夢牽西藏

一直覺得西藏是很神秘的、可望不可及遙遠“國度”，布達拉宮、珠穆朗瑪峰只是在電視或者圖片上看見的東西，就是說去，也只限于嘴巴說說，心里想想，似乎永遠不會付諸行動;但今年的國慶長假，一個偶然的機會，使得我終于踏上了旅途; 在這安排得并不緊湊10天里，我有了太多的感受，遇到了很多也許是我一輩子都無法遇到的遭遇。 路線： 杭州--蘭州(飛機)：黃河母親，牛肉拉面 蘭州--西寧--蘭州(自駕)：青海湖、塔爾寺 蘭州--拉薩(火車)青藏鐵路，唐古拉山、可可西里、藏羚羊、沱沱河、措那湖、玉珠峰。。。。。。 拉薩：一日游：布搭拉宮、大昭寺 拉薩--珠峰大本營(包車)。。。。。。 拉薩--成都--杭州(飛機) 第一天(9月28日) 杭州—蘭州 一大早就起來了 忙著爬到閣樓上把冬天穿的面包服、羊絨衫、棉毛褲找出來,開始準備行裝,帶上了紅景天,士力架,感冒藥，為以防萬一,還有速效救心丸,玩歸玩,畢竟小命最重要,有備無患么。另外光電源適配器就有三個,電腦的,手機的,相機的,七七八八的東西把從吶喊那借來的登山包塞個滿滿,. 下午2點,打車到了陳兄弟的公司,3點他公司的車把我們送到了機場;開始了我們的旅行 飛機是杭州飛往烏魯木齊經停蘭州的,諾大一架飛機坐的滿滿的,還有好多酷似拉登樣的大爺,和他們同機,總有些異樣的感覺;這次也沒有例外。 飛機上天,我睡著。 晚上7:40飛機準時到蘭州 塞外的夜晚的確有點涼,我們杭州上飛機時都穿的短袖t恤，于是提了行李趕緊把外套翻出來裹上;這次出來，最重要的是絕對不能感冒;不然就去不了拉薩了;幾乎所有西藏游攻略中都著重提示，絕對不能帶著感冒去西藏，不然有生命危險; 出候機樓一問，靠!這里離蘭州市區80公里，幸好全程高速，先我們一步到的劉兄弟帶著他的親戚來接我們，開了一輛a6，車牌號：甘a-0000x，我們受寵若驚，他親戚那么大的官還親自來接我們啊?上車才知道原來他親戚是給省政府某主席大人開車的，呵呵，這下也算是讓咱當了回主席; 到了酒店，蘭空招待所，在這里。我們又受到了劉兄弟的親戚的家屬以及戰友們的熱情歡迎 我們住將軍樓，意思意思，收我們100一間房。房間設備不錯，趕得上四星了，但似乎將軍都不上網，屋里沒有寬帶，這是唯一的缺憾 一夜睡得不錯，雖然陳兄弟鼾聲如雷 第二天：蘭州—西寧 蘭州的朋友說，到了蘭州不吃牛肉拉面不算到蘭州，還說蘭州的牛肉拉面只要一離開蘭州的地界立馬變味，因此，我們這些初到蘭州的人要做的第一件事情，就是吃正宗的蘭州拉面;承蒙朋友的好意更為了表示咱來過蘭州了，怎么也要吃上一口這正宗的蘭州拉面; 在劉兄弟的親戚戰友們的帶領下，開了半天的車，在渾濁的黃河邊找到一家叫“吾穆勒蓬灰牛肉面”的拉面館，據說有很多北京的大款，專門打“飛的”趕來這里，就為這一口，一碗面下肚，絲毫不帶停留，直奔機場回北京;更有很多省市領導在這里宴請貴賓; 果然名不虛傳,才上午10點多一點，店門口就停滿了車，店里面居然人擠得滿滿的，有些人找不到座置甚至干脆端著面在店外路邊蹲著吃，我真有些懷疑我的眼睛，是不是白吃啊?感覺有些宗教的狂熱。每個地方都排著很長的隊，買票、取面、等座。 我們擠不過他們，只能去樓上吃所謂的“套餐”，樓下的面3塊錢一碗，樓上的12塊，貴一些，但不用排隊擁擠，當然牛肉也好一些，嘿嘿，fb一下下啦。 說實話，幾口吃下來，我感覺這個牛肉面真的沒有他們所說的那么神，和我在全國任何一家蘭州拉面館花5塊錢吃的味道沒有什么兩樣，也許我還沒有品出這個牛肉面的真味，就囫圇吞了，雖然他們一個勁地問：味道怎么樣?