暢游臺灣：我心中割舍不斷的臺海情結

臺北的繁華和美麗無不體現華夏子孫的勤奮和不屈不撓發展的毅力。 臺灣對于中國人來說不僅僅是一個游覽勝地，而更多的是一種情結。而我終于有機會飛越這灣淺淺的海峽，去看看這個與祖國大陸分隔了幾十年的寶島。 第一站到達的就是臺灣的第一大城市——臺北。臺北是以有點陰沉的抬起來迎接我們的，和中國的其他很多城市相似，臺北也是一個還在不斷發展和建設中的城市。 臺北的出租車是明黃色的，很好認。起價為85臺幣（約合人民幣20元）。 臺灣的路修的不錯，尤其是臺灣島的西側，從北部到南部一路都是高速。從桃園到臺北市區也是如此。 這是臺北市的地標之一——圓山大飯店。它地處劍潭山頭，在建筑上采用了很多龍形雕刻，因此也被人稱為龍宮。更因為它的歷史和蔣介石留下的密道傳說而富于傳奇色彩。 在街上經常會看到政治人物為自己所做的大幅宣傳。 在街上經常會看到政治人物為自己所做的大幅宣傳。 臺北是臺灣最先建立的城市之一，因此有很多老舊的建筑，老城區的道路很窄，城市規劃也只能根據老建筑來進行。這是臺北很普通的一個十字路口。 而臺北101大樓所在的新城區，則代表著臺北現代與繁華的一面。臺北101大樓曾經是世界第一高樓，而2010年迪拜塔的建成，使得臺北101大廈退居第二。但即使如此，臺北101已然成為整個臺灣的標志之一，里面仍然保留著多項世界紀錄。 登上臺北101的入口在五層，這里裝修得富麗堂皇，大廳給游客提供了一個小憩的場所。 高大的透光屋頂設計，為大廳提供了良好采光的同時，也給人以通透的感覺。 前往位于89層的室內觀景臺需要購票進入，票價為400臺幣。 這里工作的mm都統一著裝，對待游客很熱情，并會非常貼心的提醒今天能見度差，和每一位購票的游客確認是否一定要上去。 售票處旁邊是紀念品商店。臺灣的紀念品很發達，設計也很特別，如果有時間的話可以逛一逛。 在電梯外維持秩序的mm。 乘坐東芝公司為臺北101大廈特別設計制造的兩部電梯，可以在37秒內從5層到達89層。當進入電梯之后，所有人的眼睛都會緊盯著在電梯兩層的兩塊藍色顯示屏，左側會顯示電梯的速度、時間、樓層等數據，右側則以直觀的方式顯示電梯所處的位置。 電梯開始運行以后，會播放一段音樂，電梯頂部也會出現繁星般的燈光效果，十分夢幻。 東芝公司為臺北101制作的這兩部電梯是世界上運行速度最快的電梯，同時也是長度最長的電梯。 電梯的攀升速度最快達到令人驚訝的每分鐘1010米！在乘坐電梯的時候由于速度很快，會讓人的耳朵有些類似坐飛機時候的不適。 臺北101大樓里還有一個引人注目的家伙，同時也是另外一個世界記錄，就是這個金黃色的大圓球。 它的名字叫做阻尼器。臺北位于地震斷層之上，同時，臺灣每年夏天都會受到太平洋上形成的臺風的影響，因此抗震和抗風就成為臺北101所要面對的兩個主要問題。為了應對地震和臺風造成的大廈晃動，在大樓內設置了“調諧質塊阻尼器”，就在88至92樓掛置一個重達660噸的巨大鋼球，利用擺動來減緩建筑物的晃動幅度。 臺北101大樓的這個阻尼器是世界上第一座防震阻尼器外露于整體設計的大廈，其直徑5.5米也是世界第一，這也是全世界唯一開放游客觀賞的巨型阻尼器，更是目前全球最大之阻尼器。 走廊裝飾得十分現代。 從89層通過88層的通道設計也十分新穎。地面會有不斷變換的投影，所有畫面都是從101俯瞰地面的景色，讓人仿佛置身于玻璃之上，而腳下便是從臺北101所看到的美麗景色。 室內觀景臺位于大廈的89層，高度為382米。而在大廈的91層，還設有世界最高的室外觀景臺，可惜現在正在維修，沒有對外開放。 這里設有多媒體語音導覽柜臺，游客可以在這里免費使用多媒體語音導游設備。 室內觀景臺四周都是落地玻璃窗，游客可以盡情俯瞰整個臺北市。 當天的能見度不好，即使經過后期處理，也只能是這樣的效果了。但可以據此想見天氣晴好時候的景色是何等的壯觀。 城市里的燈光漸漸亮起來。在傍晚時候登上臺北101是最佳的選擇，既可以觀日景，又可以觀夜景，一舉兩得。 這就是臺北，一個不會讓你第一眼感覺到驚艷的城市，一個傳統與現代并存的城市，一個需要你去慢慢發掘和體會的城市。我期待著與它更多的親密接觸。 本文結束
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