感受西域圣地蓮花墨脫自助游攻略

宛若仙境的墨脫 2009年4月25日—30日，我與貴陽的老袁、小潘mm、北京的小馬、上海的小段、湖南的老彭、拉薩的小于mm一行7人成功穿越墨脫，這也是2009年第一批穿越墨脫的驢子。通過這次穿越，發現以前的攻略有些資料是不準確的，個別資料甚至大相徑庭，也有很多資料目前發生了變化，有必要予以澄清。 一、裝備清單 45l背包、高邦登山鞋、2雙布襪子、2截1尺長的繩子、速干褲、速干內褲、速干長袖t恤、沖鋒衣、沖鋒褲、短款羽絨服、雨傘、雪套、膠粒手套、多用途刀具、水壺、打火機、香煙、頭燈、登山杖、高倍變焦照相機、電池、雪鏡、40倍防曬霜、帽子、飛巾、2餐壓縮餅干、若干巧克力、碘酒、棉簽、常用藥品、個人衛生用品、1500元以上現金、身份證、邊境通行證。 關于鞋子：事實上軍膠的缺點太明顯了，既不能保護腳踝，很容易崴腳，底子又薄，很容易磨出腳泡，而高邦登山鞋應該是最適合這條集雪山、小溪、碎石于一體的山路。 關于襪子：速干襪對于防螞蟥是不行的，因為有縫，螞蟥可以隔著襪子吸血。因此應穿布襪子，或者穿兩條針織襪子。襪口包住褲腳，但是還會有縫，所以最好用繩子把襪口再扎一道。 關于速干衣服：過了汗密就是亞熱帶氣候了，一路上衣服會全部濕透，所以內褲也要速干的。上衣要速干長袖t恤，而不能是速干襯衣，因為速干襯衣有縫，不防螞蟥。 關于沖鋒衣褲：主要是翻越多雄拉山口和嘎隆拉山口用的，齊腰深的雪，又濕又軟。過了汗密沖鋒衣褲是穿不住的，下雨只能打傘。 關于羽絨服：我們去的季節還比較冷，從派鎮到松林口要坐卡車，從69k到52k也是坐卡車，需要穿一下。徒步的時候不需要穿，夏季去也不需要帶。 關于飲食：一路都有接待站，買著吃可以省點力氣，只需準備一兩頓午餐的路糧即可。一碗蛋炒飯15元，一碗面條10元，分量充足。不用帶水，沿途的小溪很多，只有阿尼橋到三號橋之間小溪不太多，有也是與螞蟥共存，可在阿尼橋或小二號橋下江打水。 關于現金：大家習慣于旅途中少帶現金多用卡，可是墨脫的銀行不能聯網，所以信用卡沒用。現金的大頭主要用于租車，因為車費是匪夷所思得貴。 關于邊境通行證：在戶口所在地辦理邊境通行證手續簡單，不用花錢。你只需要去公安局領一張表格，填好(可以填上西藏所有邊防區，有效期可以填一年)，回單位蓋章，交回公安局馬上就可領到邊境證。在拉薩辦就比較黑，要收50—100元;也可去八一鎮邊防武警總隊辦理。有的攻略說墨脫已經不用辦邊境證了，這是不對的，除非你有軍官證。 ps：講衛生的女孩子可以帶條抓絨睡袋。超過6人的團隊最好帶上手臺。多雄拉山口北坡光滑易滑墜，帶冰爪會更安全些。背包工目前的行情是每天200元，還要管吃住，因此盡量輕裝。 墨脫純凈的自然風光 二、如何到拉薩 去墨脫前一個多月就開始做功課，發現如果乘飛機到拉薩，最省錢的線路組合是先飛到重慶，再坐川航到拉薩，而直接飛拉薩反而要貴得多，從其他地點轉機都不如重慶便宜。不過要早訂票才有更大優惠。 我最后選擇乘火車進藏，從北京到拉薩下鋪才800元，而且隨走隨買，車上人不多，設施也不錯，還可沿途慢慢欣賞風景。 自駕車進藏費用就比較高了，除了青藏線，其它線路都比較難走，即使是被譽為“中國的景觀大道”的318國道上也有很多土路，所以最好是越野車并且不要單車獨行。 八一鎮美景 三、拉薩——八一鎮 拉薩的資料很多，在此不再贅述。只推薦一下食宿吧。被驢友推崇的當屬以下五家旅館：吉日、八郎學、平措康桑青年旅舍、雪域賓館和東措國際青年旅舍。這五家旅館位置相距不遠，都在北京東路附近，一個床位20元。就餐推薦八郎學的西餐廳，北京東路的驢窩餐廳、大昭寺廣場對面的新滿齋餐廳。 