西藏游記

時間:2006年8月21日出發，耗時10天，沿途主要景點：西安古城-青海湖-玉珠峰雪山-可可西里保護區-唐古拉山口-納木錯湖-藏北羌塘草原-布達拉宮-羅卡林卡-“小江南”靈芝…… 路線:鄭州--西安--蘭州--西寧--格爾木--拉薩 車輛：曙光四驅越野，一行5人。 預計距離：單線約3500公里左右,車輛費用2900元，門票及住宿費用20000元/5人，單人自駕游預計費用5000余元。 線路論證：大多數人認為西藏自駕游最好是青藏進，川藏出，或者反之，因為只有青藏線、川藏線的珠聯璧合，才能全部看到沿途的秀麗風景，才能真正了解和認識青藏高原。聽專門從西藏趕來的司機笑寒講,青藏線大部分的路段為柏油路面,一路上的住宿和餐飲條件比其它進藏路線齊備，基本上沒有什么危險，只是風光相對于川藏線的奇、險略顯平淡而已。聽他敘說著沿途壯闊的高原風光、惡劣的自然氣候，別樣的藏民文化景點……這一切都勾起了我們極大的探險欲望，我們聽取了他的意見，去時選擇了青藏線。 2006年8月21日，我們出發了!向著青藏高原,向著西藏，向著那充滿神秘,令人向住的天堂,直奔而去。 第一天8月21日：鄭州---西安大約510公里左右，我們用了七個多小時，在晚上十點左右抵達古城西安。為了第二天的行程，我們只是看看夜幕下的老城墻和鐘鼓樓，并沒有和中國這最完整最宏偉的名城古都有過近距離的接觸，就早早的回去休息了。第一天過路費350元，加油475元，餐費180，住宿費200元。 第二天8月22日：西安--西寧(西安到西寧約670公里) 這天我們起了個絕早，預計除了天水那邊的山路有些難走，我們應該可以早早到達西寧做全車保養。順便說一句，如果各位選擇自駕游的話，只要有大的4s維修站就應該對全車做一下檢查，尤其是輪胎和底盤，這是自駕游最基本的安全保證。聽笑寒說，青藏線全程也說這段路最難走，不是修路就是堵車。路上果真如此，一上午就堵了三次，鬧得也無心看什么風景了，一停車大家都蹲在路邊看著憤怒的“黃”河水發呆，真是郁悶。后來車一直在蜿蜒曲折,起伏盤旋的山路中穿梭，而路邊還不時有交通事故車出現，剛開始一有險情,幾個人還都爭著看,啊……啊……，后來全部都陷入自我恐懼中了。隨著山勢陡峭的加劇，后來的路段我們更為擔心,也不敢和笑寒說話了，每每看著他過彎路時狂打方向盤的樣子，臉上都裝著不在意,其實心里卻怕得要死，每當過完一個大彎路，就有一種心存僥幸的心理，“噢!沒出事，我還活著”!!下午三點左右，快出天水的時候，車又因為前方事故又停了下來，一輛大貨車從八米高的公路上直沖到河灘里去了。令人震驚的是，貨車沖下去的是一條斜緩坡，下面又是河灘的軟土，競然連車前窗的玻璃都完好無缺，只是司機臉白白的坐在路邊發傻。主啊!阿門!!!快帶我離開這個鬼地方吧!歷經近一天的磨難和苦等煎熬后，我們終于到了西寧。由于有一個全國性的會議安排，各個大小賓館都人滿為患，我們選擇了城西的漢王足浴中心，內設和服務質量超好，價格也不貴(50元/人)，做完腳部按摩再休息，感覺全身都得到了放松。這一天過路費207元，加油390元，餐費160元，住宿270元。順便說一句，外出如果急著趕時間的話，不妨把當地的食品多帶一些路上吃，不但方便，而且很有地域特色。(我們就在西安買了肉夾饃和燒雞，味道特好。) 第三天8月23日：西寧—格爾木(約671公里) 早晨10點做完全車檢查，我們即刻上路了。西寧到格爾木近八百公里，路況象高速一樣絕好。出了西寧遠郊之后,我才看到了真正的大西北,我們國家的---大西北!!這個給我的印象尤為深刻,此刻呈現在我們面前不再是多彩的世界,到處是光禿禿的“黃”山,一道道溝壑就像深懷淚水的傷疤,從山頂一直蜒伸到山腳下，放眼望去連樹都很少見。 我甚至想,生活在這片荒山地區的人們大概對樹陰沒什么概念吧,因為那里除了天上的云能在大地上留下一片蔭涼之外,幾乎所有的一切都處于太陽的暴曬之下!!當我們身處這片枯黃貧瘠的土地上，每個人都能感覺到一種從未有過的悲涼。而且在人煙稀少的公路兩旁,隨處可以看到一些彩繪的寺廟和供奉臺，看來，這個城市有著“中國夏都”的佛教盛行并不是圖有虛名。 過了日月山后，景象有了很大的改變，草慢慢地變綠了，山慢慢地變青了，再遠處就隱隱約約看到有連綿的雪山。臨出發前，我特地去買了幾張帶有高原風情的cd，聽著那曲“是誰帶來遠古的呼喚，是誰留下千年的期盼……”的青藏高原，欣賞著一望無際的草原風光，心中強忍著對這片神秘而古老土地的神往,我一米八幾的大漢愣是聯想出了幾分傷感。 