主要是不忍心打擊他們的本土自豪感，我和陳兄弟不斷點頭說：不錯，很好。看著他們滿足的表情，我們低聲用杭州話把這個面貶得一無是處，嘿嘿。 (蘭州的朋友請包涵啊，我是實話實說，不要扔板磚) 牛肉面盛況 店招 店內 店外 套餐 吃完拉面，我們開車直接上了高速去機場接另外兩個從廣東過來的朋友，車還沒到機場，劉兄弟就在收費站跳下，找wc去了，拉面的第一個受害者，哈哈。 機場出來，直接去往西寧，我們計劃下午趕能到塔爾寺，大約300公里路程。但高速由于事故封道，前半程只能走國道，我們沿著黃河，拐八彎的蹣跚前行，不但路況差，還老塞車;但想到要去西藏，覺得先體驗一下也好的;一路顛簸不說，主要是誤了時間,到了西寧已經是傍晚5點多了，人家塔兒寺5點半關門;暈死! 無奈，我們只好先在西寧住下來，我們定了青海賓館，四星級的，標準間才200多塊，價格到真的不貴;房間雖然舊些，但很不錯，當然主要是可以上網; 稍做洗漱，也到了吃晚飯的時候了，由于大家都是第一次來西寧，對這個地方也不熟悉，更不知道哪有好吃的，于是就在大街上瞎逛，看見一家挺大的，人氣挺旺的，看上去也蠻干凈的清真飯館，就進去，人還真的挺多，諾大一個飯店基本滿座，于是乎，落座，擦手擦臉，喝茶，點菜;由于天剛開始暗下來，餐廳的燈還沒有全部打開，所以，感覺有些暗，陳兄弟就讓服務員把頂燈打開，只見那個小姐邊答應邊回身拿來一跟長長的細竹竿走到我們桌邊，我們正納悶她要做什么，只見她把竹竿朝屋頂上戳去，我們順著她手里的竹竿想上看，只見她竹竿朝屋頂燈邊上的開關一戳，燈就亮了，哈哈，原來開關是裝在燈邊上的，一個開關管一個燈，絕對不會搞錯，西寧人，聰敏啊 燈和開關 第三天：西寧—青海湖—塔爾寺—蘭州 早上6：30準時起床，由于時差，窗外還只是蒙蒙亮，整個西寧城似乎還沒有蘇醒，街上幾乎沒有什么人，看來西寧人還是幸福的;去餐廳吃完早餐，7：30按計劃出發;由于人生地不熟，冤枉路難免，折騰了好一陣子，終于找到了去青海湖的高速; 我們一路往祁連山的深處行駛，耳膜的感覺告訴我海拔在不斷升高，漸漸地，天也不覺得那么高了，遠處的山頂上的白雪躍入了眼簾，這景色讓我想起新疆的天山，路兩邊的草原上出現了牦牛、羊群以及放牧的藏族孩子;我們的司機會不時地突然放慢車速，起身一看，原來牛羊群過馬路呢，它們才不會一停二看三通過，想過就過，乖乖讓路的是我們人類; 一直覺得西藏是很神秘的、可望不可及遙遠“國度”，布達拉宮、珠穆朗瑪峰只是在電視或者圖片上看見的東西，就是說去，也只限于嘴巴說說，心里想想，似乎永遠不會付諸行動;但今年的國慶長假，一個偶然的機會，使得我終于踏上了旅途; 在這安排得并不緊湊10天里，我有了太多的感受，遇到了很多也許是我一輩子都無法遇到的遭遇。 路線： 杭州--蘭州(飛機)：黃河母親，牛肉拉面 蘭州--西寧--蘭州(自駕)：青海湖、塔爾寺 蘭州--拉薩(火車)青藏鐵路，唐古拉山、可可西里、藏羚羊、沱沱河、措那湖、玉珠峰。。。。。。 拉薩：一日游：布搭拉宮、大昭寺 拉薩--珠峰大本營(包車)。。。。。。 拉薩--成都--杭州(飛機) 第一天(9月28日) 杭州—蘭州 一大早就起來了 忙著爬到閣樓上把冬天穿的面包服、羊絨衫、棉毛褲找出來,開始準備行裝,帶上了紅景天,士力架,感冒藥，為以防萬一,還有速效救心丸,玩歸玩,畢竟小命最重要,有備無患么。另外光電源適配器就有三個,電腦的,手機的,相機的,七七八八的東西把從吶喊那借來的登山包塞個滿滿,. 