天津市區半日游

天津市區半日游 5月23日，氣溫34℃，本想跟老姑在海河邊遛一遛游覽一下河邊公園，因太熱而不能成行。中午時分，大華從他媽那兒打電話來，叫我們在家等著，下午4點大鵬開車接我們游覽一下天津新面貌。 我雖是老天津人，可是離開56年了，盡管每年都來天津，沒有真正玩過天津。特別是近十年，天津變化之大，令我辨不清東南西北，就是那些經常去的金剛橋、大胡同、東北角、東馬路、南市、百貨大樓、勸業場、濱江道等最熟悉的地方都鬧不清在那兒了。大鵬開車，沒有了等車、步行而汗流浹背之苦。我和老姑、志強一家，從奉化橋開始，游了海河橋、意式風情街、大悲院、文化街，以及濱江道步行街夜景等。 海河的橋 海河的橋，造型不同，五花八門，別具一格，是津門一景。連接海河兩岸六區道路的橋梁總數達到24座，橋之間的距離由原來的1.6公里縮短至0.8公里。這些橋梁是市區兩岸經貿文化交流的紐帶，凝聚了天津歷史的深厚底蘊，反映出近年來天津城市面貌的巨大變化。 下午5點從奉化橋開始，橋游覽了六座橋：奉化橋、大光明橋、赤峰橋、金湯橋、金剛橋和永樂橋。 奉化橋 奉化橋又名直沽橋，連接河東區大直沽西路和河西區奉化道，全長250米。主跨138米，有27道飛跨拱、68片鋼結構“花瓣”和296根吊桿，再加上鋼橋面，共需7500噸鋼。可謂一件現代風格的藝術作品，造型優美簡潔，宛如從空中撒落在海河上的美麗花瓣。 該橋共分三跨，每跨由“三道獨立拱”組成，河道內不設橋墩，兩邊分別跨越河壩路及臺兒莊南路，連接奉化道和紅星路。 奉化橋河東區一側的岸邊，一個浪漫新奇的大型雕塑——“玫瑰花亭”吸引著你。她是用99朵玫瑰花組成一個高10米、直徑9.2米的花亭。每朵玫瑰花直徑是1.5米，用七彩金屬制成，顏色絢麗迷人，能保持30年不變顏色。 玫瑰花亭的創意是讓有情人，相擁在海河岸邊，站在玫瑰花亭下，面對愛人許下愛的諾言，讓海河增加浪漫情愫。 大光明橋 大光明橋建于1983年，橋長350米，寬30.5 米，是連接河東、和平兩區的重要跨河樞紐橋梁。 新大光明橋建于2008年，以“光明”為主題：在橋頭新建四個歐式的橋頭堡。每個橋頭堡上分別安裝以“日、月、星、辰”為主題的雕塑，把大光明橋裝飾成一座精致華美的歐式風格橋梁。據說四座雕塑融入了神話元素：通過從光明到黑暗再到光明的自然過渡，烘托“光明、高尚、公平”的主題。雕塑“日”象征如日中天是生命的源泉;“月”寓意唯美，家好月圓;“星”寓意善良、正直、明朗以及團結協作的精神;“辰”代表愛與美，理解與公平，均衡的理想和高尚的品質。 赤峰橋 位于天津火車站附近的赤峰橋，經過改造后，連接和平、河東兩區的一條重要跨河通道，遠遠望去，猶如海河上揚帆而來的一艘巨輪。 赤峰橋投資6.06億元，是海河上投資規模最大的一座橋。該橋的設計采用國際現代設計理念，技術獨特，工藝新穎，體現了天津歷史文脈并富有鮮明個性，是天津海河橋梁史上偉大、神氣的杰作，被稱為“海河之舟”。 該橋設計結構形式為獨塔雙索面彎斜拉橋，主跨為130米，跨過海河，邊跨55×40米，橋寬39米，雙向六車道，主梁采用流線型封閉鋼箱梁，梁高2.3米，斜塔高60米，塔頂設置直徑18米圓形觀景平臺，塔底為一座兩層樓高的船型休閑建筑物。 金湯橋 金湯橋位于建國道西端與水閣大街之間的海河上。橋名金湯是取“固若金湯”之意。橋長76.4米，總寬10.5米，面積8022平米。是天津市現存最早建造的大型鐵橋之一。建于清光緒三十二年(1906)，比解放橋早建約20年。是天津最早、也是目前國內僅存的三跨平轉式開啟的鋼梁。 