西域之旅連載七嘉峪關

day 5 嘉峪關 早7點起床，在酒店旁邊的狗不理包子店吃到了正宗的自選早餐。打車去嘉峪關，10元搞定。 嘉峪關，始建于明洪武五年（公元1372年），因建在嘉峪關西麓的嘉峪山上而得名，它比"天下第一關"山海關早建九年。這里地勢險要，南是白雪皚皚的祁連山，北是連綿起伏的黑山，兩山之間，只有30華里，是河西走廊西部最狹窄的地方，被稱作"河西第一隘口"。關西的大草灘，黃草平沙，地域開闊，素為古戰場，關東是絲路重鎮酒泉，緊靠關東南坡下，有著名的峪泉活水，"九眼泉"冬夏澄清，終年不竭，可供人馬飲用，并可灌溉良田。這些優越的自然條件和險要的地理位置，是這里建關的主要原因。早在漢代，就在距關城北七里的石關峽口設有玉石障，依山憑險，設共防守，據史料記載，明代以前，這里一直是“有關無城”。 明王朝建立后，為了加強河西的軍事防御，征虜大將軍馮勝收復河西后，在此選址建關，以控制西去的交通要道。據歷史記載，嘉峪關“初有水而后置關，有關而后建樓，有樓而后筑長城，長城筑而后關可守也”。嘉峪關從建關到成為堅固的防御工程，經歷了一百六十多年的時間。明洪武五年（公元1372年）首筑土城，周長220丈，高2丈許，就是現在的內城夯筑部分，當時只是有關無樓。明弘冶八年（公元148年），肅州兵各道李端澄主持在西羅城嘉峪關正門項修建嘉峪關關樓，也就是說，嘉峪關關樓是關城建成一百多年之后方修建的。嘉靖十八年（公元 1539年），尚書翟鑾視察河西防務，認為這里必須加強防務，于是大興土木加固關城，在關城上增修敵樓、角樓等，并在關南關北修筑兩翼長城和烽火臺等。至此，一座規模浩大，建筑宏偉的古雄關挺立在戈壁巖崗之上，它像一隊威武雄壯的戰士，屹立在兩山之間、伸出雙臂，牢牢地守衛著絲綢之路的咽喉要道。 #formatimgid_1##formatimgid_2# 到達嘉峪關首先看到雄偉的關城，蜿蜒的城墻和映襯在藍天下的連綿雪山。這種自然與人文的渾然一體令人賞心悅目。我驚異于關城的壯麗，更贊嘆雪山大漠的悠遠與荒涼，這些正是吸引我千里跋涉的緣由。 在這里我拍到了“九曲柳”，拍到了雪山，拍到了關城以及逝去的歲月。遺憾的是因為修繕的過于精細而很難尋覓到該有的殘破頹敗。其實那些才是我真正渴望尋覓的。 #formatimgid_6# #formatimgid_7# #formatimgid_8# #formatimgid_9# #formatimgid_10# #formatimgid_11# #formatimgid_12# #formatimgid_13# #formatimgid_14# #formatimgid_15# #formatimgid_16# #formatimgid_17# #formatimgid_18# #formatimgid_19# 離開嘉峪關直奔火車站，買到12點40過路去往蘭州的站票（無座位），為了趕路，站著也忍了。上了火車一看就傻了眼，不僅沒有座位，車廂里人滿為患，連插腳都難，立即找車長補了臥鋪。臥鋪車廂的情形顯然要好很多，我立即爬到中鋪酣然大睡，到不是心疼錢，實在是太困了。 晚上10點半抵達蘭州，夜色迷茫中跟著一個當地男人拐進了個簡陋的招待所。盡管條件很差，但考慮離火車站近，加上就住一個晚上，只有湊合住，好在下午在火車上已經狂睡夠了。 或許因為白天睡多了，加上胃腸絞痛，這夜還真沒睡塌實，翻來覆去，總算熬到天亮。晃晃悠悠地起了床，小臉蠟黃。
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