下午2點,打車到了陳兄弟的公司,3點他公司的車把我們送到了機場;開始了我們的旅行 飛機是杭州飛往烏魯木齊經停蘭州的,諾大一架飛機坐的滿滿的,還有好多酷似拉登樣的大爺,和他們同機,總有些異樣的感覺;這次也沒有例外。 飛機上天,我睡著。 晚上7:40飛機準時到蘭州 塞外的夜晚的確有點涼,我們杭州上飛機時都穿的短袖t恤，于是提了行李趕緊把外套翻出來裹上;這次出來，最重要的是絕對不能感冒;不然就去不了拉薩了;幾乎所有西藏游攻略中都著重提示，絕對不能帶著感冒去西藏，不然有生命危險; 出候機樓一問，靠!這里離蘭州市區80公里，幸好全程高速，先我們一步到的劉兄弟帶著他的親戚來接我們，開了一輛a6，車牌號：甘a-0000x，我們受寵若驚，他親戚那么大的官還親自來接我們啊?上車才知道原來他親戚是給省政府某主席大人開車的，呵呵，這下也算是讓咱當了回主席; 到了酒店，蘭空招待所，在這里。我們又受到了劉兄弟的親戚的家屬以及戰友們的熱情歡迎 我們住將軍樓，意思意思，收我們100一間房。房間設備不錯，趕得上四星了，但似乎將軍都不上網，屋里沒有寬帶，這是唯一的缺憾 一夜睡得不錯，雖然陳兄弟鼾聲如雷 第二天：蘭州—西寧 蘭州的朋友說，到了蘭州不吃牛肉拉面不算到蘭州，還說蘭州的牛肉拉面只要一離開蘭州的地界立馬變味，因此，我們這些初到蘭州的人要做的第一件事情，就是吃正宗的蘭州拉面;承蒙朋友的好意更為了表示咱來過蘭州了，怎么也要吃上一口這正宗的蘭州拉面; 在劉兄弟的親戚戰友們的帶領下，開了半天的車，在渾濁的黃河邊找到一家叫“吾穆勒蓬灰牛肉面”的拉面館，據說有很多北京的大款，專門打“飛的”趕來這里，就為這一口，一碗面下肚，絲毫不帶停留，直奔機場回北京;更有很多省市領導在這里宴請貴賓; 果然名不虛傳,才上午10點多一點，店門口就停滿了車，店里面居然人擠得滿滿的，有些人找不到座置甚至干脆端著面在店外路邊蹲著吃，我真有些懷疑我的眼睛，是不是白吃啊?感覺有些宗教的狂熱。每個地方都排著很長的隊，買票、取面、等座。 我們擠不過他們，只能去樓上吃所謂的“套餐”，樓下的面3塊錢一碗，樓上的12塊，貴一些，但不用排隊擁擠，當然牛肉也好一些，嘿嘿，fb一下下啦。 說實話，幾口吃下來，我感覺這個牛肉面真的沒有他們所說的那么神，和我在全國任何一家蘭州拉面館花5塊錢吃的味道沒有什么兩樣，也許我還沒有品出這個牛肉面的真味，就囫圇吞了，雖然他們一個勁地問：味道怎么樣?主要是不忍心打擊他們的本土自豪感，我和陳兄弟不斷點頭說：不錯，很好。看著他們滿足的表情，我們低聲用杭州話把這個面貶得一無是處，嘿嘿。 (蘭州的朋友請包涵啊，我是實話實說，不要扔板磚) 牛肉面盛況 店招 店內 店外 套餐 吃完拉面，我們開車直接上了高速去機場接另外兩個從廣東過來的朋友，車還沒到機場，劉兄弟就在收費站跳下，找wc去了，拉面的第一個受害者，哈哈。 機場出來，直接去往西寧，我們計劃下午趕能到塔爾寺，大約300公里路程。但高速由于事故封道，前半程只能走國道，我們沿著黃河，拐八彎的蹣跚前行，不但路況差，還老塞車;但想到要去西藏，覺得先體驗一下也好的;一路顛簸不說，主要是誤了時間,到了西寧已經是傍晚5點多了，人家塔兒寺5點半關門;暈死! 