從拉薩到八一鎮400公里，中途過5013米的米拉山口，大巴100元，中巴120—140元，從江蘇東路東郊客運站發車。你也可以報個林芝2日游的旅游團，大約200元，到八一了再離團，會退給你一部分費用。報團主要可以去看看巴松措，非常美麗的湖泊，因為離國道40公里，自己去就很不方便。嘎定瀑布就不用去了，墨脫一路上的瀑布個個比它漂亮。 到八一鎮可投宿“渡口國際青年旅舍”，八一大道上，保險公司對面。上下鋪的床位20元，大床間80元，可以上網、洗澡、停車等。周邊小吃很多。 八一鎮雪山環繞，包括著名的苯日神山。所以早晨如果天氣好，可以起來拍照。 拉薩海拔3650米，八一鎮海拔2900米。 派鎮風光 四、八一鎮——派鎮 去派鎮的班車停在麗江賓館門前，早9點開，旺季的時候據說下午2：30還有一班。宇通車，票價50元，路程130公里，12：30到。司機電話：寥師傅13648948166，黃師傅13618940136。途徑林芝機場的時候會檢查身份證。 這一路一直沿著雅魯藏布江河谷行進，景色非常美麗。中途看見的2公里長的巨型沙丘叫佛掌沙丘，因暖氣流由大峽谷而上，與雅江水逆流摩擦的渦旋作用下形成。 2008年上市公司“西藏旅游”投資3.5億開發雅江大峽谷景區，目前想進派鎮，要買150元的門票(10月20日—4月30日半價)，還要坐旅游公司的環保車才能到直白觀景臺看雅江大峽谷和南迦巴瓦峰，車費90元。如果你不想去直白，可以講明你是準備去墨脫的，可以只買門票。如果你長得像民工，也可以說是來打工的，門票都可以省掉。 松林口并無住宿條件，下午也沒有上山的汽車，因此雖然班車中午就到了派鎮，也只能在此等候。 派鎮我們住在兄弟飯店，一個床位15—20元，老板是四川人。派鎮每天下午狂風大作，所以不要住在臨街的房子。 第二天上山的卡車最低還價到200元，皮卡150元，但當時山上修路皮卡上不去。 拉格的村寨 五、派鎮——拉格 當地人都說翻雪山要趁早，所以我們5點多就起床了，6點出發。大卡車在盤山道上走了1小時到松林口，海拔3700米。多雄拉山口海拔4221米。 多雄拉北面雪坡堅硬光滑，有幾段山坡很陡，一旦滑墜，靠登山杖是不可能制動的，最安全的辦法就是穿冰爪，當然結組就更保險了。南面雪坡雪深齊腰，又濕又軟，一定要把雪套扣緊，盡量踩別人的腳印。 一定注意防曬和防雪盲。 此段路全程20公里，一般用時7小時。 第一天徒步，有個適應過程，雖然中午就到了接待站，但不鼓勵繼續走，因為一來走夜路危險，二來第一天走得太狠，會影響第二天的進度。 拉格海拔3200米。 汗密風光 六、拉格——汗密 過了拉格就該進林子了，路很明顯，半途只有一個岔路，走右邊的。 此段路全程28公里，一路下坡，一般用時9—10小時。網上的資料說用時5小時，平均每秒鐘要走1.5米，那是無負重一路小跑的速度，根本不可能的。 汗密的青年旅館老板叫齊曉軍，四川人。可以簡單洗澡或是泡腳。這里已經沒有兵站了。 快到汗密時就有螞蟥了，所以在拉格出發時就要做好準備。基本上驅蚊水、風油精等等對螞蟥不起作用，防螞蟥主要還是靠物理隔離。穿布襪子或兩層針織襪，襪口包住褲腳，再用繩子扎一道。長袖速干t恤掖到褲子里，皮帶要扎緊。長袖速干t恤袖口掖到膠粒手套里，扎好口。只有脖子是沒辦法的，所以彼此要經常檢查后背和包上。 螞蟥除了燒死燙死是沒法弄死的，見到螞蟥粘到身上只能用手揪下來扔掉。如果已經開始吸血，最好先用煙頭燙下來，如果直接揪下來可能它的吸盤會留在體內引起發炎。傷口最好用碘酒處理一下，再貼上創可貼，防止別的螞蟥還在老地方吸血。 汗密海拔2150米。 背崩風光 七、汗密——背崩 此段路全程38公里，因為2008年整修了三號橋至解放橋路段，好走了很多，所以用時也是9—10小時。 