金湯橋原為浮梁舟橋，由13條木船聯綴而成，橋面鋪設活動木板。初名鹽關浮橋，俗稱東浮橋。 1949年1月15日凌晨5時，解放軍東西路大軍在金湯橋上勝利會師，天津獲得解放，進而促成了北京的和平解放。因此金湯橋又成為象征天津市解放的標志性建筑。具有文物和歷史紀念的雙重價值。 金湯橋在恢復設計原貌的基礎上進行了加固整容，并恢復了開啟功能。同時，橋兩側新建了鋼結構的玻璃引橋，順玻璃引橋踱步而下，是橋頭東西兩岸建設一新的主題性公園——會師公園。 金剛橋 坐落在中山路南端、橫跨海河之上的金剛橋，是天津市內重要的交通橋梁之一。1924年建成大型鋼梁雙葉立轉、開啟式橋。橋長85.80米，寬17米，兩旁各有2米寬的人行道。橋墩為鋼筋混凝土結構，插入河底，距橋面24.4米，可以吊起開成八字形行船。即今改建前之金剛橋。 新金剛橋于1996年建成，俗稱“彩虹橋”，為雙層拱橋。下層橋，利用舊橋墩改建為三孔、鋼與混凝土組合的箱梁橋，車行道寬14米，兩側人行道各2米;上層橋，三孔中承式拱橋結構，全長600米，寬15米。造型新穎、美觀、壯麗，具有與現代化國際大都市風貌相匹配的時代感，為海河又添一處宏偉壯觀的新景觀。 永樂橋 永樂橋橋位于三岔河口，連接河北區五馬路和紅橋區三條石橫街，橋梁全長600米、寬32米，為機非“混行”橋。分為上下兩層，上層主橋雙向六車道供機動車通行，下層兩側為人行道，在兩層中間還設置一個夾層，登“天津之眼”的專用通道就在這里。游客從人行道走上永樂橋后，可根據路標指引由專用通道進入夾層的封閉空間，便可登上“天津之眼”。 永樂橋摩天輪，是世界上唯一跨河“橋輪”合一的綜合設施，有著“天津之眼”的美譽;兼具觀光和交通功能。摩天輪直徑110米，輪外掛裝48個透明座艙，每艙可乘8人，艙內舒適寬敞，有空調調節溫度，可同時供384人觀光，依據季節不同安排運營時間。 摩天輪勻速旋轉，約28分鐘旋轉一周。座艙到達最高處時，距離地面的高度可達到120米，相當于35層樓的高度，乘客能看到方圓40公里的景致，海河風貌盡收眼底。 “天津之眼”摩天輪凸顯了現代化的科技文明與天津城市歷史的交匯，提升了區域的文化品位與內涵，體現出天津城市“開放與納新”的文化特征。永樂橋摩天輪周邊有大悲院、古文化街、鼓樓、意式風情區、奧式風情區等天津重要的商貿旅游景點，同時也是海河水上游船觀光的起點。 意式風情街 游完了海河的橋，來到“意式風情街”，這是八國聯軍留下的遺跡之一，這里的標志性建筑是馬可·波羅廣場雕塑。先從廣場雕塑說起。 天津意大利風情街的馬可·波羅廣場雕塑始建于1923年,可惜被毀于上世紀50年代末期。在馬可•波羅廣場中心的遺址上修復的雕塑，高達13.6米，為歐式古典風格。柱基和石柱材質，均為精美的花崗巖。其柱基直徑8米、高6米，柱基四周均有雕飾，顯著特征是每一面均有人頭像浮雕，每個人頭像下還設有噴水口，可向四面噴水。 柱基外圈是一個直徑10米的噴水池，設有3組不同高度的噴泉，交叉的水花可形成獨特的景觀。 柱基上的石柱高5.4米，石柱頂端為0.83米高的混合式柱頭，柱頭上方的和平女神銅雕像，高達2米，呈展翅欲飛貌。 和平女神雕塑矗立在十字路口之間，俯瞰著四周林蔭道旁的法國梧桐樹，它的葉片映襯著別墅群，環境幽雅，景色宜人。多少游客駐足觀賞、漫步瀏覽，唏噓贊嘆之聲不絕于耳，攝像拍照之人比比皆是。 來一次不容易，我們在“新意街”留下紀念，老姑和大華在餐廳外的花池下合影， 平時，我們很少來到這里，志強兩口在路邊合影，我則把天津市規劃展覽館記錄下來，留作紀念。 