夢酣小浪底

一直以為，“黃河水清”是人類苛刻的夢想，于是，當我穿越中原大地，來到河南孟津的小浪底時，還不停地詢問：“黃河在哪里？”，我做夢也想不到，眼前的黃河，一片澄碧！ 走進庫區，清新的空氣里，就傳來一陣陣喜鵲的叫聲：“喳喳、喳喳喳……”，太親切了！循聲向山梁上望去，青枝綠葉間，一對對喜鵲在飛舞，好熟悉的身影！二十年前，喜鵲從我們南方消失，我多少回在夢里追尋！不期，今天能在小浪底重逢！我那闊別的心，陡添無邊的喜色。 那道山梁，就是愚公要搬掉的二座之一的王屋山，也是我童年的夢里常常向往的神秘大山。和我在江南所見到的大山決然不同，它的山體幾乎全是直立的黃土，據說是經過兩億年的積壓而形成。倍感新奇的是，山上疏落著一座座窯洞，修建水庫時，居民全部遷出，住進了新房。不過，這些遺落的空窯洞，已使我十分地滿足，我不僅可瀏覽小浪底發黃的年鑒，又領略到西北風情。 快到大壩上欣賞那萬頃碧波吧！不行！大壩暫且不對外開放，庫區員工所穿的工作服，都帶有防偽標志。那就到大壩下面去！很快來到谷底，眼下的黃河，猶如從水庫底下鉆出的黃龍，洶涌浩蕩。看夠了黃河水，就仰觀大壩。大壩兩端連著山，壩頂高與天齊，遠遠望去，似籠著一層薄薄的青紗，儼然一道天門！大壩上，“小浪底”三個空心楷體字，卻特別醒目，因為每個字都有二千平方米，白色乳膠柒寫成，三個字總造價一百萬元。壩體更是非凡，從中心向外共有七層，所用土方，若堆成一米見方，再連接起來，可以繞地球赤道一周。 河上有一帶鐵索橋。奔到橋上，才邁開幾步，就熱血奔涌，心潮激蕩，那情形，似乎要與腳下澎湃的黃河相融匯。這很自然，第一次投入黃河母親的懷抱，感受她的強大氣息，怎么能不激情爆發？ 橋的對岸，就是二百比一的黃河模型，從巴顏格拉山到河套平原，再從黃土高原到下游的地上懸河，無不形象；還有人類治理黃河的典章——龍羊峽、劉家峽等水庫大壩，無不逼真。最讓人觸目驚心的，還是那黃土高原上，恣意切下的無數道深溝險壑，只有在這里，黃河的性格特征才得以徹底詮釋。從“源頭”走到“入海口”，將近半個小時。而只花半個小時，就領略到“黃河全貌”，非常值得！ 繞過氣勢磅礴的小浪底工程標志，到高高的河堤上去觀看排沙的壯觀。這里已是大壩的北端，是一座幾乎被掏空的小山，山體上是不同高度的排沙孔、瀉洪槽和發電隧洞，最高的瀉洪槽，能防御千年一遇的洪水，故叫著“千年等一回”，足可見工程設計師們目光之遠大。 非常湊巧，有個排沙孔開始作業。閘門初開，流沙從洞口緩緩溢下，可一轉眼，沙量猛增，暴漲成巨大的沙龍，從洞口奔脫而出，大有氣吞萬里之勢！橫空幾百米后，龍頭向谷底探下，“轟轟”鉆入激蕩的泥漿，而長長的龍身，依然奔騰不息。我不禁暢想：這綠色的水庫，只是千里黃河的一件綠鎧甲，這奔騰的沙龍，才是它的體魄，它的精髓。 沙龍騰處，帶來奇特的景觀——空中彌漫著蒙蒙沙霧；龍腹下的池子里，一條條大魚在泥漿里如如游動；幾個當地人，手持網兜，從堤邊的懸梯下去，到池邊撈魚，一會兒功夫，就堆滿了一板車。這些又肥又大的黃河鯉魚——龍王國度的誠民！隨龍王出陣，有撞暈了的，有摔斷頭的，也有幸運兒，躺在板車上，還練著“鯉魚打挺”。又見幾個人，拿了幾條魚用清水洗凈，加上適量的鹽，就放在一爐炭火上燒烤，很快，空氣中就飄滿了烤魚肉的香味，誘得我直要流口水。 這時，沙龍的勢頭減弱，漸漸停息了奔騰。而另一個孔閘打開了，很快，又騰出一條沙龍。原來，幾個排沙孔都有合理的分工，排沙時間和排沙量，都根據全流域電腦監控系統生成的數據來調節，替換作業，能保證庫內泥沙的合理分布。 我不得不驚嘆小浪底工程的偉大，工程設計，既尊重了科學，又尊重了自然；既綜合了國內所有水利工程的經驗，又充分引用了國外的相關先進技術，發電、排洪、排沙、防凌、防旱等應有的功能都齊全，所以，工程非常成功。而聽說，小浪底上游的三門峽水庫，工程設計就存在嚴重的缺陷，建造大壩時忽略了排沙功能，庫內泥沙淤積，抬高了水位，已造成渭河平原大片良田荒廢，而且惡果還在繼續擴大。小浪底水庫，就是為補救三門峽的缺陷，應運而生的。可以說，小浪底水庫 ，是萬里黃河嘆服人類智慧的巨大驚嘆號。而萬里黃河萬年夢，小浪底水庫，更是人類已經實現的最理想的一個治黃夢。而我在這般雄奇絢爛的“夢境”里徜徉，焉能不酣！
關鍵字： 小浪底 河南 空氣 穿越 黃河