這段路是墨脫穿越全程最危險的路段，也是最熱的路段(最低海拔只有600多米)，還是路程最長的路段，并且是岔路口最多的路段，同時還是螞蟥最多的路段。 所以，如果不幸這天下雨，最好休整一天。下雨螞蟥多，還是次要的，主要是這段路基本上都是臨江臨崖，本來就很濕滑，再加上談虎色變的“老虎嘴”，以及三號橋到解放橋之間八九處塌方，任何一個閃失都可能帶來無可挽回的后果。 所有的岔路口都是一條往上，一條往下，你就選擇往下的那條路即可。 過了3號橋后面的路就寬了，也沒有雜草了，所以可以不再防螞蟥。 雅魯藏布江、解放橋、背崩村幾乎是同時出現的。解放橋現在的排長是阿旺，守橋的金珠瑪米很客氣的，會邀請到營房休息喝水。 背崩村就在解放橋上面的山坡上，上去要走二十多分鐘。這里多門巴族和四川人，建筑多為木板房和吊腳樓，也有樓房。同時也有駐軍，所以要再次登記邊境證。 因為背崩到墨脫2008年通車了，如果想中途休整一天，我認為背崩遠勝于墨脫，因為墨脫縣城并沒什么看頭，那里的房子沒什么特色，而且物價一樣很高。 背崩海拔800米。 終點站墨脫 八、背崩——墨脫 此段路全程30公里，一路上坡。徒步一般10小時。 如果運氣好，正好有便車，大約一個人100—200元可到墨脫。沒便車，就要從墨脫叫車，一輛車1200元。路況是非常的差。坐車大約2個多小時就到縣城了。 現在墨脫可住宿的地方多了，不僅是政府招待所，也很便宜，還是吃的東西貴，一瓶冰紅茶10元。不過縣城仍然不大，所以我們一到就被警察發現，要求登記。有個地下浴室，水還可以吧，15元/人。 畢竟階段性通車了，所以縣城里比以前電視上看到的繁華許多，有了水泥路，還有了一些車輛。但是要實現真正意義上的通車，還需要至少3年時間，等到通往波密的隧道打通。因此目前在墨脫想以車代步，費用是相當高的。當晚我們談下來的車到69k2100元，平均每人300元。 墨脫海拔1200米。 墨脫美景 九、墨脫——52k 今天的目標是分段坐車到52k，第二天再翻越嘎隆拉山口到24k。 從墨脫到69k的車還是昨晚在背崩叫的那輛越野車。我們聽說113k在修路，司機說他認識，沒問題，保證能通過。可惜到了才知道路都挖斷了，只好在113k吃午飯，同時司機從對面80k叫了一輛車來接我們。 吃過午飯，背著包走過修路路段，到對面的越野車。這邊的司機給了那邊司機1000元，我們又開始接力坐車。 大約5點，才走到69k。這里也在修路，司機帶我們從山坡上爬到對面路段，我們又包了一輛大卡車繼續往52k行進，每人車費100元。 到52k時已經8點，這里海拔3300米，客棧門口還有積雪。 然烏湖 十、52k——波密 我們5點多被叫醒6：25出發。早餐是一大盆湯面，還有一個煎雞蛋。因為翻雪山強度很大，最好早飯吃飽。 翻山的小路路口離客棧只有200米，因為天還沒亮，很容易錯過，所以最好叫老板帶到路口。 嘎隆拉山口與多雄拉山口有些相似，南坡也是很長的三個臺階，要走4個小時;北坡則很陡峭，下去只要1小時。有些資料說嘎隆拉山口海拔4800米，實際我們測量只有4200米。據說2008年有17人在嘎隆拉因雪崩遇難，所以走到這里一定小心，勿高聲喧嘩。 北坡下山時因坡度很陡，容易滑倒，所以沖鋒衣褲盡量扎緊，登山杖收起，以免傷到自己。 24k坐車就很方便了，到波密每人50元。 波密是個不大的縣城，海拔2750米，有通往八一鎮的班車，路程222公里，票價110元，車程4小時。 波密住宿推薦波密賓館、波貿賓館、干警招待所，就餐推薦小李子小吃湯鍋店。 另外隆重推薦130公里外的然烏湖。
關鍵字： 拉薩 湖南 穿越 蓮花