來時歐洲，去時青島

總說不清青島和上海哪個更具歐洲特色，青島的歐式建筑是生活化的，上海的是社會化的。真的去了歐洲，才發現青島和上海都很不歐洲，最多算是青島味的歐洲符號和上海味的歐洲符號而已。但這正是它們的魅力所在，不是復制他人，是迂回地展現自己。 一出火車站，心里開始躁動，恨不得天快亮，好好看看這個也許是中國唯一的歐式風格的火車站。也就是說，我們的青島之旅從一開始就有些不同以往的感受。 青島的歐式建筑不是上海的那樣高大、尖削的哥特式的教堂類建筑，而是矮小的生活休閑類建筑，很適合遠眺大海。 除了八大關的殖民地時期老建筑，青島的歐式建筑大多看上去都比較新。也許是為了配合老城區整體的歐洲風格吧，高大的現代化建筑全集中到了市政府那邊的新城區去了。 老城區時上時下的坡道道路上沒有自行車，他說是因為：“下坡還行，上坡還不累死。”的緣故，我卻不以為然。終于有一天看到了一個騎車人，當真是騎車下坡、推車上坡。碧波東海邊，這樣起伏的道路，配上紅瓦歐式小樓，著實釋放了游客的浪漫情懷，但是生活在這上下起伏之間的青島人呢，他們怎樣看待這些坡路的呢？ 因為很多單行道的緣故，經常見到這邊四個車道，對面只有一個供出租車和公車走的車道。所以這里不堵車。所以有人誤解這里的出租車司機繞路。 說到出租車司機，網上驢友抱怨很多，什么繞路呀，不去他介紹的地方就拒載呀，傍晚根本打不著車呀，等等。我卻有相反的感受，這里的出租車司機其實很實在。 的確，火車站里的出租車司機們不愿去近的地方，他們誠懇地告訴我們這一點，并告訴我們到站外打車，很容易打到車。 在市里，我們沒有遇到繞路的司機，因為每次打車的車費和我們從青島友人打聽到的車費一樣。當然，我們也沒遇到拒載的出租車司機。 在嶗山，因為淡季，停駛了進山的公車，出租車也少得出奇。幾個景區之間相距較遠，所以只能打這里居民的私家車，車費當然很高，太清景區、棋盤石景區和仰口景區包車130元。 司機們也知道收的貴，所以，他們連帶提供導游服務。真的，像棋盤石景區，沒有人領著，真的就會與許多精彩失之交臂。 我們的司機很健談，給我們講起景點繪聲繪色。就連開著車，還要指著車外對我們說：“這是我家”，“這是我女兒、女婿家”，“這是茶園”，“這是嶗山啤酒廠”，等等。 另外，他們還幫我們盤算哪里可以省些錢，哪里可以不必坐纜車，哪里還是坐纜車比較好。時時停下車，等著我們拍優美的紅瓦、藍天、碧水…… 在仰口景區入口處，我們付了車費與他告別了。進入景區后，我無意間回頭，見他仍然站在入口的柵欄外，見我回頭看他，就又一次大聲囑咐“一會兒，你們回市區的公車在那路邊等”。我們走進景區很遠了，我又一次回頭，見他依然站在那里，見我又回頭，他就向我們微笑著揮手，好久沒有放下。他真的把我們照顧得很周到，讓我們心里暖暖的，多花費了錢卻滿心歡喜。 關于青島，還有很多很多……， 來時，覺得這里很歐洲；走時，覺得這里很青島。 青島火車站550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 八大關的歐式建筑550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 青島的特色——紅瓦550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 紅瓦的歐式樓群和茶園550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 異國情調的小徑550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}"> 東海邊的釣魚人550){this.height=550/this.width*this.height;this.width=550;}">
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