無奈，我們只好先在西寧住下來，我們定了青海賓館，四星級的，標準間才200多塊，價格到真的不貴;房間雖然舊些，但很不錯，當然主要是可以上網; 稍做洗漱，也到了吃晚飯的時候了，由于大家都是第一次來西寧，對這個地方也不熟悉，更不知道哪有好吃的，于是就在大街上瞎逛，看見一家挺大的，人氣挺旺的，看上去也蠻干凈的清真飯館，就進去，人還真的挺多，諾大一個飯店基本滿座，于是乎，落座，擦手擦臉，喝茶，點菜;由于天剛開始暗下來，餐廳的燈還沒有全部打開，所以，感覺有些暗，陳兄弟就讓服務員把頂燈打開，只見那個小姐邊答應邊回身拿來一跟長長的細竹竿走到我們桌邊，我們正納悶她要做什么，只見她把竹竿朝屋頂上戳去，我們順著她手里的竹竿想上看，只見她竹竿朝屋頂燈邊上的開關一戳，燈就亮了，哈哈，原來開關是裝在燈邊上的，一個開關管一個燈，絕對不會搞錯，西寧人，聰敏啊 燈和開關 第三天：西寧—青海湖—塔爾寺—蘭州 早上6：30準時起床，由于時差，窗外還只是蒙蒙亮，整個西寧城似乎還沒有蘇醒，街上幾乎沒有什么人，看來西寧人還是幸福的;去餐廳吃完早餐，7：30按計劃出發;由于人生地不熟，冤枉路難免，折騰了好一陣子，終于找到了去青海湖的高速; 我們一路往祁連山的深處行駛，耳膜的感覺告訴我海拔在不斷升高，漸漸地，天也不覺得那么高了，遠處的山頂上的白雪躍入了眼簾，這景色讓我想起新疆的天山，路兩邊的草原上出現了牦牛、羊群以及放牧的藏族孩子;我們的司機會不時地突然放慢車速，起身一看，原來牛羊群過馬路呢，它們才不會一停二看三通過，想過就過，乖乖讓路的是我們人類; 給人以心靈震撼的是那些沿著這一眼望不到邊的公路三步一叩首前往青海湖的信徒們，他們zn式的虔誠是為了一個什么樣的寄托? 突然遠處天際邊出現了一條深蘭色的帶子，青海湖，我們終于看見你了，安靜的車廂開始騷動起來，大家似乎迫不及待了;劉兄弟踩足油門向著“中國最美麗的湖泊”直撲而去。 我們在青海湖賓館停車，買票進入，門票100元/人，好貴; 真的走近了青海湖，那碧海藍天的美景反而感覺不到了，站在湖邊，我絲毫覺察不到它所謂的美麗和神奇，唯一讓我們相機不停關照就是那塊矗立在湖邊著名的刻有“青海湖”三個字的大石頭，為了證明自己曾經到過青海湖，幾乎每個人都很無聊地站在大石頭前，讓別人幫他留下這標志性的紀念。 青海湖的石頭 青海湖的云 除了遠山、近水、白云，我的鏡頭已經不知道再往哪里聚焦了，由于來的季節不對，那漫山遍野的油菜花早已謝去，取而代之的是留在地里的一把把干枯的帶有菜耔的秸桿，我內心有了一絲失望;因為我看到的大部分的青海湖的照片都和油菜花有關;我也不知道如何去寫它，油菜花沒有了，湟魚也吃不到了，就連鳥島也還在190公里以外，時間的緊促，使我們沒有時間再去其他景點。 我們坐上景區的巴士，趕往二郎劍景區，希望不要同樣讓我們失望 二郎劍其實是伸入青海湖中的一個半島，我估計可能是由于近年湖面下降而形成的，汽車拐進半島的那一瞬間，我的視覺和心靈感受到了極大的震撼，雄偉、壯觀、氣象萬千，怎么形容怎么不過分，和我們同車的幾個哥們眼睛都直了，那情形感覺在大街上看見了美女，想來他們文化也不高，肚子了也沒有記下幾個形容詞，他們只能不停地說，真美，真漂亮。 二郎劍除了湖光山色外，最特別的是一座建在湖邊的藏傳佛教的祭海臺，對于我們這些熟悉了內地佛教的人來說，這無疑是有吸引力的，它的建筑風格，佛教的音樂，一切都是那么新奇，我轉了經桶，開始還轉反了;也祭了海，更多的是拍照，我相機電池的電量隨著我按開門數量的快速增加而成反比地急劇減少，以至我不得不悠著點，因為下午還要去塔爾寺。 青海湖邊的羊群 青海湖海拔3620米，我們有幾個同伴有了些高原反應，幸好我感覺不明顯，這增強了我明天去拉薩的信心。 中午，帶著下次還要在油菜花開的季節再來的心愿離開了青海湖，在半路上一個藏族小鎮吃了飯，依舊是川菜，由于是高原，米飯都有些夾生，一點也不好吃(當地人很少吃米飯)，菜的量到是蠻足的，就是太咸，也許和這里距青海湖很近有關。 