水車博覽園

進人大門，是水車博覽廣場的第一部分水車廣場。水車廣場以知名于國內外的蘭州水車為主體，并薈萃中外不同形式、風格迥異的水車數十輪。因此，蘭州水車博覽園是世界上水車品種、數量最多的主題公園。其中，蘭州水車以其獨到的構造、精湛的工藝、雄渾粗獷的獨特風格成為中國水車的代表。 水車博覽園內共有大小水車27輪，水輪4個，水磨坊1座。 在水車廣場首先映入眼簾的是一尊雕像，他就是蘭州水車的創始人段續。 段續，字紹先，號東川，蘭州人。明嘉靖二年(1523)中進士，任云南道御使、湖廣參議、密云兵備副使等，“多有惠政。在任曾宦游南方數省，對南方木制筒車產生了濃厚的興趣。便祥察其構造原理，繪成圖樣。晚年回故里后致力于水車的仿制，幾遭失敗。于是二下南方考察，獲得水道翻水之巧思，結合黃河水急等特點，終于在嘉靖三十五年(1556)制成了喇叭口水巷、凹形翻槽和巨輪式的黃河水車。段續的水車成功后，黃河兩岸的農民爭相仿制，一時間黃河水車四起，使干旱少雨的蘭州黃河兩岸農田得惠于段續所創制的黃河水車。 這尊雕像形象、生動地反映了段續創制水車的情景。雕像位于水車廣場東端，在南大門的中軸線上，雕像前面是直徑26米的水車圖案。他左手執圖，右手置于胸前，左腳向前跨出，清風將衣擺吹起，面部表情慈祥、生動，似在思索，似在比畫，似在指揮，宛若在現場指導建造水車。段續雕像左側的是南方竹制筒車，右側的是段續創制的蘭州木制水車。公元1556年，段續就是根據南方的竹筒水車創制了雄渾粗獷的蘭州水車。歷經四百余年，蘭州水車日臻完善。它構造獨到、工藝精湛、雄渾粗獷、風格獨特。至一九五二年，二百五十二輪水車林立于黃河兩岸，蔚為壯觀，成為金城一道獨特的風景線。由此，蘭州被譽為“水車之都而知名于國內外。 蘭州水車直徑16米左右，16對輻條由車軸向車緣輻射構成巨輪，輻條頂端置刮水板，刮水板之間置40個長方體水筒，其下為凌空架設的木槽，可引水流。車軸固定在水巷石壩之上，河水涌入水巷，形成急湍，刮水板受力，驅動水車轉動，水筒“倒挽河水，傾入水槽以灌田。一輪水車可灌溉田地三百余畝。 在水車廣場展現著各具特色的水車：在我們左側的是一架推水車(又稱水掛子)，它依靠人力推動水車，將水提起，傾人水渠，灌溉農田;在我們右側的是一架腳踏水車，其原理是用力踩動木輪，由傳動鏈條帶動水車，達到提水灌溉的目的; 在水車廣場還有另一種形式的手推水車和腳踏水車，他們的共同特點是用刮水板通過水槽的方法，將水提升上來。適用于提升低水位的水(如水塘里的水)用來灌溉。
關鍵字： 博覽園 水車