪車的硬(ying)臥稍寬(kuan)一點，不過床(chuang)單被(bei)褥(ru)看上去更(geng)為清潔，晚上大(da)家都睡下(xia)(xia)后，列車員會提醒(xing)乘客(ke)鎖上包間的房(fang)門(men)，安(an)全系數很(hen)高，不必深夜驚醒(xing)，還要抬頭確認一下(xia)(xia)自己的行李安(an)然無恙否。

　　臥鋪(pu)(schlafwagen)，這種(zhong)級(ji)別的(de)車(che)(che)廂(xiang)，比中國的(de)軟臥車(che)(che)廂(xiang)更(geng)為豪華(hua)，每(mei)間(jian)(jian)車(che)(che)廂(xiang)內(nei)(nei)都附有(you)洗(xi)手(shou)間(jian)(jian)，車(che)(che)廂(xiang)分(fen)為四人(ren)間(jian)(jian)、二(er)人(ren)間(jian)(jian)和單人(ren)間(jian)(jian)，此(ci)外還有(you)豪華(hua)雙人(ren)間(jian)(jian)及單人(ren)套(tao)間(jian)(jian)，內(nei)(nei)含廁所與淋(lin)浴房，這確實是(shi)讓很多人(ren)覺得豪華(hua)得沒(mei)有(you)道(dao)理的(de)一種(zhong)臥鋪(pu)，入住率很低(di)，但(dan)是(shi)這或(huo)許(xu)就和總統套(tao)房一樣(yang)，經(jing)常空(kong)關，但(dan)是(shi)有(you)了它(ta)則是(shi)一種(zhong)檔次的(de)標記。

　　德(de)(de)國夜車(che)(che)的(de)(de)正常價格(ge)(ge)自然不(bu)會(hui)便宜(yi)，但是(shi)(shi)，為(wei)了(le)和(he)航空公司(si)搶奪遠程自費旅(lv)(lv)行客(ke)戶(hu)，德(de)(de)國鐵路(lu)推出(chu)了(le)夜車(che)(che)特價，每列夜車(che)(che)都會(hui)拿出(chu)一(yi)(yi)部分位置，提(ti)前3個月開始進行特價銷(xiao)售(shou)，特價為(wei)硬(ying)座(zuo)29歐(ou)元起，硬(ying)臥39歐(ou)元起，臥鋪59歐(ou)元起。自動(dong)售(shou)票(piao)機(ji)上(shang)(shang)不(bu)能出(chu)售(shou)，車(che)(che)站的(de)(de)售(shou)票(piao)處出(chu)售(shou)這樣的(de)(de)票(piao)，還有(you)一(yi)(yi)個途徑便是(shi)(shi)網(wang)上(shang)(shang)銷(xiao)售(shou)，原(yuan)來只接受德(de)(de)國發(fa)行的(de)(de)信用(yong)卡(ka)(ka)，現在全球信用(yong)卡(ka)(ka)都可(ke)以使用(yong)了(le)，你(ni)(ni)可(ke)以直接用(yong)信用(yong)卡(ka)(ka)支(zhi)付，然后網(wang)站會(hui)將一(yi)(yi)張(zhang)用(yong)pdf格(ge)(ge)式保存的(de)(de)車(che)(che)票(piao)發(fa)到你(ni)(ni)的(de)(de)郵箱(xiang)中(zhong)，你(ni)(ni)自己打(da)印，上(shang)(shang)面注明旅(lv)(lv)客(ke)姓名，并(bing)有(you)條(tiao)形碼確定真偽，旅(lv)(lv)客(ke)就憑(ping)著(zhu)自己打(da)印的(de)(de)車(che)(che)票(piao)與(yu)身份證(zheng)件上(shang)(shang)車(che)(che)旅(lv)(lv)行。如果你(ni)(ni)不(bu)熟悉網(wang)絡，但德(de)(de)語夠好，也可(ke)以直接播打(da)訂票(piao)熱線，通過電話，訂票(piao)者(zhe)獲得的(de)(de)密碼，可(ke)以憑(ping)此在火車(che)(che)站售(shou)票(piao)機(ji)上(shang)(shang)取票(piao)。

　　特價夜車售(shou)票(piao)網站為www.sparnight.de，夜車訂票(piao)電話01805 / 14 15 14(每(mei)分鐘(zhong)12 歐分，每(mei)天6：00-24：00點營業)。

　　優惠之四：德國鐵(tie)路通票(piao) 復雜指數：*

　　德國(guo)鐵路通票(railpass)的適(shi)用人(ren)群是非歐籍人(ren)士(shi)(包括土(tu)耳其、摩洛哥、阿爾及(ji)利亞、及(ji)突尼希亞等)，或歐籍人(ren)士(shi)在其他國(guo)家居留滿六個(ge)月(yue)以(yi)上且持有證(zheng)明文(wen)件者，在歐洲居留超過(guo)六個(ge)月(yue)的外(wai)國(guo)人(ren)也不能購買。