下午三點半，我們終于來到了本應該昨天下午就來的塔爾寺 祭海臺 青海湖的水真的是咸的 其實現在去青海湖不怎么樣,色彩很單調，應該油菜花開的季節去;但現在去西藏很好，氣候氣溫都很合適，再晚就要下雪了 西寧有專門到塔爾寺的高速公路,名曰西塔高速，所以我們從青海湖又繞回到西寧，轉道西塔高速，由于是專用高速，所以在入口處就收費; 塔爾寺座落在一個山坳里，就是那種很平淡的西北黃土山坳，四周環繞著八座小山包，后來聽導游說整個地形是一個蓮花形狀，寺廟所處地為蓮花的花心; 山坳中的塔爾寺 塔爾寺 山門 和其他寺廟游玩沒有什么區別,到了寺廟門口，停車、買票、請導游;門口沿途照例有蝗蟲般的小販，手里提著一看就知道是義烏販來的所謂珠寶掛件，圍著你，不買不罷休; 門票80元，還是電子門票，就象我們上班考勤一樣，進一個大殿刷一次，還有一個美妙的女聲：刷卡成功; 跟著臉上有著兩朵標志性高原紅的藏族女孩導游(她的名字我記了好多遍，最后還是忘記了)一個個大殿地轉，聽她口若懸河地講解，跟著她學會了藏傳佛教的參拜方式，于是收起相機(反正殿內不許拍照)，雙手合十，見什么拜什么，心里默念：保佑我中500萬。。。。。。旁人看來一定認為我是很虔誠的信徒呢; 塔爾寺是藏傳佛教格魯派創始人宗喀巴大師的誕生地，也是格魯派(黃教)的發祥地，為格魯派六大著名寺院之一，為青海佛教最大叢林之一，據導游介紹，宗喀巴大師是達賴喇嘛和班禪大師的師傅;塔爾寺，是黃教的發祥地，就是為了紀念祖師而修建的。 塔爾寺的規模很大，簡直就是一個小鎮，有街道，有院落，大街小巷，但整個塔爾寺里面沒有一個店鋪，買東西一律在寺外; 我記不清走了多少個大殿，更記不住哪個殿是為了紀念什么而建，只是一路跟著導游走馬觀花;看見那些信徒們在佛殿前旁若無人地重復地做著同一個動作：“五體投地”，據說要做十萬個，真為他們的虔誠而感動，相信他們一定活得比我更充實; 這里還有喇嘛們學習的學院，由于我們來得晚，正直他們做晚課，辯經場面很可觀，三三兩兩，手舞足蹈，乍一看以為他們在練武功;據說塔爾寺最鼎盛時期有三千多喇嘛;學院的專業分佛學和藝術，分十五個年級，在這里學習獲得的最高學位相當于博士，它的畢業證書全世界承認; 模仿布搭拉宮而建的塔爾寺班禪行宮 他在想什么?想家了?還是。。。。。。 從導游那了解到，類似少林寺，塔爾寺的僧侶也有文武之分，只是塔爾寺的“武僧”練的不是武功，而是學習藏傳佛教的歌舞繪畫等技藝;在這里，按專業不同，分有四個學院，藏醫學、藏佛學、繪畫(酥油畫、唐卡制作)、佛教歌舞等，按級別又分十五個年級，最高學歷叫什么我忘記了，據說相當于佛學博士，其證書全世界都承認;由于我們來得比較晚了，我們進入“顯宗學院”，正遇上喇嘛們上晚課，他們坐在中間的氈殿上，念著我永遠都聽不懂的語言;也許是念經或者在背誦什么，也分不清哪是學生哪是教師，服裝一律都是棕紅色的僧服，只有年紀上的區別，我們那么多參觀者圍著他們轉，他們卻旁若無人，目不斜視，絲毫不受影響，那定力令人佩服，也許是他們已經習慣了在這樣的環境中做功課 晚餐后的閑暇，也許是僧人們一天中最悠閑的時候 塔爾寺進門廣場上頌揚釋迦牟尼功績的八尊白塔 了解了菩提樹、酥油燈、酥油畫、活佛、班禪以及塔爾寺名字的故事后，我們向導游提出希望拜見活佛、求活佛摸頂的要求，她打電話找人幫我們約了，等到參觀結束后，其他不去的人先回車上等我們，我和廣東的小施夫婦在導游小姐的帶領下去寺外的一個小店(據她說這是寺院開的，誰知道)去請哈達;在這里，我第一次見識到哈達除了白色的，還有很多其他的顏色，不同的顏色，各代表不同的含義;這些不知是由來已久呢，還是現代的創新;不同顏色的哈達價格自然也不同，當然，還有身兼多種功能甚至全部功能的彩色哈達，它們的價格則更加不菲;而恰恰是我最熟悉的白色的哈達是最便宜的 