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2007年之夏自駕北京至川西游記和攻略之22

新疆旅行網  時間:03-28  來源:  作者:
天水-寶雞 d24: 8月3日,今天計劃先游覽麥積上石窟。再到寶雞游覽炎帝陵。晚上或住寶雞或住扶風縣。8:50離開飯店,里程表15066km。約30分鐘后到達麥積山景區大門。停車10元,門票;70元/人,景區車:10元/人。 (麥積山因外形像麥垛而得名) 麥積山石窟位于甘肅省東部的天水市,因該山形似麥堆而得名。麥積山石窟可能在后秦時已開始建造,魏孝文帝以后,漸趨發達。現存魏、西魏、周石窟大約三十個,麥積山石質不宜于雕刻,佛像一般都是泥塑。經過一千多年,塑像并未潰敗,這種和泥法也有其特殊的地方。自隋至明清,歷朝都有塑像,大塑像高達15米,小塑像高僅20多公分。麥積山石窟是我國除敦煌、龍門、云崗三大石窟之外的較大的石窟之一。有一種“四大石窟”的說法,就是將麥積山石窟其包括進去。 (石窟雕像) (這個是塑像) (色彩依然艷麗) 11:50分離開麥積山,里程表15093km。沿310國道向寶雞進發。這段路都是盤山路,車輛不多,感到有點困。恰在此時一輛本地的捷達出租超過了我,頓時來了精神,心想他路熟,知道哪兒有測速,跟住他。這樣他在前邊領跑我在后邊緊隨的跑了一段,便耐不住的把它給超了,變成我領跑他緊追。我越跑越快,漸漸的把他拉遠了。沒了對手,此時感到沒勁了。想等他,又嫌他慢。干脆繼續加速到前邊再找車飚一下。一路又超了幾輛小車,但無人應戰。正在郁悶時,更郁悶的事出現了,前方堵車了。我從左側一路超過停在路邊的大車,擠到前邊時被警察攔住。被告知:前方因修高速,炸山斷路施工,15點放行,請后邊排隊。見旁邊一飯店停車場有空便要進去。又被攔住問吃飯嗎?吃飯才能進。恰好還沒吃就開進去了。 (被堵數小時后,車輛依次出發。) 此地距寶雞還有約70多公里。飯后我們又在旁邊加油站加了油。4.67元/l。此時前端已集結大量小車。大約16:40才開始放行,被憋了數小時的小車司機們爭先恐后的出發了。我的位置大約處于30位左右。開始時由于對面也有被堵車輛,只能依次行駛無法超車。駛過了對面車輛的集結區,就八仙過海了。我駕駛著小六在盤山公路上一輛又一輛的超越著,困意全無。在超越一輛別克公務艙時,路中的一塊落石沒有躲開,小六底盤被重重的刮了一下。很快寶雞就到了,我在這段路估計超越了20來輛車,而沒有被其他車輛超越。心中不由的有一種為國產車自豪的感覺,相信自主品牌車一定會越來越棒。 進入西寶高速正當我們在減速尋找去炎帝陵的出口時,后面一輛車上來示意我們檢查后輪。趕緊靠邊停車檢查。發現左后輪已明顯內傾。趕緊駛出高速,找到寶雞的奇瑞4s店時雖然已過營業時間,但見我是外地車,立刻找人幫我檢查修理。很快小六就康復了。從故障原因分析看,小六懸掛的后擺臂的用材剛度不夠,經過我川西一圈的顛簸沖擊,發生了疲勞變形,導致后輪定位出現偏差。所以我們還不能盲目樂觀。國人當自強,奇瑞再努力。 當晚住在寶雞。今天小六負傷后,使我進行了反思。在盤山路上高速駕駛是非常危險的。出門在外,安全第一。同時也要善待車輛,車輛不出問題安全才更有保障。
關鍵字: 炎帝陵 盤山公路 麥積山 麥積山石窟
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