　　所以對于生活在(zai)國內而(er)短期(qi)去歐洲旅(lv)(lv)行(xing)的(de)人而(er)言，沒(mei)有(you)(you)什么比購(gou)買一份德國鐵路通票再(zai)簡(jian)單(dan)不過的(de)了，在(zai)上海(hai)與(yu)北京(jing)都(dou)有(you)(you)歐洲鐵路聯營的(de)辦事(shi)處，也有(you)(you)不少旅(lv)(lv)行(xing)社代(dai)辦此(ci)項業(ye)務。

　　拿著這張(zhang)鐵路通票(piao)，在第一(yi)次登上火(huo)車之(zhi)前，請去(qu)任(ren)何(he)一(yi)個火(huo)車站的(de)票(piao)臺辦理(li)開(kai)票(piao)手續，必須由票(piao)臺幫你(ni)寫上護照號碼(ma)、以及通票(piao)的(de)開(kai)始及結束日期，并蓋過圖章之(zhi)后，才(cai)可以生效。千萬不要(yao)自己填寫有效日期。

　　1 個 月 效(xiao) 期個 人(ren) 票二 人(ren) 同(tong) 行 之 總 票 價青 年 票

　　頭等艙(cang)(cang)二(er)等艙(cang)(cang)頭等艙(cang)(cang)二(er)等艙(cang)(cang)二(er)等艙(cang)(cang)

　　任選4天260180390270142

　　任選5天294204441306155

　　任選6天328228492342168

　　任(ren)選7天362252543378181

　　任選8天396276594414194

　　任選9天(tian)430300645450207

　　任(ren)選10天464324696486220

　　tips:票價說明

　　1.年(nian)滿(man)12歲(sui)即需(xu)購買全(quan)票，6-11歲(sui)半價，6歲(sui)以下不占位免(mian)費(但(dan)必須與大人票一起使用)，青(qing)年(nian)票僅(jin)26歲(sui)以下之青(qing)年(nian)人方可購買。

　　2.依購買天數(shu)，在(zai)效期內可以(yi)無限(xian)制搭乘以(yi)上德國國鐵火車，但(dan)票價(jia)不含餐飲、訂位及(ji)臥(wo)鋪費用。

　　3.同行之第三人需(xu)以個人票計價(jia)。

　　tips:優惠項(xiang)目(mu)

　　1.免費搭乘kd german rhine line 游覽萊茵河段(duan)(cologne至mainz)及莫塞河段(duan)(koblenz至cochem)。

　　2.搭(da)(da)乘europabus line 189游覽 castle road/burgenstrasse大(da)道(dao)或搭(da)(da)乘europabus line 190游覽羅(luo)曼蒂克大(da)道(dao)romantische strasse，可享六折優(you)惠。

　　優(you)惠(hui)之五：歐洲跨國火車特價 復雜指數(shu)：****

　　這(zhe)是一(yi)(yi)種不(bu)定期的(de)(de)歐(ou)洲境內優惠(europa_spezial)，為了減少人員的(de)(de)開支，德國(guo)(guo)鐵路(lu)在(zai)(zai)大(da)力(li)(li)推(tui)廣(guang)自動售(shou)票(piao)機訂票(piao)的(de)(de)同時，對(dui)于網站訂票(piao)也做(zuo)了很多推(tui)廣(guang)工作，最(zui)有力(li)(li)度的(de)(de)事(shi)情(qing)自然是只限于網絡的(de)(de)一(yi)(yi)些(xie)優惠活動，這(zhe)使得(de)一(yi)(yi)些(xie)想購買優惠火車(che)票(piao)但(dan)又不(bu)習慣(guan)進(jin)行網上電子(zi)商務購票(piao)的(de)(de)乘客(ke)，不(bu)得(de)不(bu)更多的(de)(de)點擊(ji)德國(guo)(guo)鐵路(lu)網站。由(you)德國(guo)(guo)出發的(de)(de)國(guo)(guo)際列(lie)車(che)就經常在(zai)(zai)網上售(shou)出由(you)19歐(ou)元(yuan)起的(de)(de)特價(jia)票(piao)，例如(ru)前一(yi)(yi)階段(duan)就推(tui)出過的(de)(de)國(guo)(guo)際線路(lu)有：

　　始(shi)發(fa)站 終(zhong)點站 價格(歐元)

　　德累(lei)斯頓 布拉格(ge) 19

　　慕尼黑 蘇黎世 29

　　法蘭克福 阿姆斯特(te)丹 39

　　法蘭克福 維也(ye)納 39

　　柏(bo)林 阿姆斯特丹 29

　　斯(si)圖(tu)加特 因(yin)斯(si)布魯克 29

　　漢堡 哥本哈根 29

　　科(ke)隆(long) 布魯塞(sai)爾 19

　　購(gou)買(mai)這類火(huo)車票，購(gou)票人(ren)需要經常關注網(wang)上的(de)信息(xi)，一(yi)出來新的(de)線路就最好立(li)刻購(gou)買(mai)，否(fou)則夜長夢多(duo)，所以行程必須(xu)盡早確認(ren)，因為這些特(te)價票都(dou)是(shi)不(bu)退(tui)不(bu)換的(de)，由于在網(wang)上購(gou)買(mai)時需要輸(shu)入姓名，所以，也必須(xu)是(shi)本人(ren)使(shi)用。

