南安九日山風景區

九日山以“山中無石不刻字聞名四方，現存宋元以來的摩崖題刻70多段，最著名的就是宋代的祈風石刻。九日山祈風石刻群是我國現存最多的祈風石刻，堪稱我國古代海上絲綢之路的豐碑，為全國重點文物保護單位。由于泉州在古時海上交通就很發達，人們為了求得行船順風，常要舉行“祈風儀式，這些石刻是古泉州海外交通的重要史跡，也是我國與亞非各國人民友好往來的歷史見證。 7公里，距晉江機場15公里，離后渚港15公里，地屬南安豐州鎮。遠在西晉太康九年（公元288年），移居閩地的中原移民每逢重陽節就要登上此山遙望中原，由于重陽節為九月初九，因此這座山就被命名為九日山。山有東西北三峰，其形如鉗。西峰因唐代名詩人秦系在此隱居，放稱高士峰，或稱西臺。頂峰有五代石佛造像，稱石佛山。石佛為五代陳洪進所倡刻，高 4.5米，寬1.5米，袒胸盤坐于蓮座上，衣紋流暢對稱，為泉州最早的石雕造像，外筑石亭，以保護石像，全系石構，硬山式屋頂，面闊進深，均具一間，呈方形。東峰因唐代宰相姜公輔貶謫隸泉，寄跡山中，卒后葬此，故名姜相峰，或稱東臺，又因其形似麒麟，俗稱麒麟山。北峰連接東西兩峰，叫北臺，三峰環抱成一塢，曰白云塢。塢中白云出岫，碧譚幽間，出峽南注，為菩薩泉勝跡。九日山以“山中無石不刻字聞名四方，現存宋元以來的摩崖題刻70多段，最著名的就是宋代的祈風石刻。九日山祈風石刻群是我國現存最多的祈風石刻，堪稱我國古代海上絲綢之路的豐碑，為全國重點文物保護單位。由于泉州在古時海上交通就很發達，人們為了求得行船順風，常要舉行“祈風儀式，這些石刻是古泉州海外交通的重要史跡，也是我國與亞非各國人民友好往來的歷史見證。山有東西北三峰，其形如鉗。西峰因唐代名詩人秦系在此隱居，放稱高士峰，或稱西臺。頂峰有五代石佛造像，稱石佛山。石佛為五代陳洪進所倡刻，高 4.5米，寬1.5米，袒胸盤坐于蓮座上，衣紋流暢對稱，為泉州最早的石雕造像，外筑石亭，以保護石像，全系石構，硬山式屋頂，面闊進深，均具一間，呈方形。東峰因唐代宰相姜公輔貶謫隸泉，寄跡山中，卒后葬此，故名姜相峰，或稱東臺，又因其形似麒麟，俗稱麒麟山。北峰連接東西兩峰，叫北臺，三峰環抱成一塢，曰白云塢。塢中白云出岫，碧譚幽間，出峽南注，為菩薩泉勝跡。1991年2月，聯合國教科文組織來泉州進行“海上絲綢之路綜合考察，來到九日山時各國專家學者對此勝跡贊嘆不絕，并留下了考察記事石刻，又為九日山的石刻碑文增添了光彩。 九日山是海上絲綢之路的起點。它坐落于晉江北岸，距泉州市區7公里，距晉江機場15公里，離后渚港15公里，地屬南安豐州鎮。遠在西晉太康九年（公元288年），移居閩地的中原移民每逢重陽節就要登上此山遙望中原，由于重陽節為九月初九，因此這座山就被命名為九日山。九日山以“山中無石不刻字聞名四方，現存宋元以來的摩崖題刻70多段，最著名的就是宋代的祈風石刻。九日山祈風石刻群是我國現存最多的祈風石刻，堪稱我國古代海上絲綢之路的豐碑，為全國重點文物保護單位。由于泉州在古時海上交通就很發達，人們為了求得行船順風，常要舉行“祈風儀式，這些石刻是古泉州海外交通的重要史跡，也是我國與亞非各國人民友好往來的歷史見證。山有東西北三峰，其形如鉗。西峰因唐代名詩人秦系在此隱居，放稱高士峰，或稱西臺。頂峰有五代石佛造像，稱石佛山。石佛為五代陳洪進所倡刻，高 4.5米，寬1.5米，袒胸盤坐于蓮座上，衣紋流暢對稱，為泉州最早的石雕造像，外筑石亭，以保護石像，全系石構，硬山式屋頂，面闊進深，均具一間，呈方形。東峰因唐代宰相姜公輔貶謫隸泉，寄跡山中，卒后葬此，故名姜相峰，或稱東臺，又因其形似麒麟，俗稱麒麟山。北峰連接東西兩峰，叫北臺，三峰環抱成一塢，曰白云塢。塢中白云出岫，碧譚幽間，出峽南注，為菩薩泉勝跡。
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