大悲院 從“意式風情街”驅車來到大悲院。說實話我還不知道天津有個佛教古剎——大悲院，在大邱莊跟蘇工聊天時，聽說有個大悲院，香火很盛。一直想去看看，沒有機會，今天有了機會又太晚了，未能進去。 大悲院是天津著名的佛教古剎，坐落在河北區天緯路，全寺分為東西兩院，占地10600平方米。東院為寺的主體，青磚綠瓦，雄偉壯觀，由天王殿、大雄寶殿、大悲殿、地藏殿、玄奘法師紀念堂、弘一法師紀念堂和講經堂組成;西院是附屬部分，由文物殿、方丈室和中國佛教協會天津分會用房組成。 大悲院始建于清順治十五年(1658)，由高僧世高倡議，天津衛守備曹斌捐資修建，因寺內供奉一尊高3.6米的“大慈大悲救苦救難觀世音菩薩”，稱為大悲院。初建時規模很小，康熙八年重修并擴建為占地56畝。大悲殿所供觀音，為“千手千眼”法像，用柏木雕成，表層布純金，經年色澤不減，光耀如新。到了清朝后期，大悲院幾經戰火和破壞。1900年八國聯軍入侵天津，寺院遭到搶劫，僧侶四散，破壞嚴重。1940年社會名流組織捐款，騰地，先后用了7年時間始修復東院。前殿是天王殿，供奉原望海寺彌勒佛;兩廂為四大天王，殿高10米，門上懸“古剎大悲禪院”匾額，為津門宿儒王襄篆書。中殿是大雄寶殿，供奉明代新鑄高7米的銅質鎏金釋迦牟尼像，兩側有阿難、迦葉、文殊、普賢和十八羅漢。 十年浩劫中，寺內被洗劫一空，破壞嚴重。“文革”過后，開始修復工作，重塑全堂佛像。 大雄寶殿正中供奉釋迦佛祖金身像為明代銅鑄，連同千佛蓮花底座通高五米，重約六噸。銅像線條清晰和諧，鑄工精細，堪稱佛門奇寶，被列為國家二級文物。念佛堂供奉的毗盧遮那佛，銅色古老，塑型精美，據考為唐代銅鑄，也系佛門瑰寶，國內珍貴文物。 古文化街 從大悲院出來，到古文化街，已經下午7點鐘，好在夏季夜短晝長，天還沒黑，抓緊時間游。我只知道這里是老天津衛的百姓求子拜佛的娘娘宮，現在改造成古文化街，提高了文化品位。 天津古文化街(津門故里)位于南開區東北隅之東門外海河西岸，包括：宮北大街和宮南大街。南北街口各有牌樓一座，上書“津門故里”和“沽上藝苑”,長687米，寬5米，商業步行街。這里在古代是祭祀海神和船工聚會娛樂的場所。目前的古文化街有：天后宮、宮南大街、宮北大街。天后宮俗稱“娘娘宮”，是古文化街上的主要旅游景點。 天后宮 天后在古時被人們稱為護航女神。傳說她是福建莆田人，姓林名默，經常駕船出海，搭救遇難的人，被后人敬為女神。元朝時京城每年需北運大批糧食，先從海路運抵天津，然后再轉河運至京城。元朝統治者為祈求航海安全，便將護航女神崇為天妃，建起天后宮。 農歷三月二十三日是娘娘的生日。每逢這天(“天后”誕辰吉日)在此舉行盛大的“皇會”，表演龍燈舞、獅子舞、少林會、高蹺、法鼓、旱船、地秧歌、武術以及京戲、評劇、梆子等。 天后宮始建于元朝泰定三年(1326)，坐東朝西，是天津市區目前最古老的建筑。天后宮，從東到西，由戲樓、山門、牌樓、前殿、正殿、藏經閣、啟圣祠，以及分列南北的鐘鼓樓、張仙閣和配殿等建筑組成。 山門是磚木混合結構。門額用整磚雕刻“敕建天后宮”，這個山門是清朝乾隆年間增建的。 進得山門，迎面是木結構的兩柱樓式牌樓。牌樓是元、明時代天妃宮前的標志。在牌樓兩側，北邊是鼓樓，右邊是鐘樓。 過牌樓，就是前殿。前殿是天妃宮最早的山門，供奉護法神王和四大金剛：“千里眼”、“順風耳”、“加善”和“加惡”。 越過前殿，就是天后宮的主體建筑正殿，正殿是敬奉天后娘娘的地方：天后娘娘佛龕，身披霞披，頭戴鳳冠，四位侍女捧印、抱瓶、打扇恭立兩旁。 