西藏318國道景觀之旅

看了《中國國家地理》之中國景觀大道318國道后，便把計劃鎖定在走川藏線，但由于四川今年夏天的雨水較多，只能放棄。夏季本來就不是川藏線的最佳時間，雨季的泥石流、山體滑坡還是很恐怖的，實在不敢冒這個險。 臨行前翻閱了《藏地牛皮書》、《中國自助游》、《中國國家地理》，對《中國國家地理》選美中國專集、西藏專集等進行了研究，確定了本次行程中想去的318國道旁的重要景點，主要有拉薩、納木錯、林芝、巴松錯、南迦巴瓦、米堆冰川、然烏湖、來古村、羊湖、日喀則、珠峰。提前一周在攜程、磨房、去西藏論壇發貼找人，順利找了兩個同伴北京的湯湯和上海抱抱熊。 去西藏前的準備工作比較重要，尤其是關于藏傳佛教的知識，拉薩被譽為佛國，如果你對佛教興趣不大，那么西藏之行將會略感失望。還有就是西藏的海拔平均4000米(除阿里地區)，傳說中的高原反應，會讓你感到壓力。其實并不如想象的嚴重，散利痛、加合百服寧應付頭痛還是很管用的，高原寧、高原安應付高原反應也還不錯。適應兩天一般都可以了。至于零食和其他用品都可以在拉薩的超市里買到，遠沒有想象的貧乏，價格也沒有想象的貴。比較重要的事情是換50元一毛的零票備用，否則你會很快破產的，給朝拜、乞討、敬佛每次一、兩張就可以了。 本次行程主要是沿著318國道行進，自從看了《中國國家地理》的中國景觀大道之后就一直夢想能走一遭，本次雖然不能走完全程，但精華段已經涵蓋其中了。拉薩—林芝—波蜜—然烏來回五天，拉薩—羊湖—江孜—日喀則—定日—珠峰—納木錯4天。感謝星云酒店的喬志強(0891-06308899)幫忙搞定了包車，喬幫主的經營算比較有道的。我們本次包車的司機王波(13908905410)人、車都不錯，包車費用共計10400+小費500，9天，包司機吃住，整個行程應該超過3500公里。 西藏的飲食和高原反應一樣，讓我們覺得很不習慣，沿途都以川菜為主，而且是很難吃的川菜，貴!土雞、冷水魚、藏香豬基本沒有100元以下的，狂暈。故本次沿途的餐飲一概不做推薦，拉薩—林芝途中過米拉山口后的一處飯店集中處，尤差。地名已經不記得了，但有多難吃確歷歷在目，且狂貴!但司機都喜歡在那里停靠，因為司機帶客人在那里吃飯免費，還可以根據客人消費獲贈紅牛、云煙。西藏沿途的川菜館盈利模式基本都是這樣的，但你也沒有其他選擇，唯一的選擇是少消費。 相比沿途，拉薩的吃飯地方選擇多了很多，其中八角街上的瑪吉阿米餐館比較有特色，還有天天漁港讓你感覺看到了親人，拉薩百貨旁邊的良木緣咖啡里的餐點也還不錯，亞旅館對面的岡拉梅朵酒吧還有大昭寺附近的旅行者酒吧也還行。 d1，上海—重慶—拉薩3200公里 8月18日，8點10分上海到重慶的上航早班飛機5折(頭班飛機不容易晚點)、重慶飛拉薩6折，共計1990/人(含稅費)，轉機航班中間間隔了2小時，以防飛機晚點。下午3點多到達了貢嘎機場，在飛機上運氣好的話能看見露出云中的南迦巴瓦雪山，飛機在下降過程中會降壓，讓你對高海拔有個初步的適應過程。拉薩海拔3650米。 通過攜程預訂的世紀賓館，在北京路上，離市中心較遠，打車10-15元，420的豪標，含雙早，提供免費接機，這點做不錯，桑塔納3000的車，專程跑一次機場也至少要150元，這樣算下來性價比也算不錯了。 拉薩市內出租車是不打表的，一般不問價，10元，頂燈始終是空車標志。三輪車3元起步，2個人乘坐價格會略高一點點。會合了北京的湯湯、抱抱熊一同找車，終于在晚飯前搞定。第一天到拉薩最好多休息，感覺走路時間長些都氣喘，胸悶。第一天晚上充分的享受了一下高原反應，頭痛、睡不著，蓋被子嫌熱，不蓋一會就覺得冷，特別干燥。老婆的反應比較嚴重。 第一天的高反會比較重，不要洗澡，少走動，多喝水。平措青年旅社感覺比八朗學好些，這里貼條的很多，可以在此找同伴。 d2，拉薩—八一420公里 8月19日，一早起床，感覺稍微好些了，9點從出發，沿著318國道向東走，路邊就是雅魯藏布江，河面很寬，水流平緩，云很低，仿佛就在你身邊。一個小時之后到達松贊干布出生地，龍達村。景色一般。11點半到達了米拉山口5013米，可以停車拍照，這是本輪行情的第一個高點。海拔低的地方陰天下雨，到5000米的地方就變成了冰雹了，按照小時候學的知識，海拔每升高1000米氣溫下降6度，5000米就下降30度，所以感覺挺冷的，8月中旬的天氣，穿著厚厚的沖鋒衣才行。在這里實在是不宜久留，稍微好些的頭又開始痛了，到是3位女將顯得很興奮，讓偶很郁悶。然后就是下山吃了第一頓極其難吃的午餐。加合百服寧在治療神經性頭痛方面還是比較有用的，高原反應在半小時后得到了緩解，真應該早吃啊! 米拉山口之前，風景比較普通，過了山口風景開始轉好。由于海拔高度的迅速降低，道路兩旁的植被開始豐富起來了，國道旁的尼洋河很漂亮，蘭白色的河水與新疆白哈巴河有些相似，水流也時急時緩，途中有個中流砥柱的景點即湍急的尼洋河中間豎著一根大石柱，這里也是可以停車拍照的，川藏線中可以讓你停車拍照的路段并不多，幾乎只有兩車道，要想停車拍照是件比較奢侈的事情。決大多數的途中風景只能抓拍了。 下午五點，到達了本次旅行的第一個付費景點巴松錯(海拔3469米)。巴松錯離八一鎮大約有40公里，路上因為有個地方在修水電站，故路不好走。前幾年門票是35元加擺渡2元，現在是100元，竟然比納木錯還貴，簡直是搶錢。一個湖加一個島，本來還能勉強算個景點，但當地人不知道想什么，竟然架了兩個橋通往小島，島上竟然還有游艇供游玩，好好的風景也就徹底破壞了，估計是門票漲價需要理由，于是修了兩個橋。估計沒有人會來第二次了。 來到八一鎮已經7點多了，八一鎮是林芝的首府，號稱小江南，海拔2900米，和內地的小鎮沒什么區別，滿城盡是小發廊。入住工布賓館標間160，性價比不高。八一是進藏第一個敢洗澡的地方，畢竟海拔是一路上最低的。 失望的一天。尼洋河旁生長了很多的野桃花樹，行走川藏線的最佳時機看來應該是3月，滿山遍野的桃花開滿國道兩邊，美不勝收。 d3八一—然烏325公里 8月20日，今一早出發，繼續沿著318國道東行，今天的目的地是然烏鎮，這一路的風景很美。從八一出發一個多小時就到了色季拉山口
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