　　優惠之六(liu)：季節特(te)價票 復雜指數：****

　　德國鐵(tie)路(lu)在(zai)(zai)每個季(ji)節都(dou)會推出(chu)一些特(te)價票(piao)(piao)，征對(dui)不(bu)同的(de)季(ji)節有(you)不(bu)同的(de)組合，通(tong)常(chang)夏季(ji)是旅游熱門路(lu)線，而冬季(ji)則是滑雪路(lu)線，最實惠(hui)的(de)應該是春秋兩季(ji)全(quan)德鐵(tie)路(lu)ice的(de)網上(shang)特(te)價。由于德國人做(zuo)事(shi)情都(dou)較有(you)計(ji)劃性，所(suo)以不(bu)少人都(dou)可(ke)以提前(qian)而且(qie)準確的(de)安排自(zi)己的(de)行程，這種(zhong)特(te)價票(piao)(piao)提前(qian)2個月(yue)在(zai)(zai)網上(shang)銷售，例如(ru)2005年秋季(ji)，德國國鐵(tie)在(zai)(zai)網上(shang)共掛(gua)出(chu)了29歐的(de)特(te)價票(piao)(piao)十(shi)萬(wan)張(zhang)，不(bu)論遠近，相同價格，先到(dao)先訂，不(bu)退(tui)不(bu)換，29歐售罄之后，還有(you)39歐和49歐兩種(zhong)特(te)價票(piao)(piao)，這體(ti)現了德國人的(de)價值觀，凡事(shi)都(dou)需要有(you)計(ji)劃性，所(suo)以遵守計(ji)劃的(de)人自(zi)然有(you)實惠(hui)。

　　對于中國(guo)的旅客而言，也(ye)可以在國(guo)內登陸德國(guo)鐵路的網站，用國(guo)際信用卡(ka)購買特價票(piao)，而且網站有(you)英(ying)文(wen)界面，但有(you)的時(shi)候，部(bu)分城市名(ming)(ming)稱需(xu)要(yao)用德語拼(pin)寫才可以查(cha)到(dao)，請(qing)事(shi)先要(yao)查(cha)好名(ming)(ming)稱。訂票(piao)網站：www.db.de

　　優(you)惠之七：擁有3個月以上(shang)德國居(ju)留(liu)簽(qian)證的優(you)惠選(xuan)擇(ze)：德國鐵(tie)路優(you)惠卡(ka) 復雜指數(shu)：*******

　　至于在(zai)德國(guo)(guo)居留的中國(guo)(guo)人，最(zui)合理的使用鐵路資源，當然是(shi)辦理德國(guo)(guo)鐵路優(you)惠(hui)卡(ka)(bahn card)，這是(shi)一個非常(chang)多樣性的優(you)惠(hui)系統，優(you)惠(hui)卡(ka)是(shi)要交納年費的，它分為三個級別：

　　·bahn card 25，乘坐二等車廂(xiang)的(de)年費51.25歐元，基(ji)本優惠：可以(yi)按照七五折購買火車票(piao)。

　　·bahn card 50，乘坐二等(deng)車(che)廂的(de)年費206歐元，26歲(sui)以下學生及60歲(sui)以上老人，年費減半。基本(ben)優惠：可以按照(zhao)五折購(gou)買火車(che)票(piao)。

　　·bahn card 100，這是對于經常性出差的旅客(ke)的一種(zhong)優惠，乘(cheng)坐二等車廂(xiang)的年費3300歐元，可以不再(zai)購票(piao)，免費乘(cheng)坐包括ice在內的德國客(ke)運火車，折合每天只需要9歐元。

　　當(dang)你擁有(you)了鐵(tie)路優(you)惠卡之后(hou)，一項如(ru)何更加省的錢計算游戲(xi)便告開始，例(li)如(ru)從慕尼黑(hei)到斯圖加特的單(dan)程(cheng)單(dan)人ice的票價(jia)是(shi)46歐元(yuan)，來回(hui)就是(shi)92歐元(yuan)，如(ru)果(guo)2人同(tong)行(xing)，則(ze)應(ying)該是(shi)184歐元(yuan)，如(ru)果(guo)你持(chi)(chi)有(you)bahn card 50，則(ze)應(ying)該支(zhi)(zhi)付92歐元(yuan)，而(er)(er)持(chi)(chi)有(you)bahn card 25，則(ze)支(zhi)(zhi)付138歐元(yuan)，但是(shi)，如(ru)果(guo)你計算得當(dang)，持(chi)(chi)bahn card 50最便宜(yi)只需(xu)支(zhi)(zhi)付69歐元(yuan)，而(er)(er)持(chi)(chi)bahn card 25，居然最低只需(xu)支(zhi)(zhi)付51.7歐元(yuan)，這是(shi)怎么回(hui)事情?過程(cheng)實在太過復雜(za)，請允(yun)許我(wo)們以后(hou)專文解(jie)釋。

　　德國鐵路，一(yi)個(ge)讓聰明(ming)人可以省錢的優(you)惠系統!

關鍵字： 優惠 德國 愛因斯坦 鐵路