東進函谷與“老子臥像”

由三門峽而函谷關，如果不走高速公路，而沿310國道在靈寶市境內大王路口右轉，是一條近路。由于抄近路，當游人乘坐的車由北向南進入弘農澗河河谷，在河東岸公路上疾弛時，便可遠遠地望見函谷關那高高聳立的關樓了。 這倒是一個極好的觀察賞景點。然而由于它既不在通常的進關路線上，也不在關內的旅游線路之中，因而游人極少到此“賞關”，也極少有緣欣賞這另一番“函關情韻”。 一般情況下，游人到函谷關的路線，往往是由靈寶市出發，沿靈函公路往北。現在連霍高速公路通了，函谷關就是靈寶市的“下路口”，人們便又多了一條路徑，可以從北面到達函谷關。到得函谷關前，人們或直抵關樓，穿關門而過，或登上巍峨的關樓。引頸東眺，所見者當為關前弘農澗河河谷之開闊、寥遠，所發之想也無非是感嘆古人設函谷關，以河為帶，屏障天然；引頸西望，但見土嶺橫亙，并不見有何“險要”。由于此時游人身處函谷關高高聳立的關樓之上，與西邊山坡一則高差不大，二則太近，對古人以山為城，設關為塞之奇妙確難參透。及至下樓西行，沿函關古道探詢，則雖能見窄窄峽谷，巍巍土崖，灌木荊棘，遮閉天日，然不經導游提示講解，仍難以體味函谷關“深險如函，如在匣中”的“雄關”真諦。 而站在這弘農澗河東岸舉目西望，則可將函谷關雄姿一覽無余。不僅可見雄關之以河為帶，而且可見雄關之以山為城，關樓據于其咽喉的那條峽谷的曲曲身姿也依稀可見。古代描述險關要塞之“披山帶河”恐怕就是這種意境吧。觀函關雄姿從這里起步，猶先把握其全局爾后細訪其局部，可較為容易與古人溝通，剖解“一夫當關，萬夫莫克”的神機。今人未曾細細思量，就自然屏障對人類交通的阻遏來說，大山實在是甚于大河吶！千百年前，古人就可以“假舟輯之力以絕江河”，但延至１８世紀飛機發明以前，人類“假鯤鵬之羽以越崇山”仍然還只是美好的夢想。愚公移山的傳說，既表明古人對于“山”之無奈，又寄托著古人對于戰勝“山之阻隔”的渴望。今人畢竟不能以當今之科技水平和生產力發展水平去度量古人吶。站在弘農澗河東岸，就像是站在函谷關的巨型沙盤模型前，的確讓人遐思綿綿。從對古代先民利用和征服自然能力的體察和理解出發，從“隔岸遠觀”的整體把握入手，我們實在是未進關門便開始了對函谷關的“神游”。 游函谷關，不能不說到老子，不能不說到關令尹喜之慧眼識人，不能不說到老子那博大深邃、字字珠璣的五千言道德經，不能不說到老子在中國乃至世界思想史中的地位，不能不談到老子的歸宿。關于老子的歸宿，有古籍記載他寫完道德經之后“騎青牛西去，不知所終”。在函谷關，游人由瞻紫臺而太初宮，而雞鳴臺，由函關古道而關樓，而箭庫，話題難免圍繞著老子，思緒難免沉浸在老子思想的氛圍里，經受著老子思想的洗禮。 登上關樓南向，可以去看箭庫。站在通往箭庫的第一級臺階上向東望去，巍巍東山，儼然一個活脫脫的“老子”仰臥在蒼穹之下： 那高高挽起的發髻，隨著仰臥的身姿向下垂披；那寬闊而平坦的前額，流暢的弧線下包藏著無盡的智慧；那微微隆起的眉頭，連其間挺拔向上的壽眉都依稀可辨；那廓線分明的眼斂，那微微翹起的鼻尖，仿佛顯示著這位智慧老人的幽默和深邃；那緊抿的嘴唇，那寬厚的下巴，下巴上那一縷胡須，維妙維肖，形神兼備。 老子這老先生，真不愧道家宗師，哲人睿思，相反相成，就是在其歸宿上，也不忘給后人開個玩笑：光天化日之下，他“虛幌一槍”，騎青牛西去；天機神算間，他銷形遁跡，棄青牛而返，化作了巍巍東山，仰臥在蒼穹之下，永遠守護著他傾畢生心血和智慧寫成的道德經，永遠守護著這片他所鐘愛的土地。別當真，這純屬“牽強附會”的詮釋，而不是學術研究的嚴肅結論。但姑且把它作為那美麗的東山、那形神畢肖的“老子臥像”的一種“說法”吧。愿它為我們的函谷關平添神韻，為您的函谷之游增加樂趣。西望函谷關東山老子臥像。圖片右部為頭部，中間的小凸起為胸結，以下為身體。
關鍵字： 三門峽 函谷關 大王 旅游線路 高速公路