車到青海湖漁場周圍時,那里好象有個賽馬的聚會,廣闊的草場上隨意散落著花色各樣的帳篷，很多藏民都穿著鮮艷的節日盛裝，騎著馬聚在一起。雖說規模不大，也沒有想象中那些腰挎箭袋，背負硬弓，跑馬射箭的壯觀場面，但聽著銅鈴聲聲、馬蹄陣陣的從身邊呼嘯而過，還是能感覺到高原別有的風情和當地牧民那種粗獷豪放的味道。抬眼望去，魔鏡一般的青海湖就在我們不遠，在成片的青棵麥、油菜花地的映稱下，那真是一種幾何的美。我們沒有過多地在此逗留，就直奔青海湖核心而去。 青海湖票價每人80元，包括景區小交通在內。請一位導游收費50元。據導游介紹，青海湖蒙語叫“庫庫諾爾”，意思就是“青色的湖”，我們內地稱它為“陸心之海”，湖面海拔3000多米，是我國最大的內陸咸水湖。我們還未到湖邊，那股濕濕咸咸的，有些象海的氣息就撲面撲來，勁風吹得湖水泛起波瀾，拍打湖岸的聲音離很遠就聽得見;從遠處看青海湖是碧藍的，可是你真正走近青海湖，你就會發現，它絕非是單色的，不同的地方，不同的角度，多彩善變的顏色就會呈現在煙波蕩漾的碧水中。站在湖邊向遠處眺望，天藍得透明，水碧得徹亮，湖天一色，浩瀚如海;數不清的鷗鳥在水面上悠游，或翱翔于天水之間，或嬉戲于碧波之中，頗為壯觀。湖邊周圍菜花飄香，金黃耀眼，岸上青山聳立，云纏霧繞,一片幽美與純凈交融，怪不得古人將青海湖稱為“仙湖”，發出“此景只應天上有，人間哪得幾回聞”的感慨。看著這極致的美，每個人心里便有一種少有的開闊，當時也不怕別人笑話了，我們都朝著湖水狠嚎了幾嗓子，痛快!實在痛快!!在這里你可以做快艇在湖心沖浪，在湖邊巨石上拍照留念，膽大的也可以騎白牦牛在水里轉上幾圈，騎牦牛我是第一次，感覺和馬完全不一樣，它的背是難以想象的寬，以至于兩條腿會分得很開，簡直象騎一沙發那樣厚實。 臨近中午，我們在景區正對面的的四川酒家吃了一頓別樣的“美味”。(湟魚和野山雞)我們當時點菜的時候并不知道是違禁食物，老板說都是漁場里人工特養的。剛嘗到湟魚，我們都在贊美它肉質細嫩、口味香濃，忽然老板沖上來搶收桌面上的魚骨，說是外面有漁政部門在檢查時，我們才知道事情真相，再此特別告訴大家，湟魚現在并沒有實現人工養殖，它們都是當地的禁食物種。 休整過后，我們繼續出發。車過橡皮山后，草場逐漸退化成一叢叢的草窩，好似人得了斑禿的頭頂那樣，慢慢地戈壁的景象逐漸出現在我們面前，從黑馬河開始有200多公里的戈壁和群山，這一段都是緩緩的盤山路，我們一直在群山底部穿越，剛開始看著似人似物的礫石山群還特興奮，拿著dv、像機可著勁得拍，看多了就有些單調，會有一些審美疲勞，最后不知什么時候睡了過去。 晚上八點左右，我們在距格爾木一百多公里的地方檢查車輛，我著實欣賞了一下當時的景色。站在幕色下的曠野中，耳邊沒有城市的嘈雜，沒有鳥兒的輕唱，甚至聽不到一絲昆蟲的低鳴，四周到處都是靜悄悄的，遠處玉一般的月亮掛在天邊，看上去是前所未有的明亮,清冷的白月光毫不吝嗇的灑在身上，背后的身影也是那樣的幽長。由于遠離現代社會的污染，這里的空氣質量非常的好，星星也比平原要多好幾倍，仿佛就在頭頂，觸手可極;云淡淡的,丘陵淺淺的,只有車燈刺破黑色，愛獸一樣伏在身旁……這一切都有如夢幻一般, 令人終生難忘 。回到車上我還沉醉在夢里，笑寒一番話卻給了我一透心涼。據他講這一路有六百多公里，基本上沒什么人煙，更沒什么維修點，萬一夜里車壞在路上，手機又沒信號，到那時我們只有夜宿戈壁聽狼叫了。慘，不敢想像的慘!!!好在十點后我們終于看到了格爾木的燈光，一安頓好住處后，我直沖到賓館的五樓想看看格爾木別樣的天然氣火焰，一口氣爬上三層樓就堅持不下去了，氣喘得厲害，高原反應真的很有感覺。 第四天25號：格爾木--那曲860公里 格爾木平均海拔4000米，如果沒有大的體力活動，高原反應并不厲害，雖說是八月份，但夜里也非常冷，所以這里賓館的玻璃都是雙層的，看窗外城市面貌和鄭州也差不多，就是道路規劃的特別寬敞，這里的人行道和我們內地的機動車道差不多寬，現代化的基礎設施一應懼全，根本看不出是個高原城市。經過這一夜的休整，精神和體力都恢復了不少，吃早飯時才知道賣早點的老板是我們周口的，跑了這么遠還能聽見鄉音，頗為感人。為了能順利度過高原反應，我們每人都提前服了葡萄糖、高原
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