天門山之通天大道

天門洞以其接地通天的態勢，成為人們心中通天的門戶，而通往天門洞的盤山公路也因此被稱為“通天大道”。更為神奇的是，在公路竣工的時候，人們驚奇地發現，這條順山勢修建的通天大道剛好九十九個彎，暗合了“天有九重，云有九霄”之意，這也許是蒼天于冥冥之中的惠賜吧！通天大道以進山時的標志門為起點，一直通達天門洞腳下，全長 10.77 公里 ，但就在這么短的距離里，它的海拔卻從 200 米 急劇提升到了 1300 米 ，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深， 180 度的急彎此消而彼長，層層疊起， “ 堪稱天下第一公路奇觀 ” 。 中國書法協會常務副會長沈鵬 先生走過通天大道后欣然為其題字“曲道通天”，字體遒勁挺拔，與通天大道的奇絕天下相融為一體。通天大道于 1998 年開始修建，因天門山獨特的地質和氣候所局限，至 2004 年始得全面貫通，歷時六年余，共耗資 1 億元人民幣。整個工程充滿著艱辛卓絕，它凝聚著全體施工人員的智慧和心血， 其勢驚險奇絕，蕩氣回腸，以 蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險而成為天下第一公路奇觀。游覽通天大道，令人感受最深的也許就是一個“驚”字。驚“通天大道”蜿延峻巡于群山絕壁之上的絕險，驚“通天大道”艱苦建筑于壁立萬傾之中的奇偉，驚“通天大道”玉帶飄揚于寰宇蒼穹之間的人類創造史的奇跡。通天大道共有兩座橋兩條隧道，第一座叫引仙橋，第二座叫入境橋。引仙橋因相傳以前懸崖峭壁會隱現出一座橋助前來天門山虔誠拜仙求道的凡夫俗子通過天塹而得名，入境橋則以得進仙境達到神靈相通而得名。而兩條隧道一曰有名一曰無名，有名的叫“天門隧道”，無名的已隨天門諸仙而去始終無名，這也許就是為了紀念這項浩大工程中的眾多無名施工者之作吧！在通天大道上看到的第一座山峰，頗似披鱗掛甲的威武將軍，它就是天門十六峰之一的將軍峰，相傳為西漢李廣將軍的化身，永遠佑護著這一方土地的平jingan寧。其中看到的那條瀑布叫七級瀑布，它層層疊疊，纏纏綿綿，總共分為七級才一朝落地為溫順溪流，與佛語中“七級浮屠”之說相應合。雖然少有奔騰宣泄的宏偉氣勢，但它仙涓細流的安閑和灑脫更會讓人感受到來自天宇的寧靜，遼遼遠遠，茫茫蒼蒼，平生一種“我欲乘云飛去，此生愿從仙游”的飄逸和逍遙。隨通天大道盤旋而上，可以領略到天門山索道與藍天白云相映成趣的蔚蔚壯觀和奇絕高險，還能在經過索道中站房時感受大自然的奇妙和飄然，那座頗似馱滿元寶的烏龜的山峰叫做金龜馱元寶。再收回遠眺的目光來看近前，有一道天然畫屏橫在面前，這就是天門畫屏了。仔細觀望認真度量之后會覺得整座天門山就如一幅雄踞于天際的妙筆丹青。綠，是生機盎然的氣息；白，是流溢飛揚的風采；黑，是雄奇崔巍的俊朗；氤氳的，則是如竺如籟的仙韻。一任斗轉星移，風云變幻，天門山始終以壁立萬傾的雄偉粗獷揮灑著“張家界之魂”的磅礴和雄渾。站在中站看右邊的遠峰，它象極了一個背著柜子的道人，它就是天門十六峰中的老道峰和金柜峰，相傳它是盜天書的袁公所化，這個景點也就叫老道背金柜。在穿過天門隧道后，就可以欣賞公路奇觀了，這時俯瞰通天大道，領略那蜿延迂回的旖旎風采，在這么壯觀的自然與人文結合的奇觀面前，能使人油然而生一種內心的最深刻最奇特最形象最讓人遐思的感慨。順勢而上，可見幾座遠峰迎面而來，外形如根根箭桿，共有九座相連，傳說是后羿射日的九根箭桿所化而成。美麗的傳說和神奇的景觀，融匯成了天門山的雄偉、奇俊和妖嬈，充盈著整條通天大道的旅程，最終讓人感受到的則是天門山的慧然靈氣！于是在 游完奇絕天下的通天大道之后， 一次遠古的期盼，一幕自然的驚嘆，留下的是天門山的絕世芬芳，是人生的絕世芬芳。 豪華舒適的天門山環保車，采用 金龍考斯特車型， 專為通天大道提供交通服務。運行線路為山門至天門洞往返，單程運行約 40 分鐘。
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