我們請了哈達，由導游和另外一個人帶領下，回到寺里，我們向塔爾寺后背的最高處—仿造拉薩“布噠拉宮”建筑形狀的班禪行宮盤媛而上，來到了最高點的班禪行宮又順著一條小道向行宮后面深處走去，來到一座門前有影壁院子里豎有一根經幡的大院，只見門外停著一輛青a-6xxxx的奧迪車，據導游說這里住著塔爾寺的主持，他是省政協的副主席，這是他的公務用車，今天正好他在家，我們將信將疑地跟他們進去，里面很安靜，我們通過院子的偏門來到邊上一個比較陳舊的小院子，那人讓我們在外屋等著，自己進去請示，一會兒，他出來，說要等一下，活佛正在用餐，在等待的時候，導游囑咐我們一些待會見到活佛應該說的話和應該注意的事，并告訴我們哈達應該何如進獻給活佛等，然后要求我們把要開光的物品放在一個盒子里;乘這個機會，我審視了一下這里的陳設，有微波爐，冰箱等，和一般的普通人家沒有什么不同，椅子上還盤睡著一只貓; 不一會，活佛用餐完畢，我們一行雙手捧著哈達，必恭必敬地進入活佛的內居，只見一個穿著僧服的老者坐在“炕”上，身邊炕桌上有經書和一些可能是念經的法器，老人看上去70多歲，氣色和精神都很好，身邊還趴著一只小京巴，我們按照事先學會的程序拜見：雙手把哈達舉過頭頂，彎腰把哈達獻給活佛，并向活佛說：“活佛，扎西得類。”活佛接過哈達并回答：“扎西得類”一邊口中頌詠著我聽不懂的經文，一邊把哈達給我披在脖子上并用雙手摸著我的頭頂; 大約半分鐘后，我雙手合十，退到一邊坐下，接下來的時間，活佛一直用藏語念經，在導游的提示下，我們雙手合十，默默祈禱許愿;期間，我睜眼看了一下，只見活佛口中念念有詞，手里攥著些五谷，向裝有開光物品的盒子里灑著，幾分鐘后，他念經完畢，我起身，走上前，他往我手上戴了一串菩提子的手鏈，并拿出一枚很古老的玉雕圖章，在我的哈達上蓋了一戳;在我們的要求下，活佛和我們合了影并握了手(奇怪的是，在握手的時候，他是用左手抓我們的手)，接著，我們拿出一些供俸(多少隨意)放在活佛面前的桌子上(事先導游著重囑咐，錢不能直接交到活佛手里)，至此，摸頂議事完畢，我們一行退出活佛居室，在外屋，導游幫我們把哈達折好放回盒子里，外面用黑色的塑料袋包好，囑咐我們在到家前，哈達不能見到陽光。我們原路返回，同伴們已經在車里等得著急了。 接下來，一路高速奔襲，回到蘭州已經晚上9點多了;這一天，行程700多公里，挺累的。 小結： 今天雖然比較辛苦，卻是這幾天最充實的;雖然有些匆忙; 主持身份值得商榷，有些事情疑點多多，但活佛應該不會假，哎，信則靈嘛 總結前三天的行程，我們的計劃錯誤太多，甚至是愚蠢的，走了太多的冤枉路，西寧市三進三出 回到酒店大家都快累趴下了,都各自回房間了,我們三個則到樓下在邊上找了一家清真飯館,要了一大把烤羊肉串,以及手抓羊肉等,坐在飯店外的馬路邊上了,喝酒吃肉,不亦樂乎 第四天：(10月1日)蘭州 今天是國慶，但我們要到晚上才上火車,所以整個白天無所事事，上午睡了個懶覺，上了會兒網，12點，退房;寄存了行李，出去閑逛; 我們打車到了黃河邊，慕名來到了蘭州城的標志,著名的黃河母親雕塑，其實，那就是一尊石頭的雕像：一個母親半臥著，身上趴著個bb;來這里拍照的人還真多我們象征性地按了幾下快門; 在黃河邊，我第一次親眼看見了大名鼎鼎的羊皮筏子，我想坐出去劃一圈，可陳兄弟這個怕死鬼硬是不愿意，只得作罷; 沿途黃河水車、天下黃河第一橋，一個小時不到，把蘭州人引以驕傲的景點走馬觀花地瀏覽了一遍;然后去洗劫一下蘭州的超市，買了一大堆我們認為火車上和在西藏要吃的食物;最后，我還順便去逛了下蘭州的電腦城，收了一把名片，算是務了下正業。 