瀘定橋——西行漫記（七）

瀘定橋——西行漫記（七） 雪山草原 12∶30到達瀘定縣城，飯后游瀘定橋。 瀘定橋清康熙年建，是川藏交通的要喉。橋長百米余，由橫跨在兩岸的十三根碗口粗的鐵鏈鋪上木板而成，橋下是奔騰不息、白浪翻滾的大渡河，人走在橋上直搖晃(萬光害怕極了)。當年的紅軍在沒橋板的光滑鐵鏈上，二十二位勇士冒著對岸川軍猛烈的槍炮，硬是沖了過來，僅犧牲三人，上演了一出驚天地泣鬼神的曠世奇跡!我們站在瀘定橋上，仿佛聽到了槍炮聲、軍號聲，那一幕壯舉又重現在眼前，崇敬之情油然而生(我們這一路一直在大山中穿行，走過好幾段長征路，對當年紅軍長征的艱難與偉大有了更具體、更深刻的感受)。 由于前方修路實行單向行駛，我們要等到17∶00才能出發，便在瀘定橋頭的茶館里休息(早知這樣，在木格錯多游一會兒了，唉!)。偉哥和旺旺去瞻仰了紅軍飛奪瀘定橋的紀念碑，參觀了事跡展館。 大渡河也有漂流，挺險的，120元一人，我們沒去。 通車后我們沿著四川最深最長的峽谷——大渡河峽谷一路下行，途中因前方車禍堵了一個多小時(車禍發生在我們到達的三分鐘前，現場很可怕)。于20∶00拐進了去海螺溝的盤山公路(這一帶晚上要到20∶30天才黑)，這段路太險了!路邊的高山隨時會有泥石滾下，路基隨時會被洶涌的河水沖塌，路上全是大小石塊，汽車顛得很厲害，且只能容一輛車通過，急轉彎一個接一個，稍不留神便會翻入萬丈深淵。全車人嚇得沒一個不緊張的，有一段路我們只得下車步行，好不容易闖了過來。羅師傅對我說：“你坐在后面看不到有多險，我都嚇出一身汗了”。田導游說去年8月這里發生泥石流，三千游客被困海螺溝，一周后山上開出一條小路，導游帶著游客翻過幾座大山才走出來，公路一個月后才修好。她又說這段路恐怕今晚就會塌。(我們這次一路上見過多處這樣的山和路。那山雖又高又大，但全是由泥沙拌著大小不同的石塊組成的，那石塊沒棱沒角像鵝卵石，因為多少年前這里是大海，山上植被很少，這樣的山體稍有振動或大雨，便會造成滑坡和泥石流，筑路工只能在出事后搶修，沒辦法根治。去九寨溝也有這樣的路。)
關鍵字： 大渡河 瀘定橋 海螺溝