趙州橋紀行

趙州橋的學名叫安濟橋，橫跨洨水南北兩岸，位于河北省石家莊市附近的趙縣。 說起這橋來，名氣可就太大了。早在隋朝的時候，這橋就已經建起來了，距今已經有一千四百年歷史，是國務院公布的第一批全國重點文物保護單位。凡是二十年內在大陸受過初等教育的人，應該都學過一篇關于趙州橋的課文吧。我就是在知道了有這么個橋很多年后的今天，才得以有機會來到這里目睹這古老的橋梁的。 橋就修在交通要道上，現在還結實著，可以任意行走。但是如今這橋已經被圈了起來，兩邊另外修了水泥橋作為交通道路。連帶橋周圍好大一塊地方，被改造成了一個趙州橋公園。門前是寬闊的停車場，仿古式樣的大門，進來后迎面是一座巨大的紅色花崗石照壁，著名橋梁學者茅以升的那篇《中國石拱橋》被刻在了上面。隱約記得當年這文章是被老師要求背誦過的，如今一句句看過來，有另一種滋味在心頭。 轉過照壁，是長長的甬道。路面是新的，石凳是新的，兩邊的樹也不粗壯，石雕的八仙像和民間傳說題材的其他雕像也是簇新簇新的。路兩邊以燈箱的形式懸掛著某顯赫領導人被簇擁著在此參觀的大照片，后來發現到顯眼位置還有題字被刻碑，于是無端想起明清時期凡是被皇帝幸過的民間女人，都要蓋上朱砂戳，其家人也不得再嫁此女并以此為莫大的榮耀。這個有著如此悠久的歷史的橋也被幸了一下，于是在它的周遭，到處都蓋上了“到此一游”的章。我在路邊的八仙們跟前拍了照片，也是對神仙敬畏的意思。 走過甬道，我們到了古橋跟前。地面是石板路，青白色的。但是我剛到跟前就開始下雨，于是石板上開始有黑點出現，由稀疏到繁密，到將逐個石板都弄成油亮的黑色，如同刷了一層透明的桐油。于是來不及上橋，就趕緊躲到旁邊的一個長廊避雨，又發現走進了一個待建的橋梁博物館，這里將建設由橋梁博物館和30座世界名橋微縮景觀組成的世界名橋苑，旨在全面展示橋梁史和橋梁文化，展示我國自西周以來橋的起源和發展歷史、橋梁的建筑藝術和橋梁科學文化。這概念比較有意思，就抓住個橋字做文章，也很獨特。 趙州橋最獨特的地方，當是它的構造。“敞肩拱”的運用，在世界橋梁史上屬于首創，為以后橋梁建設開創了新天地，是我國橋梁建設的典范。橋全長50.82米，寬9.6米，跨度為37.37米，是一座由28道獨立拱券組成的單孔弧形大橋。在大橋洞頂左右兩邊拱肩里，各砌有兩個圓形小拱，用以加速排洪，減少橋身重量。整個橋都是用石頭修成的，拱券里是將近八十厘米見方二十厘米厚的大石塊，因為人可以沿著河岸鉆進去，靠岸的大拱券里面的石頭被磨得锃黑油亮。我也小心翼翼地鉆了進去，親自用手摸摸那些經歷了一千四百年而依然完好的石頭，看那些精細的接縫，心里有說不出的感慨。不知道什么時候同行的朋友為我拍了照片，鉆在橋肚子里回頭站不穩下不來的樣子，很好玩。 民歌《小放牛》中唱道：“趙州橋來魯班修，玉石欄桿是圣人留。張果老騎驢橋上走，柴王爺推車扎了一道溝”。橋面上有張果老留下的驢蹄印，有柴王爺留下的車轍，正逢剛下過小雨，坑里有小小的積水，很容易就找到了，我于是蹲下來，用撫坑抬頭在笑，又被朋友給拍下一張照片，正好笑容格外燦爛。橋兩側的石板上有精美的雕刻，在主拱頂上雕有龍頭的龍門石，八瓣蓮花的仰天石點綴于橋側。這些雕像寄寓著大橋不受水害、長存永安的愿望。欄桿是鑿了石臼立在橋面上的，欄桿外側還有二十厘米寬的橋面，我扶了欄桿攀到橋外側，看腳下河水緩緩流動，有恐高癥要發作，趕緊挪了回來。 遠處是另一座橋，已經是現代化的鋼精水泥做的吧，有汽車拖拉機等轟鳴著川流不息，顯示著現代生活的忙碌。1991年9月4日，這個石頭橋被美國土木工程師學會選定取為第十二個“國際土木工程里程碑”，并在橋北端東側建造了“國際土木工程歷史古跡”銅牌紀念碑，這橋因此更加聞名遐邇。燕趙大地上這樣的文化遺跡很多很多，一一仔細看來，估計得在這里住上至少幾個月吧。 當地的另一個特產就是梨，應該有個好聽的名字吧，只是我不知道。那梨是金黃色的，大到須雙手捧著，吃到嘴里甘甜清爽，實在美味。想象一下我的樣子，手擎著大梨啃著，走在古老的千年石橋上，還要鉆到橋洞下面去乘涼，是何等樣的悠閑自在啊。
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