黃河母親雕塑，照片中美女帥哥是無意中拍的，沒有侵害肖像權的意思 羊皮筏子 黃河中的羊皮筏子 泥漿般渾濁的黃河水 黃河邊溜狗的女人 拍婚紗照的新人 漫步在河濱公園柳蔭下的陳兄弟和劉兄弟 黃河第一橋，據說是德國人建造的，已經有100年歷史 也叫中山橋 遠眺 我說怎么甘肅人就那么沒有創意呢,就知道這個世界上有個名酒叫五糧液,它的兒子叫五糧春,那他就來個九糧液、九糧春，是不是數字大就更好呢?我真的暈倒了，連字體都那么象，還做那么大廣告，不知道是在為誰做。(就事論事，沒有別的意思) 水天一色，混混囤囤，污染，已經嚴重危害了蘭州 假如天是那么藍,水是那么清,那我們的母親河會多么美麗;可惜在青海清澈的黃河流入甘肅就邊渾濁了 下午4點，回到酒店取行李，并和同伴們會合;蘭州的朋友們也趕來送行，大包小包送了好多吃的，政協主席的專車又緩緩駛來;下午5點12分，我們終于登上了開往拉薩的列車，車上安檢很嚴格，讓我感覺到了一絲別樣;和先前想象的不同，車上真正象我們這樣去拉薩旅游的并不多，周圍大多是到格爾木的;看來西藏要恢復它的旅游熱尚待時日; 蘭州還是很熱，而我們穿的太多，一陣忙忽，渾身是汗，幸好車上放著冷空調，安頓下來，車已經開出好遠了;晚上，幾個人圍在一起消滅了一部分下午超市里采購的食品，便考慮睡覺了。27小時的漫長行程開始了，我們進入世界上海拔最高的鐵路。晚上熄燈前，車停西寧，兩天內我們第三次來到了西寧;拉薩，我離你越來越近了，我正在投入你的懷抱。 小結：很無聊的一天 第五天：格爾木—拉薩 在列車員的叫喊聲中，我從睡夢中醒來，格爾木到了，好多人在忙著下車，天已經蒙蒙亮;感覺車廂里的空調已經從冷風轉為熱風，一夜間，我們完成了從夏季到冬季的季節轉換;空氣中隱隱有了醫用氧氣的味道，窗外遠處的山頂上已經有了白色，車廂兩頭的顯示屏已經提醒人們不要劇烈運動，以防高原反應引起不適;站臺上格爾木的站牌顯示現在海拔2829米，我們開始進入高原了; 上午7：40，列車離開格爾木，進入了戈壁，兩邊的色彩很單調，土黃，典型的高原荒漠，這里很少有高大的植被，山上似乎寸草不長，原野上唯一比人高的東西就是沿線的電線桿，也只有它在提示我還處在文明社會，不遠處，有一條公路在戈壁中蜿蜒向前延伸，偶爾可以看見一輛滿載貨物的卡車蹣跚地爬行，這就是著名的青藏公路了;突然，我眼前一亮，一個鮮艷的紅色躍入我的視野，在遠處的公路邊，一座中國石油的加油站矗立著，這強烈的反差，確實很震撼;可惜我的相機太爛，無法抓住著美麗一刻，它帶給我的感動很難言表，但我想，回去，我會買它的股票; 突然，荒野被切下深深一道，我們的列車正橫跨一個大峽谷，谷底有條大河，河水很清澈，我不知道它叫什么名字，但我想他肯定是黃河或長江的某個源頭之一; 戈壁上的日出。由于是隔著車窗拍照，一來模糊，二來有反光，沒有辦法 青藏鐵路沿線 單調的色彩，永恒的黃色 青藏公路和鐵路基本平行向前 誰幫著給這張照片取個名字吧 列車上的早餐，10元/份;稀飯是真的稀，除了一個雞蛋，別的加起來也許就值1塊錢，毛利高啊 但加入了我另外一些元素，這份早餐就豐富多了， 列車過格爾木下了幾乎三分之一,我們臥鋪車廂也空出很多鋪位,這與我們的想象差距很大,沒想到國慶長假西藏游會如此蕭條 列車進入了昆侖山，我們就在大雪山中穿行;遠處6000多米高的玉珠峰躍入眼簾，和其他山峰不一樣，它真的很圓象一顆白色的珠子，或者說一個剛出爐潔白的饅頭，由于它的高海拔和緩坡，據說它是國家登山隊的訓練基地; 隨著一聲驚呼：羊，羊。