穿過正殿，即為藏經閣。藏經閣是磚木結構的二層樓閣。現為民俗博物館展廳。在藏經閣的后面，過甬道，為啟圣祠，即后殿。 昔日，天后宮供奉的主神：天后娘娘。然而，由于歷史的原因，天后宮形成了佛道混雜，百神聚集的復雜情況。南北配殿供奉王三奶奶、挑水哥哥、送藥天師、白老太太、龍王、藥王諸神。 “宮南”口和“宮北”口的兩處牌樓有匾額。南口南面匾額：“津門故里”，北口北面匾額：“沽上藝苑”，對仗工整，恰似一副對聯。 古文化街 漫步古文化街，進出店鋪時，您會看到許多店鋪門面檐下、坊間有一幅幅極具江南藝術風格的蘇畫。構圖生動有趣、形態逼真，使得古文化街絢麗無比，風采迷人。 在門面建筑裝飾中除彩繪故事畫外，另樹一幟的是磚木雕刻裝飾：內容廣泛，多數帶有濃郁的民俗氣息和吉祥喜慶的寓意。 古文化街的建筑風貌、店鋪裝修、匾額楹聯，經營商品都帶有濃郁的藝術氣息。漫步在古文化街上，足已賞心悅目;古玩、字畫、文房四寶、碑帖、古籍、楊柳青年畫、泥人張彩塑、天津風箏等專業店鋪叢聚本街，供你觀賞選購。至于中西樂器、藝術陶瓷、裝潢小件都有專店。買上一兩件，那是甚為愜意的事;就是流連一番，也可以受到熏陶和啟迪。 津市夜景 游完古文化街，已經黑天，大家也累了，找個地方連休息帶晚餐。一家肉餅店人不多，就坐：有牛肉、豬肉、素餡餅，要了幾樣嘗了嘗，味道不錯，價格不菲。餐后，到濱江道步行街游覽夜景。 濱江道 濱江道天津市最繁華的商業街之一。它自海河邊的上，全長2094米。分兩段：張自忠路至大沽路段，建于1886年;大沽路至南京路段建于1900年。1946年將兩段合并，定名濱江道。 隨著勸業場一帶商業的興起，中外商賈紛紛云集于這條街：服裝綢緞、金銀首飾、鐘表眼鏡、照相洗染，以及旅館飯店、影院劇場、舞廳娛樂、店堂場館相繼開業，這條街呈現繁華景象。 這條街不僅有勸業場、中原公司、稻香村食品店、亨得利鐘表店、光明影院、登瀛樓飯莊等老字號;還有新建的濱江商廈、吉利大廈、米萊歐、國際商場等現代商廈云集于此。游人終日川流不息，入夜彩燈閃耀，成為津門夜市新景。 我粗略觀察：燈火輝煌的店鋪，游客并不多;大多數人集中在街道，多得摩肩接踵。擺地攤的游商小販見縫插針，一塊平米見方的空地，鋪上塑料布攤開服裝就叫賣;還有更簡單的小販，肩跨背包，手里舉著服裝叫賣;也有揀垃圾的老婦，看垃圾箱里有沒有塑料瓶之類可回收的垃圾;只有觀光車不受任何限制地來往穿流在人群之間。 來這里的大多是年輕人，情侶最多，他們不是來采購，是來休閑，毫無目的地遛來遛去。街道中央醒目的警示牌告知：禁止汽車、自行車通行。你看這位小姐騎著自行車橫穿過來過街了，看來規定歸規定，他還是“我行我素”。 大華有個習慣，到了繁華熱鬧的地方就想吃根冰糕，你看她手舉著冰糕往嘴里放呢，老姑沖她直樂。 商家考慮得周到，知道年輕人嘴饞，愛吃零食，專門開辟了一條食品街，燈光照得如同白晝，各地方的小吃一應俱全。這里人最多，幾乎沒有人手里不拿點吃的食品，真可謂生意興隆。 南京路 游完濱江道夜景，已經晚上9點鐘，大鵬又開車載我們游了南京路夜景。南京路寬敞明亮，不見行人，就是汽車你追我趕，互相超車;大鵬開車不錯，他不超也不慢，勻速行駛。出了南京路拐進津塘公路，路面暗了車少了，車速也快了，不知不覺把我和老姑送到了家。他們最后到家。 今天時間雖短，玩得挺痛快，多虧了大鵬開車，否則是不可能的事，我在這里感謝大鵬的熱情服務。 2009-6-1
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