整個車廂的人都朝外看，我們看到了藏羚羊，一路上有好多，看來國家對它們的保護還是起到了作用。 在我對面下鋪的一個中年男子，從格爾木上來，我發現他也許是我們整個車廂唯一一個對窗外景色不感興趣的人，于是我好奇地問他，他告訴我，他是修鐵路的，他參加了這條鐵路的建設，一時間,我覺得他好偉大，哥們,向你致敬，感謝你! 此時，顯示屏顯示車外已經是0度，海拔已經超過4500米，車廂里氧氣的味道越來越濃;列車以一個很大的u字型穿過海拔5000多米的唐古拉山口，我們進入了西藏; 美麗的玉珠峰(若干照片) 玉珠峰遠眺 背靠主峰的玉珠峰火車站 青藏鐵路在昆侖山中以一個個很大的u字形向山頂爬行 昆侖山中鐵路建設者們的營地 地震紀念碑 如絮的白云 列車經過可可西里，我們從可可西里紀念碑前經過，那些為為保護藏羚羊而犧牲的烈士們的墓碑靜靜地豎立在山坡上，一路上，鐵路兩旁野驢藏羚羊隨處可見，它們現在已經不用害怕被追殺了，他們或成群或獨自漫步，悠閑自在; 現在我們經過了專門為藏羚羊遷徙而留下通道的世界上最長海拔最高的凍土層大橋---清水河大橋，海拔4600米，全長11。7公里;我們的腳下是一片千年凍土;應該說可可西里地區位于一片高山平原或者說是高山盆地，遠處四周是延綿的雪山;/ 轉眼間，陽光隱去，大片烏云籠罩了大地，列車鉆進了云層，這感覺，就象在飛機上，可能要下雪了吧，云霧繚繞中更顯得可可西里的神秘和美麗;腳下的小溪已經結冰，想來這一凍就要等到明年開春溪水才會繼續流淌吧; 10分鐘后,列車終于走出了陰霾,陽光重新籠罩大地，蔽日的云霧并沒有給我們帶來雨雪，遠處的大山又躍入視野;四周一片荒蕪 我的手機從進入唐古拉山區后就沒有信號了，同伴們中國移動的信號卻不錯，可氣的是沿途不時可以看見高聳的中國移動的天線塔，悲哀啊，我的cdma 可可西里 英雄們長眠于此 高原上的中石油加油站 天地一片混 11：20列車翻越烽火山，這里主峰海拔5270米，相傳當年孫悟空和鐵扇公主打架時被鐵扇公主點著了pp，逃跑時路過這里，掉下一塊燃燒著的布，把整座山給燒成一片絳紅色而的名; 我們穿越了世界上海拔最高的隧道—烽火山隧道 中午，去餐車吃飯，卻被告知因為高原做飯慢，所以需要預定;無奈，回來吃昨天在超市買的東西;正喝酒吃菜，廣播里報我們到了沱沱河，兩條母親河的源頭所在地，從車窗向外望去，高原上縵布著很多小河和湖泊，我無法分辨哪才是真正的沱沱河，也許它們都是 車上小賣部的東西真的不貴，500ml的罐裝黃河啤酒5元，礦泉水3元，紅牛6元，但它的盒飯不好吃又貴，20元。 他們都午休了，其實我也想睡，但我舍不得，那么好的美景就這樣睡掉了?我什么時候才會再來坐這趟車啊; 終于，我看見了沱沱河，它在高原上緩緩漫流向前，青藏公路和鐵路沿著河邊曲折向前，河水一會兒在我們的左側，一會兒又流到我們的右側;成群的牦牛散落在它的兩旁，兩邊山上的融化的雪水不斷地匯入河中;我們浩瀚的長江和黃河就是這樣形成。 車窗外的每一幅景色都美麗絕倫，每一張照片都是一張美麗的風景畫，我無數次地按下快門，恨不能把這一切都收入我的相機，幸好車上可以充電(這是這趟列車最人性化的地方)，不然我相機的電池早用完了。 還有 兩個 沱沱河 還有 還有 還有 還有 美麗的青藏高原
關鍵字： 塔爾寺 格爾木 藏羚羊 青海湖